{"id":8031,"date":"2023-06-11T08:09:47","date_gmt":"2023-06-11T06:09:47","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/06\/11\/schweizer-bundesrat-schreibt-neuen-fahrtenschreiber-vor\/"},"modified":"2023-06-11T08:09:47","modified_gmt":"2023-06-11T06:09:47","slug":"schweizer-bundesrat-schreibt-neuen-fahrtenschreiber-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/06\/11\/schweizer-bundesrat-schreibt-neuen-fahrtenschreiber-vor\/","title":{"rendered":"Schweizer Bundesrat schreibt neuen Fahrtenschreiber vor"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 09.06.2023 die Einf\u00fchrung der zweiten Version des intelligenten Fahrtschreibers beschlossen. Zum Beschluss geh\u00f6ren noch weitere Anpassungen der Schweizer Vorschriften an das internationale Recht. Die Vorschriften treten am 15.07.2023 in Kraft. <\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Die zweite Version des intelligenten Fahrtschreibers, auch als GEN2 V2 bezeichnet, wird im Gleichschritt mit der EU eingef\u00fchrt. Neufahrzeuge m\u00fcssen bei der ersten Inverkehrsetzung ab dem 21. August 2023 mit diesem Fahrtschreiber ausger\u00fcstet sein.<\/p>\n<p>Im grenz\u00fcberschreitenden Verkehr gilt f\u00fcr Fahrzeuge mit \u00e4lteren Versionen eine gestaffelte Nachr\u00fcstungspflicht. Bereits ab dem 1. Januar 2025 sind analoge und \u00e4ltere digitale Fahrtschreiber nicht mehr zul\u00e4ssig und bis am 18. August 2025 m\u00fcssen auch die intelligenten Fahrtschreiber der ersten Version (GEN2\u00a0V1) ersetzt werden.<\/p>\n<p>F\u00fcr Fahrzeuge im Binnenverkehr gilt grunds\u00e4tzlich keine Nachr\u00fcstungspflicht. Wird aber von der Schweizer M\u00f6glichkeit Gebrauch gemacht, ab dem 21. August 2023 bis am 31. Mai 2024 ein Fahrzeug mit GEN2\u00a0V1-Fahrtschreiber zuzulassen, muss dieser bis sp\u00e4testens zur ersten Nachpr\u00fcfung nach 24 Monaten ersetzt werden.<\/p>\n<p>Die neuen Ger\u00e4te erkennen, in welchem Land sie sich befinden und zeichnen Grenz\u00fcbertritte auf. Sie verf\u00fcgen hierf\u00fcr \u00fcber eine Anbindung an das globale Satellitennetz Galileo und k\u00f6nnen die Satellitensignale auf ihre Echtheit \u00fcberpr\u00fcfen. Wie bereits die aktuellen Fahrtschreiber GEN2\u00a0V1, unterst\u00fctzen die neuen Ger\u00e4te eine Fernabfrage von Daten f\u00fcr die Polizei. Die Daten d\u00fcrfen nur f\u00fcr die Vorauswahl bei Verkehrskontrollen eingesetzt werden und umfassen neu auch Hinweise auf m\u00f6gliche Lenkzeit\u00fcberschreitungen.<\/p>\n<p>Zum System GEN2 V2 geh\u00f6ren auch neue Fahrtschreiberkarten mit mehr Speicherplatz. Die Karten werden weiterhin vom ASTRA erteilt und bereits vor dem 21. August 2023 ausgegeben.<\/p>\n<h5><strong>Auslaufende Vorschriften f\u00fcr Kindersitze<\/strong><\/h5>\n<p>Weitere Anpassungen betreffen die Einbindung der internationalen Bau- und Ausr\u00fcstungsvorschriften f\u00fcr Fahrzeuge und Bauteile. So d\u00fcrfen neue Kindersitze, die nach dem UNECE-Reglement Nr. 44 gepr\u00fcft sind, ab dem 1. September 2024 nicht mehr verkauft oder auf andere Weise zur Verwendung abgegeben werden. Diese Regelung wurde auch von der EU getroffen. Die Sitze sind erkennbar am orangen Etikett mit der Aufschrift \u00abECE R44&#8230;\u00bb und dem kreisrunden Pr\u00fcfzeichen mit einem grossen \u00abE\u00bb darin. Die Benutzung bestehender Kindersitze bleibt weiterhin zul\u00e4ssig.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 09.06.2023 die Einf\u00fchrung der zweiten Version des intelligenten Fahrtschreibers beschlossen. 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