{"id":9080,"date":"2022-10-28T20:03:13","date_gmt":"2022-10-28T18:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/10\/28\/in-schwerin-fahren-die-pakete-von-dhl-mit-der-strassenbahn\/"},"modified":"2022-10-28T20:03:13","modified_gmt":"2022-10-28T18:03:13","slug":"in-schwerin-fahren-die-pakete-von-dhl-mit-der-strassenbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/10\/28\/in-schwerin-fahren-die-pakete-von-dhl-mit-der-strassenbahn\/","title":{"rendered":"In Schwerin fahren die Pakete von DHL mit der Strassenbahn"},"content":{"rendered":"
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Die Deutsche Post DHL Group hat in der Landeshauptstadt Mecklenburg-Vorpommerns heute offiziell den Pakettransport via Paketbahn gestartet. Ab sofort werden auf der neuen Sonder-Linie im Citybereich werkt\u00e4glich rund 450 DHL-Paketsendungen transportiert. Die Zusatzfahrt startet um 11:17 Uhr am Betriebshof Haselholz und stoppt an den Haltestellen Kieler Stra\u00dfe, Platz der Freiheit und Hegelstra\u00dfe. Fahrg\u00e4ste sind nicht an Bord.<\/h5>\n

(Bonn\/Schwerin) An den Haltestellen werden die Sendungen auf Packstationen verteilt. Mit diesem smarten Konzept werden Emissionen eingespart und Verkehre im Innenstadtbereich reduziert. Die Anlieferung der Sendungen am Betriebshof erfolgt CO2<\/sub>-neutral per \u00f6kostrom-betriebenem StreetScooter.<\/p>\n<\/div>\n

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Die Initiative ist ein Gemeinschaftsprojekt mit der Landeshauptstadt Schwerin und dem Nahverkehr Schwerin (NVS). Sie ist Teil des Projektes „Lieferverkehr der Zukunft f\u00fcr die Landeshauptstadt Schwerin“, deren Ziel die Umsetzung umweltfreundlicher Konzepte f\u00fcr Schwerins Lieferverkehre bis zum Jahr 2035 ist.<\/p>\n

Nachhaltige und innovative Logistik<\/h5>\n

Wilfried Schumann, Niederlassungsleiter der Deutschen Post f\u00fcr Mecklenburg-Vorpommern: „Ein wunderbares Projekt. Die Paketbahn in Schwerin macht erlebbar, wof\u00fcr wir hart arbeiten und woran wir fest glauben: eine maximal gr\u00fcne, nachhaltige und innovative Logistik und Daseinsvorsorge f\u00fcr die Menschen der Region. Ich freue mich, dass es mit unseren starken Partnern gelungen ist, dieses deutschlandweite Pilotprojekt in Schwerin an den Start zu bringen.“<\/p>\n

Schwerins Oberb\u00fcrgermeister Rico Badenschier betont: „Schwerin stellt sich der Herausforderung einer nachhaltigen Ausgestaltung des Lieferverkehrs. Die Paketstra\u00dfenbahn unterst\u00fctzt unser Bestreben nach einer Verkehrswende hin zum \u00f6ffentlichen Nahverkehr. Mit diesem bundesweit einmaligen Projekt sammeln wir Erfahrungen, die f\u00fcr viele andere Kommunen von gro\u00dfer Bedeutung sein k\u00f6nnen.“<\/p>\n

Paketbahn ist erst der Anfang<\/h5>\n

F\u00fcr Umweltdezernent Bernd Nottebaum ist die Paketbahn erst der Anfang. „Bei der Erarbeitung des Leitbildes wurden in mehreren Workshops noch viele weitere innovative Vorschl\u00e4ge von Unternehmen, Logistikern und B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrgern der Landeshauptstadt zusammengetragen. In den n\u00e4chsten zwei Jahren k\u00f6nnen sie in der zweiten Projektphase gepr\u00fcft und durch F\u00f6rderung des Bundes erprobt werden.“<\/p>\n

Wilfried Eisenberg, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der NVS, sagte im Rahmen der feierlichen Inbetriebnahme: „Die Stra\u00dfenbahn ist der Reisverschluss von Schwerin und verbindet diese Stadt nachhaltig, f\u00fchrt sie zusammen und das seit 114 Jahren zuverl\u00e4ssig und elektrisch. Und, sie kann mehr als Personen bef\u00f6rdern. Mit einer guten Verkn\u00fcpfung von handelnden Personen und Ideen haben auch Pakete und P\u00e4ckchen einen sicheren Platz in der Bahn. Den Halt an einer Haltestelle mit einer Paketannahme oder -abgabe zu verbinden, passt in unser Konzept, ein moderner und nachhaltiger Mobilit\u00e4tsdienstleister zu sein.“<\/p>\n

Mecklenburg-Vorpommern soll bis 2040 klimaneutral sein<\/h5>\n

Auch Reinhard Meyer, Minister f\u00fcr Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern, begr\u00fc\u00dft das Engagement der Beteiligten f\u00fcr dieses Projekt: „Klimaschutz ist eine der wichtigsten Zukunftsaufgaben. Mecklenburg-Vorpommern soll bis sp\u00e4testens 2040 klimaneutral sein. Auf diesem Weg z\u00e4hlt jeder einzelne Schritt, um das Ziel zu erreichen. Der Pakettransport mit der Paketbahn in Schwerin unterst\u00fctzt, Emissionen einzusparen. Zugleich wird so der Lieferverkehr in der Innenstadt reduziert. Das wertet die Landeshauptstadt als Lebens- und Arbeitsort weiter auf.\u201c<\/p>\n

Die Schweriner Paketbahn f\u00fcgt sich nahtlos ein in die gr\u00fcne Nachhaltigkeits-Strategie von Deutsche Post DHL. Schon jetzt ist der Konzern der klimafreundlichste Post- und Paketdienstleister in Mecklenburg-Vorpommern: mit einer E-Zustellflotte von knapp 500 E-Fahrzeugen sowie elektrischen Lastenr\u00e4dern, vor allem E-Trikes und E-Bikes. Damit werden die Brief- und Paketsendungen in ca. einem Drittel der Zustellbezirke bereits heute CO2<\/sub>-neutral ausgeliefert.<\/p>\n

Weitere Investitionen in Gr\u00fcne Logistik<\/h5>\n

Kein anderer Logistikdienstleister investiert in Deutschland so viel in Nachhaltigkeit wie die Deutsche Post DHL Group. Allein in diesem Jahr sind es rund 600 Millionen Euro in Elektromobilit\u00e4t und den Bau bzw. Umbau von klimafreundlichen Betriebsst\u00e4tten, zum Beispiel CO2<\/sub>-freie Zustellst\u00fctzpunkte. Um auch im Transport von Sendungen zwischen den Paket- und Briefzentren gr\u00fcner zu werden, schafft der Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland zudem in den n\u00e4chsten zwei Jahren \u00fcber 400 (bio-)gasbetriebene Lastkraftwagen an. Und mit neuen „GoGreen Plus“-Produkten“ bietet das Unternehmen Kunden erstmals die M\u00f6glichkeit, ihre beim Transport entstehenden CO2<\/sub>-Emissionen aktiv zu steuern und zu reduzieren sowie gezielt den klimafreundlichen Transport per Schiene auszuw\u00e4hlen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 DHL<\/p>\n<\/div>\n