{"id":9037,"date":"2022-11-08T13:59:43","date_gmt":"2022-11-08T12:59:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/11\/08\/dachser-ruestet-wechselbruecken-mit-smart-tracking-devices-aus\/"},"modified":"2022-11-08T13:59:43","modified_gmt":"2022-11-08T12:59:43","slug":"dachser-ruestet-wechselbruecken-mit-smart-tracking-devices-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/08\/dachser-ruestet-wechselbruecken-mit-smart-tracking-devices-aus\/","title":{"rendered":"Dachser r\u00fcstet Wechselbr\u00fccken mit Smart Tracking Devices aus"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Dachser hat seit Anfang des Jahres 8.500 Wechselbr\u00fccken, die G\u00fcter im Fernverkehr zwischen den europ\u00e4ischen Niederlassungen transportieren, mit innovativen Smart Tracking Devices ausgestattet. \u00dcber das Internet der Dinge lassen sich die Transportbeh\u00e4lter in Echtzeit verfolgen und Ankunftszeiten exakt berechnen. Jetzt ist eine zentrale Plattform gestartet, die s\u00e4mtliche Positionsdaten \u2013 auch von Trailern und Zugmaschinen \u2013 zusammenf\u00fchrt und mit den Tourdaten des Transport-Managementsystems von Dachser verheiratet.<\/strong><\/h5>\n<p>(Kempten) \u00dcber so genannte \u201aTelematics Boards\u2018 bieten sich den Mitarbeitenden von Dachser ganz neue M\u00f6glichkeiten der Visualisierung und Analyse. Von der erh\u00f6hten Lieferkettentransparenz profitieren vor allem die Kunden.<\/p>\n<p>Gemeinsam mit der Deutschen Telekom und anderen Technologieunternehmen hat Dachser die Entwicklung innovativer Smart Tracking Devices (STD) f\u00fcr den Einsatz auf Wechselbr\u00fccken vorangetrieben. Die STDs mit High-End-SIM-Karten der Deutschen Telekom bestehen aus energiesparenden, mit Solarzellen unterst\u00fctzten Energiemodulen, moderner satelliten-gest\u00fctzter Ortungstechnik (GPS, Galileo) und Funkmodulen auf Basis der neuen 5G\/LPWAN-Netze (LTE-M). Weitere derzeit noch verbreitete Funkstandards sichern zus\u00e4tzlich ab. Die ganzheitliche L\u00f6sung ist so entwickelt worden, dass sie die gesamte Lebenszeit einer Wechselbr\u00fccke von zw\u00f6lf Jahren wartungsfrei unterst\u00fctzt.<\/p>\n<h5>Echzeit-Positionsdaten aus dem St\u00fcckgut-Fernverkehr<\/h5>\n<p>Die Echtzeit-Positionsdaten aus dem St\u00fcckgut-Fernverkehr werden den Dachser-Mitarbeitenden \u00fcber insgesamt f\u00fcnf spezifische Telematics Boards aufbereitet und angezeigt. Die Boards k\u00f6nnen Verkehre verfolgen und in Echtzeit den pr\u00e4zisen Standort der verfolgbaren Fahrzeuge, bzw. des Equipments, anzeigen. In einer Niederlassung oder beim Kunden eingehende Verkehre kommen mit detaillierter ETA-Berechnung an, was die Planung von Umschlag und Nahverkehr erleichtert. Dar\u00fcber hinaus visualisieren die Boards auch Beiladungs- und R\u00fcckbefrachtungsm\u00f6glichkeiten, was die Zusammenarbeit zwischen den Niederlassungen verbessert. Schlie\u00dflich informieren die Boards auch \u00fcber anstehende Service-Termine der Einheiten. In den kommenden Monaten wird die Anwendung auch GPS-Daten von Charterverkehren, die selten mit eigenem Equipment durchgef\u00fchrt werden, \u00fcber eine eigens entwickelte Driver App abbilden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>\u201eMit der Kombination aus Lokalisierung in Echtzeit und Visualisierung machen wir einen entscheidenden Schritt nach vorne bei der Sendungsverfolgung und -steuerung in unserem St\u00fcckgutnetzwerk\u201c, erkl\u00e4rt Alexander Tonn, COO Road Logistics bei Dachser. \u201eUnsere Mitarbeitenden werden bei der Kapazit\u00e4tsplanung unterst\u00fctzt, sodass sie die Auslastung der Verkehre optimieren und die Effizienz im Umschlag steigern k\u00f6nnen. Davon profitieren unsere Kunden, denn wir k\u00f6nnen ihnen auch angesichts der immer knapper werdenden Kapazit\u00e4ten die Qualit\u00e4t liefern, die sie von Dachser erwarten.\u201c<\/p>\n<h5><strong>Aus dem Enterprise Lab in die Praxis<\/strong><\/h5>\n<p>Um die robusten und langlebigen, daf\u00fcr aber nicht mit Energie versorgten und auch ohne Lkw-Verbindung genutzten St\u00fcckgut-Wechselbr\u00fccken kosteneffizient und zuverl\u00e4ssig tracken zu k\u00f6nnen, war einiges an Forschungs- und Entwicklungsarbeit n\u00f6tig. \u201eAls die LPWAN-Technologien aufkamen, haben wir schon in einem sehr fr\u00fchen Stadium angefangen, diese im Rahmen des Dachser Enterprise Lab mit dem Fraunhofer Institut IML zu erforschen\u201c, sagt Stefan Hohm, Chief Development Officer bei Dachser. \u201eGemeinsam mit der Deutschen Telekom ist es uns dann gelungen, die Innovation praxisreif zu machen und einen echten Mehrwert f\u00fcr unser Netzwerk zu generieren.\u201c<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Dachser<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dachser hat seit Anfang des Jahres 8.500 Wechselbr\u00fccken, die G\u00fcter im Fernverkehr zwischen den europ\u00e4ischen Niederlassungen transportieren, mit innovativen Smart Tracking Devices ausgestattet. \u00dcber das Internet<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9038,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-9037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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