{"id":9063,"date":"2022-11-02T17:53:56","date_gmt":"2022-11-02T16:53:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/"},"modified":"2022-11-02T17:53:56","modified_gmt":"2022-11-02T16:53:56","slug":"dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/","title":{"rendered":"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff"},"content":{"rendered":"<div class=\"c-press-release has-rte component-small component-margin js--press-release\">\n<h5 class=\"has-rte\">DHL Global Forwarding, der Luft- und Seefrachtspezialist von Deutsche Post DHL Group, und GoodShipping erweitern ihre langj\u00e4hrige Partnerschaft. GoodShipping ist ein weltweiter Pionier und Marktf\u00fchrer in Bezug auf Carbon Insetting mit dem Ziel, die Containerschifffahrt durch einen ge\u00e4nderten Mix an Schiffskraftstoffen zu dekarbonisieren. Mit der k\u00fcrzlich erfolgten Order von rund 60 Millionen Litern an nachhaltigen Schiffskraftstoffen wird DHL bis 2024 insgesamt 180.000 Tonnen an TtW-CO<sub>2<\/sub>e-Emissionen sowohl bei FCL- als auch bei LCL-Transporten einsparen.<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">(Bonn\/Amsterdam) Dies entspricht in etwa der Menge an konventionellem Schiffskraftstoff, die von zehn Containerschiffen auf ihrer Reise von Asien nach Europa verbraucht wird. Die Kooperation von DHL Global Forwarding und GoodShipping besteht bereits seit f\u00fcnf Jahre. Beide verfolgen das Ziel, die Seefracht mit Hilfe von Insetting umweltfreundlicher zu gestalten.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"component-margin c-text-generic has-rte component-small \">\n<p class=\"has-rte\">&#8222;2017 waren wir das erste Logistikunternehmen, das mit GoodShipping zusammengearbeitet hat. Ein wichtiger Hebel zur Reduzierung unserer CO<sub>2<\/sub>-Emissionen ist der Einsatz von nachhaltigen Kraftstoffen, und der Insetting-Service von GoodShipping erg\u00e4nzt uns in dieser Hinsicht perfekt. Sie haben einen sorgf\u00e4ltigen und kontrollierten Prozess etabliert, erf\u00fcllen unsere hohen Nachhaltigkeitsstandards und teilen unser Ziel einer emissionsfreien Logistik. Wir sind sehr gl\u00fccklich dar\u00fcber, dass wir diese Kooperation jetzt fortf\u00fchren und erweitern k\u00f6nnen&#8220;, so Tim Scharwath, CEO DHL Global Forwarding.<\/p>\n<h5 class=\"has-rte\">Vorreiterrolle in der Speditionsbranche<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">Als Ausdruck ihres gemeinsamen Engagements f\u00fcr die Branche wollen DHL Global Forwarding und GoodShipping \u00fcberdies ein neues Insetting-Bilanzierungskonzept der Non-Profit-Organisation Smart Freight Centre pilotieren. Nach diesem Konzept werden Emissionsreduzierungen durch nachhaltige Kraftstoffe bestimmten Kunden zugeordnet, indem die Bilanzierung der Umwelteigenschaften der Kraftstoffe von ihrem physischen Fluss entkoppelt wird. So k\u00f6nnen Kunden zu Emissionsreduzierungen in ihrer Lieferkette beitragen und diese ausweisen, auch wenn die Reduzierung nicht physisch mit ihrer konkreten Transportaktivit\u00e4t in Verbindung steht. Dieses neue Framework soll in einen allgemeinen Industriestandard \u00fcberf\u00fchrt werden.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">&#8222;Mit dieser Verpflichtung nimmt DHL Global Forwarding wirklich eine Vorreiterrolle in der Speditionsbranche ein&#8220;, so Dirk Kronemeijer, CEO von GoodShipping. &#8222;Mit seinem Ziel, bis 2050 klimaneutral zu werden, ist DHL unser perfekter Partner f\u00fcr eine strategische und f\u00fcr beide Seiten vorteilhafte langfristige Zusammenarbeit. Wir haben gr\u00f6\u00dften Respekt f\u00fcr die F\u00fchrungsrolle, die das Unternehmen mit diesem gro\u00dfen Engagement beweist. Es wird unsere Kooperation noch weiter vertiefen.&#8220;<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Mit dem GoGreen Plus Service von DHL wird der Weg f\u00fcr die Umstellung auf einen sauberen und nachhaltigen Transport geebnet. Im Rahmen von GoGreen Plus k\u00f6nnen Kunden aller Unternehmensbereiche von Deutsche Post DHL Group verschiedene Optionen zur Minimierung logistikbezogener Emissionen und anderer Umweltauswirkungen entlang der gesamten Lieferkette nutzen - zum Beispiel die Verwendung von nachhaltigen Kraftstoffen. So wird auf Basis international vereinbarter Standards berechnet, wie viel fossile Kraftstoffe der Versender ohne den Insetting-Service eingesetzt h\u00e4tte. Danach wird die entsprechende Menge durch nachhaltige Biokraftstoffe, die ausschlie\u00dflich aus Abf\u00e4llen und R\u00fcckst\u00e4nden gewonnen wurden, ersetzt.