{"id":8290,"date":"2023-03-28T17:30:25","date_gmt":"2023-03-28T15:30:25","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/03\/28\/schwerverkehr-ch-2022-rund-130000-kontrollierte-fahrzeuge\/"},"modified":"2023-03-28T17:30:25","modified_gmt":"2023-03-28T15:30:25","slug":"schwerverkehr-ch-2022-rund-130000-kontrollierte-fahrzeuge","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/03\/28\/schwerverkehr-ch-2022-rund-130000-kontrollierte-fahrzeuge\/","title":{"rendered":"Schwerverkehr CH: 2022 rund 130&#8217;000 kontrollierte Fahrzeuge"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Im letzten Jahr wurden insgesamt 129 067 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse kontrolliert. Dabei kam es zu 23 790 Beanstandungen. Zu Beanstandungen kam es wie in den letzten Jahren vor allem wegen Verst\u00f6ssen gegen Gewichte und Abmessungen, aufgrund technischer M\u00e4ngel sowie wegen Missachtung der Arbeits- und Ruhezeiten. In 4700 F\u00e4llen wurden die kontrollierten Fahrzeuge stillgelegt oder den Chauffeuren die Weiterfahrt verwehrt. Rund 2\u2019900 davon waren im Ausland immatrikulierte Fahrzeuge. Dies geht aus dem Bericht zu den Schwerverkehrskontrollen hervor, den das Bundesamt f\u00fcr Strassen (ASTRA) und das Bundesamt f\u00fcr Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) heute gemeinsam ver\u00f6ffentlicht haben.<\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Schwerverkehrskontrollen erh\u00f6hen die Verkehrssicherheit, sorgen f\u00fcr eine bessere Einhaltung der Vorschriften und sorgen damit f\u00fcr einen fairen Wettbewerb. Die Kantone haben im Auftrag des Bundes die mobilen Schwerverkehrskontrollen seit rund 20 Jahren intensiviert. 2022 wurden erg\u00e4nzend zur normalen polizeilichen Arbeit insgesamt 94 988 Stunden mobile Schwerverkehrskontrollen auf den Strassen geleistet. Weitere 114 125 Kontrollstunden wurden in den Schwerverkehrszentren durchgef\u00fchrt. Zus\u00e4tzlich zu den Polizeien \u00fcberpr\u00fcft auch das BAZG im Rahmen von Zollkontrollen Fahrzeuge und Chauffeure, die in die Schweiz einfahren oder die Schweiz verlassen.<\/p>\n<h5><strong>Schwerverkehrskontrollen durch die Polizeien<\/strong><\/h5>\n<p>In den sieben Schwerverkehrskontrollzentren des Bundes wurden 32 153 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse gepr\u00fcft. Das sind 1.9 % mehr als im Vorjahr. Beanstandet wurden 1887 schweizerische (+2.9 %) und 9580 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge und\/oder Chauffeure (+4.4 %). Davon mussten 319 schweizerische (-1.2 %) und 2063 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge stillgelegt und\/oder den Chauffeuren die Weiterfahrt verwehrt werden (-2.2 %).<\/p>\n<p>Nebst den Kontrollen in den Schwerverkehrskontrollzentren f\u00fchren die Polizeien auch mobile Kontrollen durch. Dabei wurden im letzten Jahr insgesamt 58 947 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse kontrolliert (+0.6 % gegen\u00fcber 2021). Davon wurden 5708 schweizerische (-1.2 %) und 3739 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge und\/oder Chauffeure (-9.6 %) beanstandet. 1490 schweizerische (+11 %) und 828 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge mussten stillgelegt und\/oder den Chauffeuren musste die Weiterfahrt verwehrt werden (-5.5 %).<\/p>\n<p>Zu Beanstandungen und Stilllegungen kam es wie in den letzten Jahren vor allem wegen Missst\u00e4nden bei den Gewichten und Abmessungen (10 592 F\u00e4lle, -0.6 % gegen\u00fcber 2021), aufgrund technischer M\u00e4ngel (6858 F\u00e4lle, -0.6 %) sowie wegen Missachtung der Arbeits- und Ruhezeiten (4010 F\u00e4lle, +1.2 % gegen\u00fcber 2021). Manipulationen am Abgassystem (unter anderem Adblue-Manipulationen) wurden 77-mal festgestellt (+87.8%). Es ist zu beachten, dass bei diesen Zahlen Mehrfachnennungen m\u00f6glich sind.<\/p>\n<h5><strong>Schwerverkehrskontrollen durch das BAZG<\/strong><\/h5>\n<p>Das BAZG hat im letzten Jahr an den Grenz\u00fcberg\u00e4ngen 37 967 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse verkehrspolizeilich kontrolliert. Davon wurden 252 schweizerische und 2624 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge und\/oder Chauffeure im Sinn der Schwerverkehrsstatistik beanstandet. Die meisten F\u00e4lle betrafen auch hier Missst\u00e4nde bei den Gewichten und Abmessungen (2340 F\u00e4lle), technische M\u00e4ngel (335 F\u00e4lle) sowie die Missachtung der Arbeits- und Ruhezeiten (265 F\u00e4lle). Mehrfachnennungen sind auch hier m\u00f6glich.<\/p>\n<h5><strong>Neues Kontrollzentrum im Tessin seit Dezember 2022<\/strong><\/h5>\n<p>Am 2. Dezember 2022 ist das Schwerverkehrskontrollzentrum (SVKZ) Giornico TI auf dem Areal des ehemaligen Stahlwerks Monteforno in Betrieb gegangen. Nun wird auch auf der S\u00fcdseite der in Richtung Gotthard fahrende Schwerverkehr kontrolliert. Es erg\u00e4nzt das seit 2009 bestehende SVKZ Ripshausen UR auf der Nordseite.<\/p>\n<p>Mit der Inbetriebnahme des SVKZ Giornico wird der Schwerverkehr auf beiden Seiten der drei Alpen\u00fcberg\u00e4nge Simplon, Gotthard und San Bernardino sowie auf der Nordseite des Grossen St. Bernhards kontrolliert.<\/p>\n<p>Am 31. August 2022 fand der Spatenstich f\u00fcr das SVKZ in Oensingen statt. Die Bauarbeiten werden voraussichtlich im Sommer 2024 abgeschlossen sein. Anschliessend geht das SVKZ in Betrieb.<\/p>\n<p>Die detaillierten Statistiken k\u00f6nnen unter folgendem Link abgerufen werden:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/de\/home\/themen\/schwerverkehr\/schwerverkehrskontrollen\/statistik.html\">https:\/\/www.astra.admin.ch\/astra\/de\/home\/themen\/schwerverkehr\/schwerverkehrskontrollen\/statistik.html<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24 \/ Adobe Stock<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im letzten Jahr wurden insgesamt 129 067 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse kontrolliert. Dabei kam es zu 23 790 Beanstandungen. 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