{"id":89425,"date":"2026-05-15T05:41:57","date_gmt":"2026-05-15T05:41:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/05\/15\/unterstuetzung-fuer-syriens-maritime-wirtschaft\/"},"modified":"2026-05-15T05:41:57","modified_gmt":"2026-05-15T05:41:57","slug":"unterstuetzung-fuer-syriens-maritime-wirtschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/05\/15\/unterstuetzung-fuer-syriens-maritime-wirtschaft\/","title":{"rendered":"Unterst\u00fctzung f\u00fcr Syriens maritime Wirtschaft"},"content":{"rendered":"<p>Essa Kazim, Vorsitzender des Logistikkonzerns DP World aus Dubai, hat sich mit Qutaiba Ahmed Badawi, dem Vorsitzenden der syrischen Generalbeh\u00f6rde f\u00fcr Grenzen und Zoll (GABC), in Damaskus getroffen, um den aktuellen Stand der Entwicklungspl\u00e4ne f\u00fcr den Hafen von Tartus zu er\u00f6rtern. Das Projekt hebt die Rolle des Hafens als strategisches maritimes Tor hervor, das Syriens wirtschaftliche Erholung unterst\u00fctzt und die Handelsaktivit\u00e4ten ankurbeln soll.<\/p>\n<p>Im Rahmen des Treffens wurden M\u00f6glichkeiten zur Verbesserung der Infrastruktur und der logistischen Effizienz besprochen, um sicherzustellen, dass der Hafen von Tartus gut ger\u00fcstet ist, um den erwarteten Anstieg des Handels- und Frachtvolumens zu bew\u00e4ltigen. Diese Bem\u00fchungen zielen darauf ab, den Hafen als wichtigen regionalen Knotenpunkt zu positionieren, der Handelsrouten zwischen S\u00fcdeuropa, dem Nahen Osten und Nordafrika verbindet.<\/p>\n<p>Die Entwicklungspl\u00e4ne f\u00fcr den Hafen von Tartus sind Teil eines 30-j\u00e4hrigen Konzessionsvertrags, der im Juli 2025 mit der syrischen Regierung unterzeichnet wurde. Im Rahmen dieses Abkommens hat DP World zugesagt, 800 Mio. USD in die Modernisierung der Infrastruktur, die Kapazit\u00e4tserweiterung und die Einf\u00fchrung moderner Frachtabwicklungssysteme zu investieren.<\/p>\n<h3>Fokus auf maritime Entwicklung<\/h3>\n<p>DP World setzt seine umfangreichen F\u00e4higkeiten in den Mittelpunkt der Bem\u00fchungen, Syriens maritimen Sektor und die breitere Wirtschaft zu revitalisieren. Durch die beschleunigte Entwicklung des Hafens von Tartus beabsichtigt das Unternehmen, die betriebliche Effizienz und die Kapazit\u00e4t zur Abwicklung verschiedener Frachtarten, einschlie\u00dflich allgemeiner Fracht, Container, St\u00fcckgut und Roll-on\/Roll-off-Verkehr, zu erh\u00f6hen und damit das Handelspotenzial Syriens zu erweitern.<\/p>\n<p>Essa Kazim erkl\u00e4rte: \u201eDP World ist bestrebt, einen bedeutenden Beitrag zur Entwicklung des maritimen Sektors Syriens durch die Modernisierung des Hafens von Tartus im Einklang mit den h\u00f6chsten internationalen Betriebsstandards zu leisten. Unsere Gespr\u00e4che konzentrierten sich auf die Beschleunigung der Umsetzung, um die Rolle des Hafens bei der F\u00f6rderung des Handels und der St\u00e4rkung der Handelsbeziehungen Syriens zu regionalen M\u00e4rkten zu erh\u00f6hen.\u201c<\/p>\n<p>Kazim f\u00fcgte hinzu: \u201eDie Neugestaltung des Hafens von Tartus wird als strategischer Schritt zur Wiederherstellung wichtiger Handelswege und zur Ankurbelung wirtschaftlicher Aktivit\u00e4ten angesehen. Die Modernisierung der Hafenoperationen wird voraussichtlich die Effizienz verbessern, Handelsstr\u00f6me erleichtern und die Wiederaufbauanstrengungen Syriens unterst\u00fctzen.\u201c<\/p>\n<h3>Strategische Lage des Hafens von Tartus<\/h3>\n<p>Der Hafen von Tartus ist der zweitgr\u00f6sste Hafen des Landes und ein wichtiges maritimes Tor Syriens zu Handelsrouten nach Europa, in den Levante-Raum und nach Nordafrika. Seine strategische Lage verbessert die regionale Anbindung und erg\u00e4nzt bestehende Routen durch den Bosporus und den Suezkanal.<\/p>\n<p>Neben dem Hafen selbst pr\u00fcft DP World M\u00f6glichkeiten zur Entwicklung von Logistikzonen, Inlandfrachtzentren und Transitkorridoren in Zusammenarbeit mit lokalen Akteuren, um den Hafen von Tartus in regionale und globale Lieferketten zu integrieren.<\/p>\n<p>Mit Aktivit\u00e4ten in mehr als 80 L\u00e4ndern und der Abwicklung von etwa 10% des globalen Containerverkehrs bringt DP World umfassende Erfahrung in der Entwicklung gro\u00dfangelegter Logistikinfrastrukturen mit. Das Projekt in Tartus erweitert das Portfolio des Unternehmens im Nahen Osten und spiegelt den Fokus auf aufstrebende Handelsrouten als Treiber f\u00fcr langfristiges Wachstum wider.<\/p>\n<p>Die Handelsbeziehungen zwischen den VAE und Syrien st\u00e4rken sich bereits. Der Nicht-\u00d6l-Handel erreichte im Jahr 2025 mit 1,4 Mrd. USD einen Rekordwert, was einem Anstieg von 132,4% iim Vergleich zum Vorjahr entspricht und laut DP World das gegenseitige Vertrauen und den gemeinsamen Willen bekr\u00e4ftigt, eine integrierte und wohlhabende wirtschaftliche Partnerschaft zu f\u00f6rdern.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dpworld.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.dpworld.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DP World und Syrien haben in Damaskus \u00fcber die Entwicklungspl\u00e4ne f\u00fcr den Hafen von Tartus und dessen wirtschaftliche Bedeutung 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