{"id":87926,"date":"2026-05-04T15:32:28","date_gmt":"2026-05-04T15:32:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/05\/04\/kaessbohrer-praesentiert-pendel-tieflader-k-sll-p\/"},"modified":"2026-05-04T15:32:28","modified_gmt":"2026-05-04T15:32:28","slug":"kaessbohrer-praesentiert-pendel-tieflader-k-sll-p","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/05\/04\/kaessbohrer-praesentiert-pendel-tieflader-k-sll-p\/","title":{"rendered":"K\u00e4ssbohrer pr\u00e4sentiert Pendel-Tieflader K.SLL P"},"content":{"rendered":"<p>Der Sattelaufliegerhersteller K\u00e4ssbohrer hat mit dem Pendel-Tieflader K.SLL P ein neues Fahrzeugmodell vorgestellt, das speziell f\u00fcr den Schwertransport konzipiert wurde. Der K.SLL P zeichnet sich durch eine hohe Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und ein einfaches Handling aus, was ihn f\u00fcr den Transport schwerer und \u00fcbergrosser G\u00fcter geeignet macht.<\/p>\n<h3>Technische Merkmale und Entwicklung<\/h3>\n<p>Der Pendel-Tieflader wurde vollst\u00e4ndig in den eigenen Entwicklungszentren von K\u00e4ssbohrer entworfen und auf einer firmeneigenen Teststrecke in Europa \u00fcber 1 Mio. km unter realen Bedingungen getestet. Diese Tests umfassten verschiedene Aspekte wie Strukturfestigkeit, Torsionssteifigkeit und Fahrstabilit\u00e4t. Der K.SLL P ist mit einer unabh\u00e4ngigen Pendelachsaufh\u00e4ngung ausgestattet, die einen Hub von 600 mm erm\u00f6glicht, sowie einem hydraulischen Lenksystem, das f\u00fcr Lenkwinkel von 0 bis 60 Grad ausgelegt ist. Diese Merkmale tragen zur hohen Stabilit\u00e4t und Leistung des Fahrzeugs unter anspruchsvollen Bedingungen bei.<\/p>\n<p>Die Konstruktion des Pendel-Tiefladers erlaubt eine zul\u00e4ssige Achslast von bis zu 12 t pro Achse, was den gesetzlichen Vorgaben in Deutschland entspricht. Zudem bietet das Fahrzeug eine Vielzahl von Zurrpunkten f\u00fcr die Ladungssicherung, darunter Zurringe mit unterschiedlichen Tragf\u00e4higkeiten, um die Sicherheit beim Transport zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<h3>Flexibilit\u00e4t und Handhabung<\/h3>\n<p>Der K.SLL P ist so konzipiert, dass er eine maximale Ausnutzung des Ladefaktors erm\u00f6glicht. Mit einer L\u00e4ngsverl\u00e4ngerung von bis zu 5.550 mm und einer seitlichen Verbreiterung kann das Fahrzeug eine Vielzahl von Ladungen, wie Baumaschinen und industrielle Bauteile, transportieren. Die Ladeh\u00f6he betr\u00e4gt lediglich 350 mm, was den Transport von hohen G\u00fctern ohne zus\u00e4tzliche Ma\u00dfnahmen erleichtert.<\/p>\n<p>F\u00fcr eine schnelle und ergonomische Bedienung ist der Pendel-Tieflader mit einem abnehmbaren Schwanenhals ausgestattet, der eine Beladung von vorne erm\u00f6glicht. Dieser kann in weniger als 50 Sekunden abgenommen werden, was die Ladezeiten verk\u00fcrzt und die Effizienz erh\u00f6ht.<\/p>\n<h3>Korrosionsschutz und Langlebigkeit<\/h3>\n<p>Ein weiteres Merkmal des K.SLL P ist die hochwertige Metallisierung, die als Korrosionsschutz dient. Diese wurde in \u00fcber 3.800 Stunden Salzspr\u00fchtest ohne Rotrostbildung validiert, was die Langlebigkeit des Fahrzeugs unterstreicht.<\/p>\n<p>K\u00e4ssbohrer positioniert sich mit dem Pendel-Tieflader K.SLL P als Anbieter von Fahrzeugen, die Ingenieurskunst und praktische Anwendung vereinen. Die Kombination aus robuster Konstruktion, hoher Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit und durchdachten Sicherheitsmerkmalen soll den Anforderungen im Schwertransport gerecht werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/kaessbohrer.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.kaessbohrer.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Verpassen Sie nicht die Schwergut-Beilage unserer n\u00e4chsten Ausgabe <em>ITJ<\/em> 07\/2026, die anl\u00e4sslich der Breakbulk Europe am 22. Mai erscheint!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00e4ssbohrer hat den Pendel-Tieflader K.SLL P vorgestellt, der f\u00fcr Schwertransporte optimiert ist und durch hohe Man\u00f6vrierf\u00e4higkeit sowie einfache Handhabung 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