{"id":8520,"date":"2023-02-09T17:10:37","date_gmt":"2023-02-09T16:10:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/09\/migros-schindler-und-loxo-testen-selbstfahrenden-lieferdienst\/"},"modified":"2025-12-10T17:53:13","modified_gmt":"2025-12-10T16:53:13","slug":"migros-schindler-und-loxo-testen-selbstfahrenden-lieferdienst","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/02\/09\/migros-schindler-und-loxo-testen-selbstfahrenden-lieferdienst\/","title":{"rendered":"Migros, Schindler und LOXO testen selbstfahrenden Lieferdienst"},"content":{"rendered":"
Fahrerlos, mit viel Swissness und nachhaltig: Die Migros, das Schweizer Startup LOXO und Schindler testen zusammen einen neuartigen Lieferservice namens \u00abMigronomous\u00bb. Das selbstfahrende, mit Elektromotor betriebene Fahrzeug wurde in der Schweiz entwickelt und bringt ab sofort in Ebikon (LU) von der Migros-Filiale Lebensmittel zum Firmencampus von Schindler. Es ist das erste Mal, dass ein solch innovativer Lieferdienst auf Schweizer Strassen im Einsatz ist.<\/h5>\n

(Z\u00fcrich) Der Schweizer Detailh\u00e4ndler Migros und der weltweit t\u00e4tige Schweizer Dienstleister f\u00fcr Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen Schindler, testen den vom Schweizer Start-up LOXO gebauten, selbstfahrenden Lieferwagen ab dem 8. Februar 2023 im Rahmen eines Pilotprojektes. Und so funktioniert \u00abMigronomous - powered by LOXO\u00bb: Mitarbeitende von Schindler k\u00f6nnen online eine Migros-Bestellung aufgeben. Mitarbeitende der Migros-Filiale Mall of Switzerland in Ebikon beladen das Lieferfahrzeug mit den bestellten Produkten, welches dann mit maximal 30 km\/h zum 500 Meter entfernten Firmengel\u00e4nde von Schindler f\u00e4hrt. Dort angekommen, k\u00f6nnen die Mitarbeitenden von Schindler mit einem Code das Fach mit ihrer Bestellung \u00f6ffnen und ihre Eink\u00e4ufe entnehmen.<\/p>\n

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Direkt am Fahrzeug bezahlen und…<\/p><\/div>\n

Das Pilotprojekt ist sehr anspruchsvoll. Um maximalen Erfolg zu erlangen, wird das Fahrzeug schrittweise in seine Selbstst\u00e4ndigkeit gef\u00fchrt, bis es in der letzten Phase vollst\u00e4ndig automatisiert fahren wird.<\/p>\n

Das Fahrzeug verkehrt von Montag bis Freitag zwischen der Migros-Filiale und dem Firmengel\u00e4nde von Schindler. \u00abWir sind stark daran interessiert, vertikale Mobilit\u00e4t mit innovativen, selbstfahrenden Transportoptionen zu verkn\u00fcpfen. Vernetzte Transportl\u00f6sungen k\u00f6nnen St\u00e4dte lebenswerter und nachhaltiger machen und einen entscheidenden Beitrag zur Dekarbonisierung leisten\u00bb, erkl\u00e4rt Christian Studer, Head New Technologies von Schindler.<\/p>\n

Innovativ und emissionsfrei
\n<\/strong><\/h5>\n

M\u00f6glich machen den selbstfahrenden Lieferdienst Sensoren, die am Fahrzeug angebracht sind und die Umgebung, Passanten, den Verkehr und die Verkehrssignalisation permanent scannen. Das Fahrzeug f\u00e4hrt dank Elektromotor emissionsfrei. Der LOXO Alpha kann bis zu 64 Einkaufstaschen transportieren. \u00abDarin liegt grosses Potential, den privaten Verkehr auf den Schweizer Strassen zu reduzieren, weil Kundinnen und Kunden nicht mehr mit dem Auto ihre Eink\u00e4ufe erledigen m\u00fcssen\u00bb, sagt Lara Amini, Mitbegr\u00fcnderin von LOXO. Der \u00abLOXO Alpha\u00bb wurde von Ingenieurinnen und Ingenieuren komplett in der Schweiz entwickelt und gebaut. Es ist das erste komplett selbstfahrende Lieferfahrzeug, das auf \u00f6ffentlicher Schweizer Strasse unterwegs ist.<\/p>\n

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…dem Fahrzeug den bestellten Einkauf entnehmen.<\/p><\/div>\n

Onlinebestellungen steigen stetig an<\/h5>\n

Bei der Migros zeigt die Wachstumskurve bei Onlinebestellungen seit Jahren nach oben. Migronomous kann eine wertvolle Rolle im Bereich der On-Demand-Lieferung einnehmen. \u00abF\u00fcr die Migros war schnell klar, dass sie als erste Detailh\u00e4ndlerin der Schweiz bei diesem Pionierprojekt aktiv teilnehmen m\u00f6chte. Ein selbstfahrender Lieferdienst passt zu unserem Pioniergeist\u00bb, sagt Rainer Deutschmann, Leiter Direktion Sicherheit und Verkehr. \u00abWir k\u00f6nnen uns durchaus vorstellen, dass der selbstfahrende Lieferdienst zuk\u00fcnftig eine Erg\u00e4nzung zu unserer bestehenden Transport-Flotte darstellen k\u00f6nnte.\u00bb<\/p>\n

Nachhaltiger Transport seit Jahren<\/h5>\n

Nachhaltigkeit im Transport hat sich die Migros seit Jahren auf die Fahnen geschrieben. Die Detailh\u00e4ndlerin setzt auf eine Multitechnologie-Strategie f\u00fcr maximale CO2-Emissionsreduzierung. Das bedeutet, dass ein immer h\u00f6herer Anteil verschiedener CO2-armer Antriebsformen \u2013 Lkw mit Elektromotor, Bio-Gas- und Wasserstoffantrieb \u2013 im Strassentransport zum Einsatz kommen.<\/p>\n

Foto: \u00a9 Migros<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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