{"id":8360,"date":"2023-03-16T15:50:31","date_gmt":"2023-03-16T14:50:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/"},"modified":"2023-03-16T15:50:31","modified_gmt":"2023-03-16T14:50:31","slug":"cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/","title":{"rendered":"CargoBeamer erweitert Portfolio mit integriertem Transport"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der Betreiber von Bahntransporten f\u00fcr nicht-kranbare Sattelauflieger in Europa, erweitert sein Portfolio und bietet k\u00fcnftig auch den Transport auf der ersten und letzten Meile \u00fcber die Stra\u00dfe an. Das Konzept fungiert als Zusatz zu CargoBeamers regul\u00e4ren Zugverbindungen und richtet sich an Kunden, die ihre Sattelauflieger zus\u00e4tzlich zur Langdistanz per Schiene auch \u00fcber die Stra\u00dfe zum Start\/Zielort transportieren lassen m\u00f6chten. Die Aufnahme des Dienstes erfolgt im zweiten Quartal 2023. <\/strong><\/h5>\n<p>Eine integrierte L\u00f6sung f\u00fcr den Kurzstreckentransport erleichtert den Umstieg vom Stra\u00dfentransport hin zum kombinierten Verkehr sowohl f\u00fcr bestehende als auch f\u00fcr neue Kunden. Zus\u00e4tzlich erlaubt es Transportunternehmen, ihre Lkw-Fahrer deutlich effizienter einzusetzen und somit den stark zunehmenden Fahrermangel in Europa zu adressieren. Das Konzept f\u00fcr erste und letzte Meile wird von CargoBeamer in den folgenden M\u00e4rkten angeboten: Norditalien, Westdeutschland &amp; Benelux, Nordfrankreich, S\u00fcdfrankreich &amp; Nordostspanien, sowie in weiten Teilen Gro\u00dfbritanniens und Irlands. Hierdurch werden alle Terminals im Netzwerk von CargoBeamer mit Standorten von Dritten, Logistikanlagen und Ro-Ro-H\u00e4fen der Region verbunden.<\/p>\n<h5><strong>Kombinierten Verkehr f\u00fcr alle Transportunternehmen erm\u00f6glichen<\/strong><\/h5>\n<p>Erste Testl\u00e4ufe wurden bereits erfolgreich auf der Strecke Kaldenkirchen &lt;&gt; Domodossola durchgef\u00fchrt, wobei die Transporte von Sattelaufliegern in beiden Richtungen jeweils bis zum Hafen von Genua verl\u00e4ngert wurden. Die Buchung des neuen Dienstes wird \u00fcber das integrierte Online-Portal \u201eeLogistics\u201c von CargoBeamer erfolgen. Kunden k\u00f6nnen dabei zwischen Einzeltransporten und einem Rundlauf-Modell w\u00e4hlen. Alle Emissionen aus dem Stra\u00dfentransport auf erster und letzter Meile werden zudem durch das Klimaneutralit\u00e4tsprogramm von CargoBeamer ermittelt und in Form von Goldstandard-Zertifikaten kompensiert.<\/p>\n<p>Boris Timm, Chief Operating Officer von CargoBeamer, sagt: \u201cCargoBeamer hat seit jeher das Ziel, den kombinierten Verkehr f\u00fcr Spediteure und Logistiker leichter zug\u00e4nglich zu machen. Durch die Hinzunahme der L\u00f6sung f\u00fcr Kurzdistanztransporte senken wir eine weitere entscheidende H\u00fcrde, die bislang vor allem kleine und mittelgro\u00dfe Transportunternehmen am Umstieg auf die Schiene gehindert hat. Das Angebot, auch die erste und letzte Meile f\u00fcr nahezu alle Arten von Sattelaufliegern integriert anzubieten, senkt die Kosten f\u00fcr die Organisation intermodaler Transporte bei unseren Kunden enorm und wird vielen neuen Operateuren ohne KV-Erfahrung die Nutzung von CargoBeamer erlauben. Des Weiteren profitieren Kunden von einer h\u00f6heren Effizienz hinsichtlich durchgef\u00fchrter Transporte je Fahrer und sowie dem weiterhin vollst\u00e4ndig klimaneutralen Service von CargoBeamer.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 CargoBeamer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Betreiber von Bahntransporten f\u00fcr nicht-kranbare Sattelauflieger in Europa, erweitert sein Portfolio und bietet k\u00fcnftig auch den Transport auf der ersten und letzten Meile \u00fcber die<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-8360","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>CargoBeamer erweitert Portfolio mit integriertem Transport - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"CargoBeamer erweitert Portfolio mit integriertem Transport - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Der Betreiber von Bahntransporten f\u00fcr nicht-kranbare Sattelauflieger in Europa, erweitert sein Portfolio und bietet k\u00fcnftig auch den Transport auf der ersten und letzten Meile \u00fcber die [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-16T14:50:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CargoBeamer_16.03.2023.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1465\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"976\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"CargoBeamer erweitert Portfolio mit integriertem Transport\",\"datePublished\":\"2023-03-16T14:50:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/\"},\"wordCount\":401,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/16\/cargobeamer-erweitert-portfolio-mit-integriertem-transport\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/CargoBeamer_16.03.2023.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Spedition &amp; 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