{"id":82172,"date":"2026-03-23T16:06:08","date_gmt":"2026-03-23T16:06:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transportjournal.com\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/"},"modified":"2026-03-23T16:06:08","modified_gmt":"2026-03-23T16:06:08","slug":"maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/","title":{"rendered":"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum"},"content":{"rendered":"<p>A.P. Moller &#8211; Maersk hat in Singapur ein neues, vollautomatisiertes globales und regionales Vertriebszentrum er\u00f6ffnet. Die Einrichtung mit einer Fl\u00e4che von gut 102,000 m\u00b2, bekannt als World Gateway II, stellt eine bedeutende Erweiterung der Vertragslogistik- und E-Commerce-F\u00e4higkeiten des Unternehmens in der Region Asien-Pazifik dar. Die Er\u00f6ffnung wurde von der singapurischen Regierung unterst\u00fctzt und zielt darauf ab, der wachsenden Nachfrage von Unternehmen gerecht zu werden, die Singapur als regionales oder globales Distributionszentrum nutzen.<\/p>\n<p>Die neue Anlage wird eine Vielzahl von Produkten aus verschiedenen Branchen, darunter Lifestyle, FMCG, Einzelhandel, Wellness und Technologie, abwickeln. Die strategische Lage Singapurs erm\u00f6glicht eine effiziente Verteilung von Waren ins Ausland, da sich die Einrichtung in unmittelbarer N\u00e4he zu wichtigen Verkehrsinfrastrukturen wie dem Tuas Port und dem Flughafen Changi befindet. Zudem liegt sie nur wenige Kilometer von Maersks bestehendem regionalen Vertriebszentrum entfernt, das eine Fl\u00e4che von 93,000 m\u00b2 umfasst.<\/p>\n<h3>Wachstum und Automatisierung im Fokus<\/h3>\n<p>Vincent Clerc, CEO von Maersk, betont die Bedeutung Singapurs f\u00fcr das globale Netzwerk des Unternehmens und die Chancen, die sich in Asien bieten. \u201eDie Er\u00f6ffnung von World Gateway II ist ein weiterer Schritt in unserem schnell wachsenden integrierten Logistikgesch\u00e4ft in der Region\u201c, erkl\u00e4rt Clerc. Die Anlage wird voraussichtlich etwa 500 Arbeitspl\u00e4tze schaffen und hat bereits eine Belegung von rund 70% erreicht. Maersk hat \u00fcber 150 Mio. USD in die Entwicklung investiert.<\/p>\n<p>Die hochmoderne Lagerhalle ist mit fortschrittlichen Automatisierungstechnologien ausgestattet, darunter ein Multi-Shuttle-System, ein automatisiertes Lager- und Abrufsystem (ASRS) sowie autonome Roboter f\u00fcr die Warenhandhabung. Diese Technologien sollen die Auftragsabwicklung beschleunigen, die Durchlaufzeiten verk\u00fcrzen und die Genauigkeit durch die Reduzierung manueller Handhabung verbessern.<\/p>\n<p>Chang Kee Seng, Leiter der Vertragslogistik bei Maersk in Asien-Pazifik, hebt hervor, dass die Verdopplung der Lagerfl\u00e4che in Singapur ein Zeichen des Vertrauens in den Markt und die Kunden darstellt. \u201eDie Kombination aus Gr\u00f6sse und fortschrittlicher Automatisierung erm\u00f6glicht es uns, neue Chancen zu erschliessen, insbesondere in wertvollen Branchen wie der Luxusmode\u201c, so Seng.<\/p>\n<p>Die neue Einrichtung bietet zahlreiche Vorteile, darunter eine H\u00f6he von 11 m pro Etage, zahlreiche Laderampen und eine zentrale Lage, die eine schnelle Anbindung an wichtige Verkehrsknotenpunkte gew\u00e4hrleistet. Zudem ist das Lager als zollrechtlich gebunden und mit einem Null-GST-Speicher ausgestattet, was eine Steueraufschiebung f\u00fcr nicht zollpflichtige Waren erm\u00f6glicht.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.maersk.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.maersk.com<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A.P. Moller - Maersk hat in Singapur ein neues automatisiertes Vertriebszentrum er\u00f6ffnet, das die Logistik- und E-Commerce-F\u00e4higkeiten in der Asien-Pazifik-Region erheblich erweitert.