{"id":8362,"date":"2023-03-16T15:45:14","date_gmt":"2023-03-16T14:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/16\/railcom-im-austausch-mit-den-eisenbahnverkehrsunternehmen\/"},"modified":"2025-12-10T17:51:50","modified_gmt":"2025-12-10T16:51:50","slug":"railcom-im-austausch-mit-den-eisenbahnverkehrsunternehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/railcom-im-austausch-mit-den-eisenbahnverkehrsunternehmen\/","title":{"rendered":"RailCom im Austausch mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Kommission f\u00fcr den Eisenbahnverkehr RailCom f\u00fchrte erstmals eine Befragung der G\u00fcter-Eisenbahnverkehrsunternehmen durch, um deren Einsch\u00e4tzungen zum diskriminierungsfreien Netzzugang sowie zu den Dienstleistungen der Nahzustellung einzuholen. Die R\u00fccklaufquote von 90 % und die zahlreichen Kommentare zeigen, dass diesen Themen eine zentrale Bedeutung zukommt. Obwohl die befragten Unternehmen mit der Situation mehrheitlich zufrieden sind, besteht an verschiedenen Stellen Verbesserungspotential. Um den Austausch fortzusetzen, f\u00fchrt die RailCom einen \u00abRunden Tisch\u00bb ein.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Befragt wurden 18 von insgesamt 20 EVU (Eisenbahnverkehrsunternehmen) des G\u00fcterverkehrs, welche mit einer g\u00fcltigen Netzzugangsbewilligung auf dem Schweizer Normalspurnetz t\u00e4tig sind. Gegenstand der Umfrage war einerseits das Zusammenspiel der EVU mit den ISB (Infrastrukturbetreiberinnen) - insbesondere in den Themen Kapazit\u00e4tsplanung, Trassennutzung und Netzzugangsbedingungen. Andererseits ging es um die Gew\u00e4hrung des diskriminierungsfreien Zugangs zu Dienstleistungen der Nahzustellung im G\u00fctertransport auf der Schiene gem\u00e4ss Art. 6a G\u00fcTV (G\u00fctertransportverordnung).<\/p>\n<h5><strong>EVU mehrheitlich zufrieden, Handlungsbedarf in einigen Punkten<\/strong><\/h5>\n<p>Die G\u00fcterverkehrs-EVU sind in den Themen des diskriminierungsfreien Netzzugangs mehrheitlich zufrieden. Positiv bewertet wurde beispielsweise die Nachvollziehbarkeit der Regelungen im Leistungskatalog, die Handhabung des Weisungsrechts im Fall von Betriebsst\u00f6rungen oder die Behandlung von allf\u00e4lligen Reklamationen zur Abrechnung der Grund- und Zusatzleistungen im Trassenpreis. Gleichwohl gibt es einige Punkte, in denen sie noch Verbesserungsbedarf sehen; unter anderem bei den Notfallkonzepten der ISB zur Bew\u00e4ltigung betrieblicher St\u00f6rungen. Die RailCom wird diesen Hinweisen nachgehen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.catkin.eu\/produkte\/bbm\/\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-22749 \" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/catkin_BBM_24.3.23.png.jpg\" alt=\"\" width=\"446\" height=\"445\" \/><\/a>Bei der generellen Einsch\u00e4tzung in Bezug auf die Diskriminierungsfreiheit beim Zugang zum schweizerischen Schienennetz gab rund 89% der Befragten an, der Zugang sei \u00abnicht bzw. \u00fcberhaupt nicht diskriminierend\u00bb. Die restlichen 11% beurteilten den Zugang als \u00abeher diskriminierend\u00bb bis \u00absehr diskriminierend\u00bb. Dieses Resultat spiegelt unter anderem die traditionell gute operative Zusammenarbeit zwischen den Eisenbahnen. Es zeigt aber auch, dass stellenweise noch Handlungsbedarf besteht.<\/p>\n<p>Bei den Dienstleistungen der Nahzustellung berichtete die Mehrheit der befragten EVU, welche solche Dienstleistungen beziehen, dass sich der Zugang zu diesen seit Inkrafttreten von Art. 6a G\u00fcTV im Jahr 2020 verbessert hat. Weiter gaben rund 82% der EVU an, dass ihre Anfragen bez\u00fcglich Dienstleistungen der Nahzustellung schon einmal abgelehnt wurden - in den meisten F\u00e4llen aufgrund fehlender Ressourcen.<\/p>\n<h5><strong>Einf\u00fchrung eines \u00abRunden Tischs\u00bb<\/strong><\/h5>\n<p>Die Einsch\u00e4tzung der EVU ist wichtig, da sie wertvolle Hinweise zum Stand der Diskriminierungsfreiheit in der Eisenbahnbranche liefert. Um das Gespr\u00e4ch mit den EVU weiter zu pflegen, f\u00fchrt die RailCom einen \u00abRunden Tisch\u00bb ein. Damit nimmt sie einen Vorschlag auf, welcher in der Umfrage ge\u00e4ussert wurde.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Kommission f\u00fcr den Eisenbahnverkehr RailCom f\u00fchrte erstmals eine Befragung der G\u00fcter-Eisenbahnverkehrsunternehmen durch, um deren Einsch\u00e4tzungen zum diskriminierungsfreien Netzzugang sowie zu den Dienstleistungen der Nahzustellung einzuholen.<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8364,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-8362","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>RailCom im Austausch mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/railcom-im-austausch-mit-den-eisenbahnverkehrsunternehmen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"RailCom im Austausch mit den Eisenbahnverkehrsunternehmen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Kommission f\u00fcr den Eisenbahnverkehr RailCom f\u00fchrte erstmals eine Befragung der G\u00fcter-Eisenbahnverkehrsunternehmen durch, um deren Einsch\u00e4tzungen zum diskriminierungsfreien Netzzugang sowie zu den Dienstleistungen der Nahzustellung einzuholen. 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