{"id":8676,"date":"2023-01-17T20:25:52","date_gmt":"2023-01-17T19:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/"},"modified":"2023-01-17T20:25:52","modified_gmt":"2023-01-17T19:25:52","slug":"seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/","title":{"rendered":"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz"},"content":{"rendered":"
Kieler Seehafen zieht positive Bilanz f\u00fcr 2022 mit 7,7 Millionen Tonnen Frachtvolumen und 2,2 Mio. Passagieren. Aufgrund von aktualisierten Eigengewichten liegt das Umschlagsergebnis damit leicht hinter dem Rekordergebnis von 2021. Eine starke Kreuzfahrtsaison und gute Entwicklungen auf den Skandinavien-Verkehren gleichen zweistellige Mengenr\u00fcckg\u00e4nge Richtung Baltikum aus. \u00dcber 2,2 Mio. Passagiere (1,4 Mio. F\u00e4hrverkehr\/ 836.000 Kreuzfahrt) z\u00e4hlte der Kieler Seehafen im vergangenen Jahr und schlie\u00dft damit nur leicht hinter den Rekordzahlen aus 2019 (2,3 Mio.) ab. Die SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG verzeichnet insgesamt eine positive Gesch\u00e4ftsentwicklung f\u00fcr 2022.<\/strong><\/h5>\n

(Kiel) Die G\u00f6teborg-Verbindung bleibt auf einem weiterhin hohen Frachtniveau \u2013 \u00e4hnlich wie im Vorjahr (Gesamtergebnis Fracht 2,3 Mio. Tonnen\/nach alter Leergewichtsberechnung: 2,1 Mio. Tonnen). Auf der Oslo-Verbindung konnten in diesem Jahr zweistellige Mengenzuw\u00e4chse verzeichnet werden (Gesamtergebnis Fracht 817.000 Tonnen\/+27,24 %). Als Folge der EU-Sanktionsma\u00dfnahmen gegen Russland wurde zum 10. Juli 2022 die Einfuhr von sibirischer L\u00e4rche am Ostuferhafen eingestellt, die mit einem Anteil von unter einem Prozent am Gesamtumschlag des Kieler Seehafens (2021) eine geringe Rolle spielte. Auf den Routen Richtung Baltikum (Gesamtergebnis Fracht 2,6 Mio. Tonnen\/ nach alter Leergewichtsberechnung: 2,3 Mio. Tonnen) wurden niedrige zweistellige Mengenr\u00fcckg\u00e4nge verzeichnet, die auch f\u00fcr den bereinigten Mengenr\u00fcckgang des Gesamtumschlags von 5,6 % im gesamten Hafen verantwortlich sind. Mit 3,4 Mio. Tonnen\/nach alter Leergewichtsberechnung: 3,1 Mio. Tonnen) geh\u00f6rt der Ostuferhafen auch weiterhin zum st\u00e4rksten Bereich im Kieler Umschlagsgesch\u00e4ft. Positive Entwicklungen gibt es im Passagierbereich: Der Seetourismus hat sich mit 2.241.919 F\u00e4hr- und Kreuzfahrtpassagieren gegen\u00fcber dem Vorjahr (921.796) mehr als verdoppelt. Dr. Dirk Claus, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG, macht deutlich: \u201eDie breite Aufstellung des Unternehmens hat uns in den vergangenen Jahren gut durch herausfordernde Zeiten gef\u00fchrt und gleicht auch in diesem Jahr R\u00fcckg\u00e4nge in gewissen Bereichen aus. Mein Dank gilt in dem Zusammenhang auch unseren 360 Besch\u00e4ftigten, die in 2022 gro\u00dfartige Arbeit geleistet haben. Auch wenn das kommende Jahr sicher noch einmal herausfordernd wird, blicken wir optimistisch in die Zukunft.\u201c<\/p>\n

Kombinierter Ladungsverkehr<\/strong><\/h5>\n

Auch die Entwicklung im Kombinierten Ladungsverkehr in 2022 war gepr\u00e4gt von den R\u00fcckg\u00e4ngen am Ostuferhafen. Trotz stabiler Mengenentwicklung am Schwedenkai und Norwegenkai, bleibt die Gesamtbilanz im Intermodalbereich hinter den Erwartungen. Mit 28.900 Ladeeinheiten (2022) entspricht das Ergebnis nicht der eigentlichen Langfristplanung des Unternehmens - avisiert waren 35.000 Ladeeinheiten f\u00fcr 2023. Viele Z\u00fcge mussten dar\u00fcber hinaus im vergangenen Jahr ausgesetzt werden oder hatten erhebliche Versp\u00e4tungen, u.a. aufgrund von Netzproblemen. Nichtsdestotrotz blicke man insgesamt verhalten optimistisch auf die KV-Entwicklung in den kommenden Jahren, sagte Claus, denn grunds\u00e4tzlich steige die Nachfrage der Kunden nach umweltfreundlichen Logistikprodukten.<\/p>\n