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":82171,"comment_status":"open","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1574,1575,1569],"tags":[7127,30741,30742,30743,11113,30744,30745,2207,7135,3130,30746,4019,2115,2116,14652,14653,9866,29661,30747,30748,26244,30749,30750,2909,2125,30751,30752,30753,20997,3151,2622,30754,30755,30756,1800,30757,3157,2925,30758,2929,5810,5811,5812,30759,1857,2641,3573,2839,1837,30760,1774,30761,30762,30763],"class_list":["post-82172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-asien-pazifik","category-europa","category-logistik-spedition","tag-aeroport-de-changi","tag-arbeitsplaetze-in-der-logistik","tag-automated-logistics-center","tag-automatisiertes-logistikzentrum","tag-automatisierungstechnologien","tag-capacites-e-commerce","tag-centre-logistique-automatise","tag-chaine-dapprovisionnement","tag-changi-airport","tag-contract-logistics","tag-customs-bonded-warehouse","tag-deutsch-maersk","tag-digitalisierung-in-der-logistik","tag-digitalization-in-logistics","tag-e-commerce-capabilities","tag-e-commerce-faehigkeiten","tag-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre","tag-emplois-dans-la-logistique","tag-entrepot-sous-douane","tag-entreprise-logistique-integree","tag-flughafen-changi","tag-fmcg","tag-greenhouse-gas-emissions-francais-maersk","tag-hafenbetrieb","tag-industrie-du-transport","tag-integrated-logistics-company","tag-integriertes-logistikunternehmen-english-maersk","tag-logistics-automation-technologies","tag-logistics-jobs","tag-logistique-contractuelle","tag-logistique-durable","tag-luxury-fashion","tag-luxusmode","tag-mode-de-luxe","tag-nachhaltige-logistik","tag-null-gst-speicher","tag-numerisation-dans-la-logistique","tag-operations-portuaires","tag-port-de-tuas","tag-port-operations","tag-singapore","tag-singapour","tag-singapur","tag-stockage-zero-gst","tag-supply-chain","tag-sustainable-logistics","tag-technologies-dautomatisation-logistique","tag-transportation-industry","tag-transportwirtschaft","tag-tuas-port","tag-vertragslogistik","tag-world-gateway-ii","tag-zero-gst-storage","tag-zollrechtlich-gebundenes-lager"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A.P. Moller - Maersk hat in Singapur ein neues automatisiertes Vertriebszentrum er\u00f6ffnet, das die Logistik- und E-Commerce-F\u00e4higkeiten in der Asien-Pazifik-Region erheblich erweitert.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-23T16:06:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"912\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"513\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Andreas Haug\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Andreas Haug\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Andreas Haug\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25\"},\"headline\":\"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum\",\"datePublished\":\"2026-03-23T16:06:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/\"},\"wordCount\":385,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/03\\\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"keywords\":[\"a\u00e9roport de Changi\",\"Arbeitspl\u00e4tze in der Logistik\",\"automated logistics center\",\"automatisiertes Logistikzentrum\",\"Automatisierungstechnologien\",\"capacit\u00e9s e-commerce\",\"centre logistique automatis\u00e9\",\"cha\u00eene d'approvisionnement\",\"Changi Airport\",\"contract logistics\",\"customs bonded warehouse\",\"Deutsch Maersk\",\"Digitalisierung in der Logistik\",\"digitalization in logistics\",\"e-commerce capabilities\",\"E-Commerce-F\u00e4higkeiten\",\"\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre\",\"emplois dans la logistique\",\"entrep\u00f4t sous douane\",\"entreprise logistique int\u00e9gr\u00e9e\",\"Flughafen Changi\",\"FMCG\",\"greenhouse gas emissions Fran\u00e7ais Maersk\",\"Hafenbetrieb\",\"industrie du transport\",\"integrated logistics company\",\"integriertes Logistikunternehmen English Maersk\",\"logistics automation technologies\",\"logistics jobs\",\"logistique contractuelle\",\"logistique durable\",\"luxury fashion\",\"Luxusmode\",\"mode de luxe\",\"nachhaltige Logistik\",\"Null-GST-Speicher\",\"num\u00e9risation dans la logistique\",\"op\u00e9rations portuaires\",\"port de Tuas\",\"port operations\",\"Singapore\",\"Singapour\",\"Singapur\",\"stockage z\u00e9ro GST\",\"Supply