{"id":8560,"date":"2023-02-03T15:43:13","date_gmt":"2023-02-03T14:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/03\/klinkhammer-installiert-exotec-system-fuer-kuehnenagel\/"},"modified":"2023-02-03T15:43:13","modified_gmt":"2023-02-03T14:43:13","slug":"klinkhammer-installiert-exotec-system-fuer-kuehnenagel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/02\/03\/klinkhammer-installiert-exotec-system-fuer-kuehnenagel\/","title":{"rendered":"Klinkhammer installiert Exotec-System f\u00fcr K\u00fchne+Nagel"},"content":{"rendered":"<div class=\"teaser-text\">\n<h5>Die K\u00fchne+Nagel-Gruppe ist mit \u00fcber 80.000 Mitarbeitern an fast 1.300 Standorten in \u00fcber 100 L\u00e4ndern eines der weltweit f\u00fchrenden Logistikunternehmen. Die starke Marktposition liegt in den Bereichen Seefracht, Luftfracht, Landverkehre und Kontraktlogistik, mit einem klaren Fokus auf integrierte Logistikl\u00f6sungen. Am Standort M\u00fclheim-K\u00e4rlich, bei Koblenz, soll ein Logistikzentrum mit automatisierter Lagertechnik errichtet werden.<\/h5>\n<p>(N\u00fcrnberg\/Hamburg) Der Intralogistik-Systemintegrator Klinkhammer erhielt den Auftrag \u00fcber ein Exotec System mit Lagerrobotern f\u00fcr die Lagerung von Kleinteilen, ein ebenen-gebundenes Shuttle-System als Auftragszusammenf\u00fchrungspuffer und die f\u00f6rdertechnische Anbindung vom Wareneingang bis zum Versand.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"news-text-wrap\">\n<p class=\"marksFlietext11\">K\u00fchne+Nagel setzt bei der Kontraktlogistik auf modernste Technologie, um den Logistikprozess f\u00fcr die Kunden so einfach und transparent wie m\u00f6glich zu gestalten. \u201eDas Skypod-System hat uns \u00fcberzeugt, da es hinsichtlich Kapazit\u00e4t und Leistung extrem skalierbar ist und unsere hohen Anforderungen an Performance und Anlagenverf\u00fcgbarkeit ideal abbildet\u201c, erkl\u00e4rt Tobias Schwettmann, Team Lead Technical Solutions bei der K\u00fchne+Nagel AG &amp; Co. KG. \u201eKlinkhammer bietet die Systemintegration solcher innovativen Systeme an und ist damit ein guter Partner, um gemeinsam mit uns passgenaue Konzepte f\u00fcr die Lagerlogistik unserer Kunden zu entwickeln und umzusetzen.\u201c<\/p>\n<h5>System-Flexibilit\u00e4t ist besonders wichtig<\/h5>\n<p class=\"marksFlietext11\">F\u00fcr K\u00fchne+Nagel war die Flexibilit\u00e4t des Systems besonders wichtig, da auftragsabh\u00e4ngige Schwankungen und Wachstumsphasen einfach zu l\u00f6sen sind. Denn beim Skypod-System, mit \u00fcber 50.000 Beh\u00e4lterstellpl\u00e4tzen, \u00fcbernehmen die Roboter zwei Funktionen: Zum einen die Ein- und Auslagerung im Regal, zum anderen die Anlieferung der mehrfach unterteilten Beh\u00e4lter an die Kommissionierpl\u00e4tze. Das System ist leicht erweiterbar und nahezu unterbrechungsfrei expansionsf\u00e4hig, indem zus\u00e4tzliche Skypod-Roboter, weitere Kommissionierstationen oder Regalbl\u00f6cke hinzugef\u00fcgt werden. An den Kommissionierpl\u00e4tzen k\u00f6nnen bis zu vier Auftrags-Beh\u00e4lter angeliefert werden. Dies erm\u00f6glicht ein Multi-Order-Picking, bei dem sich mehrere Auftragsbeh\u00e4lter gleichzeitig mit einem Artikel bef\u00fcllen lassen. Dem Mitarbeiter wird via Pick-By-Light angezeigt, aus welchem Beh\u00e4lterabteil gepickt werden muss. \u00dcber ein Put-To-Light-System wird dem Kommissionierer angezeigt, in welchem Beh\u00e4lter er die gepickte Ware abzulegen hat.<\/p>\n<p class=\"marksFlietext11\">\u00dcber ein leistungsf\u00e4higes F\u00f6rdertechniksystem ist das Exotec Lager mit einem doppelttiefen, eingassigen Shuttlesystem mit 2 Hebern verbunden. Dieses dient als Auftragszusammenf\u00fchrungspuffer f\u00fcr Auftr\u00e4ge, die aus mehreren Beh\u00e4ltern aus separaten Kommissionierbereichen bestehen. Jede der 18 Ebenen verf\u00fcgt \u00fcber ein eigenes Shuttle, wodurch auf ein Shuttle-Roaming verzichtet und die Leistungsf\u00e4higkeit maximal ausgenutzt werden kann. Innerhalb des Shuttle-Systems werden die Beh\u00e4lter der mehrbeh\u00e4ltrigen Auftr\u00e4ge gesammelt, bis der Auftrag komplett ist und anschlie\u00dfend zum Packplatz transportiert wird. Gleichzeitig dient das Shuttle-System als Leerbeh\u00e4lterspeicher, um Auslastungsschwankungen zwischen Kommissionierung und Packerei auszugleichen. Die Packerei mit 30 Arbeitspl\u00e4tzen teilt die Warenstr\u00f6me in Gro\u00dfauftr\u00e4ge und Paketauftr\u00e4ge. Zur Verteilung der fertig gepackten Pakete auf die verschiedenen Transportdienstleister wird ein Versandsorter eingesetzt, der die Pakete zum richtigen LKW-Tor ausschleust.<\/p>\n<h5>Inbetriebnahme f\u00fcr erstes Quartal 2024 vorgesehen<\/h5>\n<p>Als Bindeglied zwischen dem Lagerverwaltungssystem und der Steuerungstechnik der Anlagen wird eine Materialflussteuerung installiert, die flexibel und individuell an logistische Prozessabl\u00e4ufe anpassbar ist. Durch das Visualisierungssystem KlinkVISION ist eine schnelle Alarmdiagnose im Lager m\u00f6glich und Stillstandzeiten werden minimiert. Die Anlage wird in dynamischen \u00dcbersichten dargestellt und zeigt den aktuellen Zustand der Anlagenbereiche bis auf Sensorebene. Nach Abschluss der Systemintegration steht Klinkhammer dem Kunden w\u00e4hrend des Live-Betriebs als Hotline-, Service- und Wartungspartner zur Seite. Das Logistikzentrum soll im 1. Quartal 2024 in Betrieb genommen werden.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Klinkhammer<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die K\u00fchne+Nagel-Gruppe ist mit \u00fcber 80.000 Mitarbeitern an fast 1.300 Standorten in \u00fcber 100 L\u00e4ndern eines der weltweit f\u00fchrenden Logistikunternehmen. 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