Entwicklung im Seetourismus bleibt auch in 2023 stark<\/strong><\/h5>\n

Die vergangene Saison 2022 war mit 244 Anl\u00e4ufen die bisher st\u00e4rkste Kreuzfahrtsaison des Seehafens mit einem Anstieg von 37 Prozent zur letzten Vor-Corona Saison 2019 (178 Anl\u00e4ufe). Die positive Entwicklung im Kreuzfahrtbereich hatte sich bereits \u00fcber mehrere Jahre abgezeichnet, in denen der norddeutsche Seehafen in intensiven Planungen mit internationalen Reedereien war. Der Wegfall von St. Petersburg als Kreuzfahrtdestination spielte bei den Zuw\u00e4chsen im Kieler Kreuzfahrtgesch\u00e4ft keine Rolle (+9 Anl\u00e4ufe durch Umroutung\/-11 Anl\u00e4ufe durch Stornierung). F\u00fcr die aktuelle Saison 2023 sind bisher 218 Anl\u00e4ufe gemeldet. Dirk Claus: \u201eWir pendeln uns im Kreuzfahrtbereich auf einem guten Niveau zwischen 200 und 250 Anl\u00e4ufen ein. Unser Fokus wird auch in dieser Saison vor allem auf der Integration der Kreuzfahrtschiffe mit unserer Landstromanlage liegen. Wir rechnen mit der Versorgung von 60 bis 100 Anl\u00e4ufen.\u201c<\/p>\n

Ambitionierte Umweltstrategie<\/strong><\/h5>\n

PORT OF KIEL geh\u00f6rt zu einem der f\u00fchrenden europ\u00e4ischen Seeh\u00e4fen bei der Landstromversorgung von Passagierschiffen. So bezogen die F\u00e4hren von Color Line und Stena Line \u00fcber das gesamte Jahr 2022 hinweg Landstrom in Kiel trotz volatiler Energiepreise. Neben den zwei bestehenden Anlagen wird aktuell eine weitere Anlage zur Versorgung von Kreuz- und F\u00e4hrschiffen am Ostuferhafen durch die Siemens AG gebaut. Die Fertigstellung des 17-Millionen-EuroProjektes ist f\u00fcr das Ende der Saison 2023 avisiert. Damit w\u00fcrde PORT OF KIEL \u00fcber eine der umfangreichsten Infrastrukturen im Bereich Landstrom in Europa verf\u00fcgen und kann ab 2024 an allen Kreuzfahrt- und F\u00e4hrterminals \u00d6kostrom anbieten. Im Einklang mit der Umweltstrategie des Hafens, die Klimaneutralit\u00e4t bis 2030 vorsieht, investiert PORT OF KIEL in 2023 zus\u00e4tzlich 2 Mio. \u20ac in den Bau von Photovoltaikanlagen. Die Anlagen, die f\u00fcr Geb\u00e4uded\u00e4cher des Unternehmens vorgesehen sind, sollen langfristig bis zu 30 Prozent des Strombedarfs des Konzerns decken. \u201eWir sehen darin nicht nur die Antwort auf aktuelle Energiefragen, sondern einen wichtigen Schritt zur kontinuierlichen Reduktion der C02-Emissionen bis 2030.\u201c, so Claus.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Port of Kiel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kieler Seehafen zieht positive Bilanz f\u00fcr 2022 mit 7,7 Millionen Tonnen Frachtvolumen und 2,2 Mio. Passagieren. Aufgrund von aktualisierten Eigengewichten liegt das Umschlagsergebnis damit leicht hinter [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1571],"tags":[],"class_list":["post-8676","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-schiffahrt"],"acf":[],"yoast_head":"\nSeehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kieler Seehafen zieht positive Bilanz f\u00fcr 2022 mit 7,7 Millionen Tonnen Frachtvolumen und 2,2 Mio. Passagieren. Aufgrund von aktualisierten Eigengewichten liegt das Umschlagsergebnis damit leicht hinter [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-17T19:25:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"764\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"508\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz\",\"datePublished\":\"2023-01-17T19:25:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/\"},\"wordCount\":744,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Schifffahrt & H\u00e4fen\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/\",\"name\":\"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-17T19:25:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg\",\"width\":764,\"height\":508},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/01\\\/17\\\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Kieler Seehafen zieht positive Bilanz f\u00fcr 2022 mit 7,7 Millionen Tonnen Frachtvolumen und 2,2 Mio. Passagieren. Aufgrund von aktualisierten Eigengewichten liegt das Umschlagsergebnis damit leicht hinter [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-01-17T19:25:52+00:00","og_image":[{"width":764,"height":508,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz","datePublished":"2023-01-17T19:25:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/"},"wordCount":744,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg","articleSection":["Regionen","Schifffahrt & H\u00e4fen"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/","name":"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg","datePublished":"2023-01-17T19:25:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Seehafen_Kiel_17.01.23.jpg","width":764,"height":508},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/01\/17\/seehafen-kiel-zieht-trotz-mengenrueckgang-positive-jahresbilanz\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Seehafen Kiel zieht trotz Mengenr\u00fcckgang positive Jahresbilanz"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8676"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8676\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}