{"id":8807,"date":"2022-12-12T17:10:01","date_gmt":"2022-12-12T16:10:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/"},"modified":"2022-12-12T17:10:01","modified_gmt":"2022-12-12T16:10:01","slug":"dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/","title":{"rendered":"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs"},"content":{"rendered":"
DHL Parcel UK, Teil von DHL eCommerce Solutions, hat sechs Elektro-LKW von Volvo \u00fcbernommen, die ab Januar 2023 in London eingesetzt werden. Im weiteren Verlauf des Jahres werden dann noch 30 neue LNG-Trucks f\u00fcr die Langstrecke die Flotte erg\u00e4nzen. Beide Anschaffungen sind Teil eines rund 74 Millionen Euro (64 Millionen Pfund) Investitionsprogramms von DHL Parcel UK in eine nachhaltige Fahrzeugflotte in Gro\u00dfbritannien und stehen im Einklang mit der Nachhaltigkeitsstrategie von Deutsche Post DHL Group. <\/strong><\/h5>\n

(Bonn\/London) Das Unternehmen nimmt damit einen weiteren wichtigen Schritt Richtung Dekarbonisierung seiner Transport- und Zustellflotte in Gro\u00dfbritannien und dem Ziel von Deutsche Post DHL Group bis 2050 eine Netto-Null-Emissionen Logistik zu erreichen. Auf dem Weg wird der Konzern allein bis 2030 \u00fcber 7 Milliarden Euro in nachhaltige Kraftstoffe und saubere Technologien investieren. Die Umstellung der DHL Flotte f\u00fcr Abhol-, Zustell- und Linienverkehr auf elektrische Antriebe beziehungsweise nachhaltige Kraftstoffl\u00f6sungen ist dabei ein wichtiger Hebel.<\/p>\n

„Unser Ziel ist es, die Mobilit\u00e4tswende in Gro\u00dfbritannien mit guten Beispiel anzuf\u00fchren. Der Einsatz von emissionsfreien Elektroantrieben bei schweren LKW auf der letzten Meile ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu unserer Vision von einer Netto-Null-Emissionen Logistik“, so Peter Fuller, CEO von DHL Parcel UK.<\/p>\n

Die 16t Volvo FL Elektro-LKW werden jeweils von vier 200 kWh-Batterien gespeist, die eine Reichweite von knapp 200km erm\u00f6glichen - bei einer Beladung mit maximal 12 Paletten mit einem Transportgewicht von bis zu 6t. Die Ladung der Akkus erfolgt \u00fcber Nacht an zentralen Standorten von DHL Parcel in London, sodass sie t\u00e4glich f\u00fcr Transporte im Stadtzentrum eingesetzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Da es sich um emissionsfreie Fahrzeuge handelt, werden sie keinerlei Kohlenstoff- oder Schadstoffemissionen in die Atmosph\u00e4re abgeben. Mit ihrer hervorragenden Rundumsicht entsprechen sie au\u00dferdem dem 3 Sterne London Direct Vision Standard, der eine Verbesserung der Sicherheit aller Londoner Verkehrsteilnehmer zum Ziel hat.<\/p>\n

Sobald die Installation einer Bio-LNG Tankinfrastruktur abgeschlossen ist und die Fahrer in der sicheren Betankung geschult wurden, werden die 30 neuen LNG-Trucks die Fahrzeugflotte am neuen DHL Hub s\u00fcdlich des Flughafens von Coventry erg\u00e4nzen. Mit einer Reichweite von bis zu 600 Kilometern pro Tankf\u00fcllung sollen die LKW f\u00fcr Linienverkehre in ganz Gro\u00dfbritannien eingesetzt werden. Im Betrieb mit Bio-LNG reduziert sich der CO2-Aussto\u00df der Zugmaschinen um bis zu 85% im Vergleich zu einem konventionellen Dieselmotor bei gleicher Leistung von 460 PS.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Deutsche Post DHL Group \/ Bildlegende:<\/em><\/strong> Die 16t Volvo FL Elektro-LKW werden jeweils von vier 200 kWh-Batterien gespeist, die eine Reichweite von knapp 200km erm\u00f6glichen.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DHL Parcel UK, Teil von DHL eCommerce Solutions, hat sechs Elektro-LKW von Volvo \u00fcbernommen, die ab Januar 2023 in London eingesetzt werden. Im weiteren Verlauf des [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8808,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-8807","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\nDHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"DHL Parcel UK, Teil von DHL eCommerce Solutions, hat sechs Elektro-LKW von Volvo \u00fcbernommen, die ab Januar 2023 in London eingesetzt werden. Im weiteren Verlauf des [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-12-12T16:10:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_12.12.2022.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"912\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"569\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs\",\"datePublished\":\"2022-12-12T16:10:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/\"},\"wordCount\":414,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_12.12.2022.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition & Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/\",\"name\":\"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_12.12.2022.jpg\",\"datePublished\":\"2022-12-12T16:10:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_12.12.2022.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/DHL_12.12.2022.jpg\",\"width\":912,\"height\":569},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2022\\\/12\\\/12\\\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs - ITJ | International Transport Journal","og_description":"DHL Parcel UK, Teil von DHL eCommerce Solutions, hat sechs Elektro-LKW von Volvo \u00fcbernommen, die ab Januar 2023 in London eingesetzt werden. Im weiteren Verlauf des [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2022-12-12T16:10:01+00:00","og_image":[{"width":912,"height":569,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_12.12.2022.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs","datePublished":"2022-12-12T16:10:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/"},"wordCount":414,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_12.12.2022.jpg","articleSection":["Regionen","Rubriken","Spedition & Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/","name":"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_12.12.2022.jpg","datePublished":"2022-12-12T16:10:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_12.12.2022.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/DHL_12.12.2022.jpg","width":912,"height":569},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2022\/12\/12\/dhl-parcel-uk-mit-neuen-nachhaltigen-lkws\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DHL Parcel UK mit neuen nachhaltigen LKWs"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8807","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8807"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8807\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8808"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8807"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8807"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8807"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}