{"id":8434,"date":"2023-02-28T11:25:40","date_gmt":"2023-02-28T10:25:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/02\/28\/fraport-testet-in-frankfurt-autonomen-gepaeck-und-frachtschlepper\/"},"modified":"2023-02-28T11:25:40","modified_gmt":"2023-02-28T10:25:40","slug":"fraport-testet-in-frankfurt-autonomen-gepaeck-und-frachtschlepper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/02\/28\/fraport-testet-in-frankfurt-autonomen-gepaeck-und-frachtschlepper\/","title":{"rendered":"Fraport testet in Frankfurt autonomen Gep\u00e4ck- und Frachtschlepper"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Bodenverkehrsdienste der Fraport AG testen derzeit einen autonomen Gep\u00e4ck- und Frachtschlepper. Das Fahrzeug mit elektrischer Motorisierung f\u00e4hrt dazu auf einer acht Kilometer langen Teststrecke innerhalb des Sicherheitsbereichs des Flughafens Frankfurt. Ziel des mehrw\u00f6chigen Testlaufs ist es herauszufinden, ob und unter welchen Bedingungen ein autonomes Fahrzeug die regul\u00e4ren Gep\u00e4ck- und Frachttransporte auf dem Vorfeld unterst\u00fctzen kann.\u00a0<\/strong><\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">(Frankfurt\/Main) \u201eAutonomes Fahren ist auch f\u00fcr uns als Flughafenbetreiber ein vielversprechendes Zukunftsthema\u201c, sagt Eric Agthe, Projektleiter Prozess- und Produktentwicklung bei Fraport. \u201eWir haben bereits in einigen Bereichen selbst fahrende Fahrzeuge getestet. Der Einsatz auf dem Vorfeld auf einer so langen Strecke ist jedoch eine neue Dimension. Sicherheit hat dabei h\u00f6chste Priorit\u00e4t. Dass wir trotz herausfordernder Rahmenbedingungen solche Innovationsprojekte stemmen, unterstreicht einmal mehr unsere Rolle als zukunftsorientiertes Unternehmen.\u201c\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Die Teststrecke dehnt sich vom \u00f6stlichen Vorfeldbereich in der Gep\u00e4ckhalle des Terminals 2 bis hinunter in den S\u00fcden zum k\u00fcnftigen Terminal 3 aus. Sie ist in drei Etappen unterteilt, die jeweils besondere Anforderungen an das autonome Fahrzeug stellen. Dazu z\u00e4hlt neben dem Fahren unter freiem Himmel mit wenig Verkehr auch das Fahren in der Gep\u00e4ckhalle mit weiteren Verkehrsteilnehmern und Personen im Innenbereich. Um ein aussagekr\u00e4ftiges Ergebnis zu erm\u00f6glichen und die n\u00f6tige Komplexit\u00e4t sicherzustellen, finden die Testfahrten sowohl am Tag als auch in der Nacht und bei unterschiedlichen Wetterlagen statt.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Das Fahrzeug ist w\u00e4hrend der Testfahrt im laufenden Verkehr mit maximal 13 Stundenkilometern unterwegs und zieht h\u00f6chstens drei Gep\u00e4ckanh\u00e4nger oder zwei gro\u00dfe Frachtanh\u00e4nger. Bei jeder Testfahrt f\u00e4hrt ein speziell f\u00fcr das Projekt geschulter und zertifizierter Sicherheitsfahrer mit. Diese Person kann im Notfall sofort reagieren und aktiv eingreifen, falls eine ungeplante Situation auftreten sollte. <\/span><\/p>\n<h5>Unterst\u00fctzung der operativ Besch\u00e4ftigten<\/h5>\n<p><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Sollten autonome Fahrzeuge in Zukunft eingesetzt werden, w\u00fcrden diese die t\u00e4gliche Arbeit der operativ Besch\u00e4ftigten ma\u00dfgeblich unterst\u00fctzen. \u201eF\u00fcr Fraport hat dieses Projekt auch mit Blick auf einen k\u00fcnftigen effizienteren Personaleinsatz einen hohen Stellenwert\u201c, sagt Dennis Stein, Leiter Bereichsentwicklung, Logistik- und Informationsmanagement. \u201eAufgrund der Gr\u00f6\u00dfe des Flughafenvorfelds m\u00fcssen unsere Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weite Transportwege zur\u00fccklegen. Teile dieser Strecken \u00fcber autonome Fahrzeuge abzudecken,\u00a0gibt beispielsweise den Abfertigungsteams in den Bodenverkehrsdiensten mehr Handlungsspielraum, schneller f\u00fcr den n\u00e4chsten Flug bereit zu stehen.\u201c\u00a0<\/span><span style=\"font-size: 10.5pt;font-family: 'Arial',sans-serif\">Die Testphase l\u00e4uft bis Ende M\u00e4rz dieses Jahres.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Fraport<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Bodenverkehrsdienste der Fraport AG testen derzeit einen autonomen Gep\u00e4ck- und Frachtschlepper. 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