Chain\",\"sustainable logistics\",\"technologies d'automatisation logistique\",\"transportation industry\",\"Transportwirtschaft\",\"Tuas Port\",\"Vertragslogistik\",\"World Gateway II\",\"zero GST storage\",\"zollrechtlich gebundenes Lager\"],\"articleSection\":[\"Asien\\\/Pazifik\",\"Europa\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/\",\"name\":\"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/03\\\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-23T16:06:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/03\\\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2026\\\/03\\\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg\",\"width\":912,\"height\":513},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2026\\\/03\\\/23\\\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25\",\"name\":\"Andreas Haug\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/andreas\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum - ITJ | International Transport Journal","og_description":"A.P. Moller - Maersk hat in Singapur ein neues automatisiertes Vertriebszentrum er\u00f6ffnet, das die Logistik- und E-Commerce-F\u00e4higkeiten in der Asien-Pazifik-Region erheblich erweitert.","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2026-03-23T16:06:08+00:00","og_image":[{"width":912,"height":513,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Andreas Haug","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Andreas Haug","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/"},"author":{"name":"Andreas Haug","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25"},"headline":"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum","datePublished":"2026-03-23T16:06:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/"},"wordCount":385,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg","keywords":["a\u00e9roport de Changi","Arbeitspl\u00e4tze in der Logistik","automated logistics center","automatisiertes Logistikzentrum","Automatisierungstechnologien","capacit\u00e9s e-commerce","centre logistique automatis\u00e9","cha\u00eene d'approvisionnement","Changi Airport","contract logistics","customs bonded warehouse","Deutsch Maersk","Digitalisierung in der Logistik","digitalization in logistics","e-commerce capabilities","E-Commerce-F\u00e4higkeiten","\u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre","emplois dans la logistique","entrep\u00f4t sous douane","entreprise logistique int\u00e9gr\u00e9e","Flughafen Changi","FMCG","greenhouse gas emissions Fran\u00e7ais Maersk","Hafenbetrieb","industrie du transport","integrated logistics company","integriertes Logistikunternehmen English Maersk","logistics automation technologies","logistics jobs","logistique contractuelle","logistique durable","luxury fashion","Luxusmode","mode de luxe","nachhaltige Logistik","Null-GST-Speicher","num\u00e9risation dans la logistique","op\u00e9rations portuaires","port de Tuas","port operations","Singapore","Singapour","Singapur","stockage z\u00e9ro GST","Supply Chain","sustainable logistics","technologies d'automatisation logistique","transportation industry","Transportwirtschaft","Tuas Port","Vertragslogistik","World Gateway II","zero GST storage","zollrechtlich gebundenes Lager"],"articleSection":["Asien\/Pazifik","Europa","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/","name":"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg","datePublished":"2026-03-23T16:06:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2026\/03\/Maersk-global-and-regional-distribution-centre_1024x576-aspect-ratio-1400-788.jpg","width":912,"height":513},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2026\/03\/23\/maersk-eroeffnet-automatisiertes-vertriebszentrum\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Maersk er\u00f6ffnet automatisiertes Vertriebszentrum"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/cf538b3157f15afd7589245a4b3dbd25","name":"Andreas Haug","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/andreas\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}