(Hamburg) \u201eVon einem Scheitern der Fahrrinnenanpassung zu sprechen, ist nicht korrekt und f\u00fchrt nur zu unsachlichen Diskussionen. Zwar ist die Fahrtiefe vor\u00fcbergehend eingeschr\u00e4nkt, ein geregelter Schiffsverkehr ist aber weiterhin vorhanden und die Reedereien wissen mit solchen Situationen umzugehen\u201c, betont Axel Mattern, Vorstand Hafen Hamburg Marketing.<\/p>\n
Es war bereits bei der Freigabe der Fahrrinne bekannt, dass es zu morphologischen \u00c4nderungen der Elbe kommen wird. Dies ist ein normaler dynamischer Prozess bei Wasserstra\u00dfen dieser Art, der mit entsprechenden Ma\u00dfnahmen begleitet wird. Extreme Klima- und Wetterbedingungen f\u00fchrten jedoch zu einem vermehrten Aufkommen von Sediment, das mit dem vorhandenen Personal und Material nicht beseitigt werden konnte.<\/p>\n
\u201eDie Sicherheit des Schiffsverkehrs hat Vorrang vor wirtschaftlichen Interessen. Doch auch mit den tempor\u00e4r geringeren Tiefen steht der Hamburger Hafen weiterhin besser da als vor der Anpassung der Fahrrinne. Auch die nach wie vor bestehenden Verbesserungen werden die Reedereien nutzen und weiterhin mehr Ladung nach Hamburg bringen als zuvor\u201c, sagt Mattern. Vielmehr sei es jetzt wichtig, schnell L\u00f6sungen zu finden, erg\u00e4nzt der HHM-Vorstand.<\/p>\n
Dass die Hamburg Port Authority (HPA) mit einem Bagger- und Peilschiff auf der Bundestrecke aushelfen wird, zeigt wie flexibel der Hamburger Hafen auf solche Situationen reagieren kann. Mattern: \u201eJetzt ist der Bund in der Pflicht, endlich zu reagieren, um die planfestgestellten Tiefg\u00e4nge wiederherzustellen. Daf\u00fcr muss er dringend weitere Kapazit\u00e4ten zur Verf\u00fcgung stellen.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 HHM \/ Hasenpusch Productions<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Lage des Hamburger Hafens und seine vielf\u00e4ltigen Hinterlandanbindungen werden auch zuk\u00fcnftig in den globalen Lieferketten eine wichtige Rolle spielen. Eine tempor\u00e4re, allgemeing\u00fcltige Einschr\u00e4nkung der Fahrtiefen [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8920,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-8919","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n