{"id":8901,"date":"2022-11-30T14:33:14","date_gmt":"2022-11-30T13:33:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/11\/30\/designwerk-und-kaessbohrer-lancieren-elektrischen-autotransporter\/"},"modified":"2025-12-10T17:56:25","modified_gmt":"2025-12-10T16:56:25","slug":"designwerk-und-kaessbohrer-lancieren-elektrischen-autotransporter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/11\/30\/designwerk-und-kaessbohrer-lancieren-elektrischen-autotransporter\/","title":{"rendered":"Designwerk und K\u00e4ssbohrer lancieren elektrischen Autotransporter"},"content":{"rendered":"<h5>Die Designwerk Technologies AG liefert in enger Kooperation mit K\u00e4ssbohrer Transport Technik GmbH ab dem kommenden Jahr ihren neuen Autotransporter f\u00fcr den internationalen Markt. Es ist der erste vollelektrische Fahrzeugtransporter mit einer Batteriekapazit\u00e4t von bis zu 1000 Kilowattstunden. Auf Schweizer Stra\u00dfen sind seit Fr\u00fchjahr 2022 Modelle mit marktspezifischen Dimensionen unterwegs.<\/h5>\n<p>(Winterthur\/Eugendorf) Der elektrische Car Carrier ist mit verschiedenen H\u00e4nger- und Aufbau-Varianten vom f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Fahrzeugtransport-Experten K\u00e4ssbohrer seit November 2022 bestellbar.<\/p>\n<p>In der gr\u00f6\u00dften Version mit 1000 Kilowattstunden Kapazit\u00e4t und einer Reichweite von bis zu 510 Kilometern erf\u00fcllt der Mid Cab 6x2R alle speziellen Anforderungen der hochleistungsorientierten Automobillogistiker. Das auf einem Volvo FM-Basischassis aufgebaute Nutzfahrzeug garantiert mit einer Ladeleistung von 350 Kilowatt kurze Standzeiten: In unter zwei Stunden kann das Fahrzeug auf 80 Prozent Batteriekapazit\u00e4t geladen werden*. Automobillogistiker und -hersteller profitieren damit von einer effizienten und emissionsfreien Auslieferung und sind nicht mehr auf fossile Kraftstoffe angewiesen.<\/p>\n<p>Keine Emissionen und ein leistungsstarker Antrieb \u2013 Der neu f\u00fcr internationale M\u00e4rkte konzipierte Car Carrier kombiniert die Vorteile eines CO2-freien Designwerk Antriebs mit h\u00f6chst effizienten Laderauml\u00f6sungen von K\u00e4ssbohrer. Die mit dem Kooperationspartner eigens entwickelten Beladungsl\u00f6sungen beinhalten die Integration der sogenannten Foldable Plattform und einer teleskopierbaren Zugstrebe f\u00fcr maximale Flexibilit\u00e4t. Die vier elektrischen Antriebsmotoren der Zugmaschine bringen 500 Kilowatt (680 PS) mit einer mehr als dreifach h\u00f6heren Effizienz als vergleichbare Dieselmodelle auf die Stra\u00dfe.<\/p>\n<h5><strong>Vier modulare Batteriepacks<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Beim Modell mit einer Batteriekapazit\u00e4t von 1000 Kilowattstunden sorgen vier modulare Batteriepacks f\u00fcr die ben\u00f6tigte Energie. Je nach Anwendungsfall k\u00f6nnen diese bei der Bestellung individuell platziert werden. So gibt es Versionen mit 18.75 Meter und mit bis zu 19.75 Meter Grundl\u00e4nge. \u00abJe nach Anwendungsfall passen wir den Car Carrier an die speziellen Bed\u00fcrfnisse der Kunden an und garantieren so eine optimale Nutzung\u00bb, sagt Markus Erdmann, Produkt Manager E-LKW bei Designwerk. Der Verkauf der neuen Modell-Reihe mit bis zu 1000 kWh f\u00fcr den internationalen Markt startete im November. Die ersten Auslieferungen finden 2023 in Deutschland statt. Die ersten Automobillogistiker, wie die ARS Altmann AG und die Mosolf SE &amp; Co. KG planen den Einsatz des vollelektrischen Car Carriers im Fr\u00fchjahr 2023 mit auf ihre jeweiligen Anwendungsf\u00e4lle angepassten Versionen. Sprichw\u00f6rtlich ins Rollen brachte das Schweizer Transport- und Logistikunternehmen Galliker Transport AG, Pionier im Bereich Green Logistics, in Zusammenarbeit mit Designwerk das Projekt 2022 mit einer CH-Version mit 900 Kilowattstunden.<\/p>\n<h5><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21817 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Designwerk_30.11.22_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1373\" height=\"593\" \/>F\u00fcr diverse Einsatzbereiche gebaut<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Wie viele PKW auf den Anh\u00e4nger passen, h\u00e4ngt von der Batteriekapazit\u00e4t und der Lage der angebrachten Batterien am Autotransporter ab. In der Praxis eignet sich der batteriebetriebene Autotransporter f\u00fcr verschiedene Einsatzbereiche: F\u00fcr den schweren Verteilverkehr der Fahrzeuge vom Werk zum H\u00e4ndler mit acht PKW reichen 340 bis 500 Kilowattstunden mit einer Reichweite von 260 bis 300 Kilometern. Den Einsatz dieser Versionen der Designwerk Fahrzeugtransporter planen die Transportlogistiker Altmann und Mosolf. F\u00fcr mittlere und internationale Strecken positioniert sich Designwerk mit dem Spitzenmodell mit 1000 Kilowattstunden Kapazit\u00e4t als Vorreiter mit einer einzigartigen L\u00f6sung f\u00fcr aktuelle Herausforderungen wie gro\u00df-dimensionierte E-PKWs. Sieben SUVs finden auf dem Gliederzug von K\u00e4ssbohrer Platz und k\u00f6nnen bis zu 510 Kilometer mit einer Batterieladung transportiert werden.<\/p>\n<h5><strong>Emmissionsfreie Autoauslieferung<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Der batterieelektrisch betriebene Designwerk Mid Cab 6x2R ist auf die Fahrzeuglebensdauer gerechnet nicht nur wirtschaftlicher, sondern auch \u00f6kologischer als leistungs\u00e4quivalente Dieselfahrzeuge. Nach der gesamtheitlich betrachtenden Cradle-to-Grave-Methode und abh\u00e4ngig vom regionalen Strommix st\u00f6\u00dft er in der Schweiz bis zu 76 Prozent weniger CO2-Emissionen aus. Die CO2-Ersparnis in Deutschland betr\u00e4gt etwa 46 Prozent. Der vollelektrische Autotransporter ist ger\u00e4uscharm und belastet die Umwelt nicht mit Russpartikeln. Die Fahrzeugbatterien k\u00f6nnen als Station\u00e4r-Speicher wiederverwendet und anschlie\u00dfend recycelt werden. Die verbauten Hochvolt-Batteriesysteme mit NMC-Technologie stammen aus der Designwerk-eigenen Batteriefertigung. Sie zeichnen sich durch ihre modulare Bauweise und im Vergleich zum Wettbewerb hohe Energiedichte auf geringem Raum aus. Designwerk elektrifiziert damit die unterschiedlichsten Nutzfahrzeuge.<\/p>\n<p>*Ladung von 10 \u2013 80% SoC<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 Designwerk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Designwerk Technologies AG liefert in enger Kooperation mit K\u00e4ssbohrer Transport Technik GmbH ab dem kommenden Jahr ihren neuen Autotransporter f\u00fcr den internationalen Markt. 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