<\/p>\n<h5>Reduzierte Treibhausgasemissionen an Kunden weitergeben<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">Mit dem &#8222;Book &amp; Claim&#8220;-Mechanismus kann DHL die Vorteile der reduzierten Treibhausgasemissionen (Scope-3-Emissionen) an seine Kunden weitergeben und sie so dabei unterst\u00fctzen, ihre eigenen Klimaziele zu erreichen. Das Produktangebot GoGreen Plus ist Teil des mittelfristig bis 2030 angelegten Nachhaltigkeitsfahrplans des Unternehmens und unterst\u00fctzt das Teilziel, mindestens 30 Prozent des Kraftstoffbedarfs durch nachhaltige Kraftstoffe zu decken. Zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Sinne des Pariser Klimaschutzabkommens wird der Konzern bis zum Jahr 2030 7 Milliarden Euro f\u00fcr nachhaltige Kraftstoffe und Technologien ausgeben.<\/p>\n<div class=\"c-text-generic-image--caption l-grid--left-s\">Foto: \u00a9 DHL \/ <em><strong>Bildlegende<\/strong> v.l.n.r.: Tim Scharwath, CEO DHL Global Forwarding, Dirk Kronemeijer, CEO GoodShipping<\/em><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DHL Global Forwarding, der Luft- und Seefrachtspezialist von Deutsche Post DHL Group, und GoodShipping erweitern ihre langj\u00e4hrige Partnerschaft. GoodShipping ist ein weltweiter Pionier und Marktf\u00fchrer in<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9064,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-9063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DHL Global Forwarding, der Luft- und Seefrachtspezialist von Deutsche Post DHL Group, und GoodShipping erweitern ihre langj\u00e4hrige Partnerschaft. GoodShipping ist ein weltweiter Pionier und Marktf\u00fchrer in [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-02T16:53:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_2.11.22_Titel.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1356\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"842\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff\",\"datePublished\":\"2022-11-02T16:53:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/\"},\"wordCount\":578,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_2.11.22_Titel.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Schifffahrt &amp; H\u00e4fen\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/\",\"name\":\"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_2.11.22_Titel.jpg\",\"datePublished\":\"2022-11-02T16:53:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_2.11.22_Titel.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_2.11.22_Titel.jpg\",\"width\":1356,\"height\":842},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/11\\\/02\\\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff - ITJ | International Transport Journal","og_description":"DHL Global Forwarding, der Luft- und Seefrachtspezialist von Deutsche Post DHL Group, und GoodShipping erweitern ihre langj\u00e4hrige Partnerschaft. GoodShipping ist ein weltweiter Pionier und Marktf\u00fchrer in [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-11-02T16:53:56+00:00","og_image":[{"width":1356,"height":842,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_2.11.22_Titel.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff","datePublished":"2022-11-02T16:53:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/"},"wordCount":578,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_2.11.22_Titel.jpg","articleSection":["Regionen","Rubriken","Schifffahrt &amp; H\u00e4fen","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/","name":"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_2.11.22_Titel.jpg","datePublished":"2022-11-02T16:53:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_2.11.22_Titel.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_2.11.22_Titel.jpg","width":1356,"height":842},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/02\/dhl-und-goodshipping-fuer-nachhaltigen-schiffskraftstoff\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DHL und GoodShipping f\u00fcr nachhaltigen Schiffskraftstoff"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}