{"id":87797,"date":"2026-05-04T08:02:39","date_gmt":"2026-05-04T08:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/05\/04\/luftfracht-blueht-zeitweise-wieder-auf\/"},"modified":"2026-05-04T08:02:39","modified_gmt":"2026-05-04T08:02:39","slug":"luftfracht-blueht-zeitweise-wieder-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/05\/04\/luftfracht-blueht-zeitweise-wieder-auf\/","title":{"rendered":"Luftfracht bl\u00fcht zeitweise wieder auf"},"content":{"rendered":"<p>Weltweite Luftfrachtkapazit\u00e4ten und -tonnagen sind in der letzten vollen Aprilwoche um weitere 3% gestiegen. Dieser Anstieg ist teilweise auf saisonale Faktoren und bevorstehende nationale Feiertage zur\u00fcckzuf\u00fchren. Gleichzeitig verzeichneten die Frachtraten einen leichten Anstieg, w\u00e4hrend sich die M\u00e4rkte weiterhin an die Situation im Nahen Osten anpassen.<\/p>\n<h3>Blumenexporte treiben das Wachstum<\/h3>\n<p>Laut den neuesten w\u00f6chentlichen Zahlen von WorldACD Market Data stieg das belastbare Gewicht in der Woche 17 (20. bis 26. April) aus Zentral- und S\u00fcdamerika um 19% im Vergleich zur Vorwoche. Dieser Anstieg ist auf die Blumenexporte aus wichtigen L\u00e4ndern wie Kolumbien und Ecuador zur\u00fcckzuf\u00fchren, die vor dem Muttertag am 10. Mai in die USA und nach Kanada verschifft wurden. Der Anstieg von 19% entspricht dem Wachstum des Marktes in der gleichen Woche des Vorjahres. Ein weiterer signifikanter Anstieg der Tonnagen in der Woche 17 war ein Plus von 3% aus dem asiatisch-pazifischen Raum, bedingt durch die bevorstehenden Feiertage zum Tag der Arbeit in China und anderen L\u00e4ndern um den 1. Mai. Die Tonnagen aus der Region Naher Osten und S\u00fcdasien verzeichneten einen leichten Anstieg von 1%, w\u00e4hrend die Volumina aus Europa und Afrika stagnieren und die Tonnagen aus Nordamerika um 2% zur\u00fcckgingen.<\/p>\n<p>Insgesamt lagen die weltweiten Tonnagen in der Woche 17 um 9% h\u00f6her als in der entsprechenden Woche des Vorjahres, wobei die asiatisch-pazifischen M\u00e4rkte ein Wachstum von 8% im Jahresvergleich verzeichneten. Europa zeigte einen Anstieg von 20%, w\u00e4hrend Zentral- und S\u00fcdamerika um 12% zulegten. Im Gegensatz dazu sanken die Tonnagen aus dem Nahen Osten und S\u00fcdasien um 3% und aus Afrika um 8% im Jahresvergleich, was auf anhaltende Herausforderungen in den internationalen M\u00e4rkten aufgrund des Konflikts im Nahen Osten hinweist.<\/p>\n<h3>Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse bleiben bestehen<\/h3>\n<p>Auf der Kapazit\u00e4tsseite f\u00fchrte der florierende Blumenhandel zu einem Anstieg der Kapazit\u00e4ten aus den M\u00e4rkten Zentral- und S\u00fcdamerikas um 8% in der Woche 17. Auch aus Europa gab es einen Anstieg um 5%, w\u00e4hrend die Kapazit\u00e4ten aus dem Nahen Osten und S\u00fcdasien um 3% zunahmen. Nordamerika verzeichnete einen Anstieg von 2%, und aus dem asiatisch-pazifischen Raum stieg die Kapazit\u00e4t um 1%.<\/p>\n<p>Im Vergleich zur globalen Luftfrachtkapazit\u00e4t in Woche 7, vor den milit\u00e4rischen Auseinandersetzungen zwischen den USA und Israel gegen den Iran, lag die globale Kapazit\u00e4t in Woche 17 um 3% niedriger. Die Kapazit\u00e4t aus dem Nahen Osten und S\u00fcdasien war um 26% im Vergleich zu den Werten vor dem Krieg gesunken, w\u00e4hrend die Kapazit\u00e4t im Golf um 46% und im \u00f6stlichen Mittelmeerraum um 20% zur\u00fcckging.<\/p>\n<h3>Preise steigen weiter<\/h3>\n<p>Die anhaltenden Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse, kombiniert mit steigenden Kerosinkosten und Verf\u00fcgbarkeitsproblemen, f\u00fchren dazu, dass die Preise f\u00fcr Luftfracht deutlich \u00fcber den Werten vor dem Krieg und den Preisen des Vorjahres liegen. In Woche 17 blieben die Raten relativ stabil, mit einem durchschnittlichen Anstieg von 2% bei den globalen Spotpreisen (auf 3,76 USD pro kg) und 1% bei den Vollmarktpreisen (auf 3,19 USD pro kg). Dies bedeutet, dass die globalen Vollmarktpreise im Jahresvergleich um 30% gestiegen sind, w\u00e4hrend die Spotpreise etwa 45% h\u00f6her liegen als im Vorjahr. Besonders hohe j\u00e4hrliche Zuw\u00e4chse verzeichneten die M\u00e4rkte aus dem Nahen Osten und S\u00fcdasien (+65% auf 4,65 USD), Nordamerika (+60% auf 2,65 USD), dem asiatisch-pazifischen Raum (+41% auf 5,11 USD), Afrika (+40% auf 2,86 USD) und Europa (+32% auf 2,87 USD). Die Spotpreise aus Zentral- und S\u00fcdamerika stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 12% auf durchschnittlich 1,92 USD pro kg.<\/p>\n<p>Obwohl die durchschnittlichen Spotpreise von MESA nach Europa in Woche 17 um 6% zur\u00fcckgingen, bleiben sie im Vergleich zum Vorjahr um 73% erh\u00f6ht. Die Spotpreise aus Bangladesch liegen bei 5,15 USD pro kg, was einem Anstieg von 55% im Jahresvergleich entspricht, w\u00e4hrend die Preise aus Dubai mit durchschnittlich 4,68 USD pro kg um etwa 160% gestiegen sind.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.worldacd.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.worldacd.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In der letzten Aprilwoche stiegen die weltweiten Luftfrachtkapazit\u00e4ten um 3%, w\u00e4hrend die Frachtraten aufgrund steigender Kerosinkosten und hoher Nachfrage 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