{"id":88360,"date":"2026-05-07T06:50:48","date_gmt":"2026-05-07T06:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/05\/07\/fuehrungswechsel-bei-erfa-gladyga-uebernimmt-praesidium\/"},"modified":"2026-05-07T09:56:46","modified_gmt":"2026-05-07T07:56:46","slug":"fuehrungswechsel-bei-erfa-gladyga-uebernimmt-praesidium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/05\/07\/fuehrungswechsel-bei-erfa-gladyga-uebernimmt-praesidium\/","title":{"rendered":"F\u00fchrungswechsel bei ERFA: Gladyga \u00fcbernimmt Pr\u00e4sidium"},"content":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Eisenbahn-Frachtvereinigung (ERFA) hat einen F\u00fchrungswechsel vollzogen: Dirk Stahl (r.) \u00fcbergibt das Pr\u00e4sidium an Maciej Gladyga. Diese \u00dcbergabe steht sowohl f\u00fcr Kontinuit\u00e4t als auch f\u00fcr Erneuerung, w\u00e4hrend die Vereinigung sich in einem sich schnell ver\u00e4ndernden europ\u00e4ischen Schieneng\u00fcterverkehrsmarkt bewegt.<\/p>\n<p>Dirk Stahl hat w\u00e4hrend seiner Amtszeit die Position von ERFA als wichtigen Akteur und Bef\u00fcrworter eines wettbewerbsorientierten Schieneng\u00fcterverkehrs in Europa gest\u00e4rkt. Unter seiner Leitung spielte die Vereinigung eine zentrale Rolle bei der Gestaltung von politischen Diskussionen auf EU-Ebene. Neben seinem Engagement bei ERFA trug Stahl auch als CEO von BLS Cargo aus Bern massgeblich zur Verbesserung des grenz\u00fcberschreitenden Schieneng\u00fcterverkehrs und zur F\u00f6rderung der Nutzung von Schieneng\u00fcterkorridoren bei. Seine umfangreiche Expertise umfasst regulatorische Angelegenheiten, Marktliberalisierung und operative Entwicklungen im europ\u00e4ischen Schieneng\u00fcterverkehr.<\/p>\n<p>In einer R\u00fcckschau auf seine Zeit als Pr\u00e4sident von ERFA \u00e4usserte Dirk Stahl: \u201eEs war mir eine Freude und Ehre, ERFA in den letzten sechs Jahren zu leiten. Diese Zeit war einerseits von globalen St\u00f6rungen wie der Coronavirus-Pandemie und der russischen Invasion in der Ukraine gepr\u00e4gt, die erhebliche Auswirkungen auf den Schieneng\u00fcterverkehr hatten, und andererseits von bedeutenden Diskussionen und Entscheidungen \u00fcber EU-Vorschriften im Schieneng\u00fcterverkehr. Ich bin stolz darauf, dass ERFA eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung wichtiger Entscheidungen zu Trassenentgelten, staatlicher Beihilfe, TEN-T-Korridoren und Kapazit\u00e4tsregulierung gespielt hat. Ich werde meinen Nachfolger Maciej Gladyga, der ebenfalls \u00fcber langj\u00e4hrige Erfahrung im ERFA-Vorstand verf\u00fcgt, voll unterst\u00fctzen.\u201c Dirk Stahl bleibt als Mitglied des ERFA-Vorstands und als Vizepr\u00e4sident aktiv.<\/p>\n<p>Maciej Gladyga ist Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Landtransportkammer in Polen (IGTL) und hat in den letzten zehn Jahren alle Kernaktivit\u00e4ten der Organisation geleitet. Er hat an der Warschauer Universit\u00e4t f\u00fcr Lebenswissenschaften (Raumplanung) einen Ingenieurabschluss erworben und ein Postgraduiertenstudium im Projektmanagement an der SGH Warschauer Wirtschaftsschule absolviert. Gladyga bringt umfassendes Wissen und Erfahrung in europ\u00e4ischen Angelegenheiten, der Governance des Schienenverkehrs und der Strategieentwicklung in nationaler und internationaler Koordination mit.<\/p>\n<p>Zuvor war er im polnischen Ministerium f\u00fcr Verkehr t\u00e4tig, wo er unter anderem als stellvertretender Direktor der Abteilung f\u00fcr europ\u00e4ische Fonds und der Abteilung f\u00fcr Schienenverkehr diente. Zu seinen Aufgaben geh\u00f6rten die Umsetzung und Finanzierung von Investitionen, die Entwicklung von Strategien im Personenverkehr sowie internationale und EU-Angelegenheiten. Zudem leitete er die Exekutivvorst\u00e4nde von Frachtkorridoren, die durch Polen f\u00fchren, und war an den Verhandlungen zum vierten Eisenbahnpaket beteiligt. Gladyga ist seit April 2018 Mitglied des ERFA-Vorstands und wurde im November 2019 zum Vizepr\u00e4sidenten gew\u00e4hlt.<\/p>\n<p>Bei der Annahme seiner neuen Rolle als Pr\u00e4sident von ERFA sagte Maciej Gladyga: \u201eIch m\u00f6chte Dirk f\u00fcr seine herausragende F\u00fchrung in den letzten sechs Jahren meinen aufrichtigen Dank aussprechen. Wir agieren in zunehmend komplexen und turbulenten Zeiten. Geopolitische Spannungen und sich ver\u00e4ndernde wirtschaftliche Bedingungen gestalten das Umfeld, in dem der Schienenverkehr operiert. Gleichzeitig bleiben langj\u00e4hrige strukturelle Probleme im Sektor ungel\u00f6st und erfordern dringende, entschlossene Ma\u00dfnahmen. ERFA muss weiterhin eine starke, zukunftsorientierte und kooperative Stimme sein. Ich setze mich daf\u00fcr ein, dass die Energie, das Fachwissen und die Innovationskraft unserer Mitglieder effektiv vertreten und in greifbare Auswirkungen in allen europ\u00e4ischen und nationalen Foren, in denen wir t\u00e4tig sind, umgesetzt werden.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/erfarail.eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.erfarail.eu<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.blscargo.ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.blscargo.ch<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/igtl.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.igtl.pl<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Eisenbahn-Frachtvereinigung hat einen F\u00fchrungswechsel vollzogen, wobei Maciej Gladyga das Pr\u00e4sidium von Dirk Stahl \u00fcbernimmt und die Zusammenarbeit im Schieneng\u00fcterverkehr 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