(Berlin) Eine von M3E mithilfe der hauseigenen Europaweiten F\u00f6rdermittel- Datenbank eigens zur Power2Drive durchgef\u00fchrte Analyse der europ\u00e4ischen F\u00f6rdermittellandschaft hat ergeben, dass \u00fcber Kombi-F\u00f6rderprogramme in der Regel h\u00f6here F\u00f6rdersummen f\u00fcr die Beschaffung von Ladeinfrastruktur (LIS) erzielt werden k\u00f6nnen als \u00fcber entsprechende, rein auf LIS ausgelegte Programme. Dies gilt besonders f\u00fcr die gro\u00dfen M\u00e4rkte \u2013 Spanien, Frankreich, Deutschland \u2013, in denen solche Kombi-Programme sowohl f\u00fcr Pkw als auch f\u00fcr Lkw und die jeweils dazugeh\u00f6rige LIS vorliegen, aber auch f\u00fcr kleinere M\u00e4rkte wie \u00d6sterreich. Insbesondere Unternehmen sollten, das empfehlen die M3E-F\u00f6rderexperten, auf die F\u00f6rderaufrufe f\u00fcr die kombinierten Ma\u00dfnahmen warten und ihre Flottendekarbonisierung nach diesen ausrichten.<\/p>\n
\u201eMit unserer Europaweiten F\u00f6rdermittel-Datenbank haben wir ein unglaublich vielseitiges Werkzeug entwickelt. Es ist einerseits perfekt auf die Bed\u00fcrfnisse der OEMs und ihrer H\u00e4ndler ausgerichtet, die europ\u00e4ische F\u00f6rderlandschaft f\u00fcr ihre Kunden voll erfassen zu k\u00f6nnen\u201c, sagt Daniel Yanev, Team Lead Consulting und f\u00fcr die Datenbank Verantwortlicher bei M3E.<\/p>\n
\u201eAndererseits beraten wir mit ihr nat\u00fcrlich auch selbst (Gro\u00df-)Kunden und finden die optimalen F\u00f6rdermittel f\u00fcr Ihre (Gro\u00df-)Projekte.\u201c Die Datenbank erfasst dabei alle F\u00f6rderprogramme und -anreize in den 31 inkludierten L\u00e4ndern und macht die in Europa j\u00e4hrlich insgesamt rund 10 Milliarden Euro bereitgestellten staatlichen F\u00f6rdermittel f\u00fcr Elektromobilit\u00e4t auf diese Weise bequem recherchierbar. Erfasst sind nat\u00fcrlich auch F\u00f6rdermittelprogramme f\u00fcr LIS, derer in den meisten europ\u00e4ischen L\u00e4ndern f\u00fcr jeden Anwendungsfall viele existieren: Unternehmen, Kommunen, Vereine und Privatpersonen k\u00f6nnen sowohl \u00f6ffentliche als auch nicht \u00f6ffentliche Lades\u00e4ulen oder Wallboxen sowie deren Installation, oftmals aber auch den Netzanschluss, den Tiefbau und das Lademanagement f\u00f6rdern lassen \u2013 mit entsprechenden Programmen auf nationaler und regionaler Ebene.<\/p>\n
Mit den Kombi-F\u00f6rderprogrammen existieren aber seit 2021 in einigen L\u00e4ndern Programme, die kombinierte Ma\u00dfnahmen \u2013 also die Anschaffung von E-Fahrzeugen in Kombination mit LIS \u2013 f\u00f6rdern. \u201eUnsere Recherche zeigt nun ganz eindeutig, dass diese Kombi-Programme besonders f\u00fcr Unternehmen sehr viel lukrativer sind als die Separatprogramme\u201c, gibt Yanev weiter Auskunft. \u201eAuf Deutschland bezogen empfehlen wir deshalb unseren (Gro\u00df-)Kunden in den zahlreichen Beratungen zur Flottenelektrifizierung, die Errichtung von Ladeinfrastruktur gegebenenfalls bis zum n\u00e4chsten F\u00f6rderaufruf f\u00fcr kombinierte Ma\u00dfnahmen zu verschieben.\u201c<\/p>\n
Mit der dritten Auflage des KsNI-Programms, der F\u00f6rderrichtlinie \u201eKlimaschonende Nutzfahrzeuge und Ladeinfrastruktur\u201c des BMDV, steht ein solcher Aufruf f\u00fcr Lkw und LIS Ende 2023 bevor. \u201eWir haben mit KsNI schon einige Erfahrungen gesammelt und k\u00f6nnen bei der Antragsstellung f\u00fcr unsere Kunden eine Erfolgsquote von 97 % vorweisen\u201c, gibt Yanev zu verstehen und schlie\u00dft: \u201eMelden Sie sich also bei uns, wir stehen Ihnen mit unserer Datenbank in Kombination mit unserem Beratungs- und Antragsservice gerne bei Ihren E-Projekten zur Seite.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 M3E<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Der M3E-Vergleich zeigt: \u00dcber Kombi-F\u00f6rderprogramme lassen sich h\u00f6here F\u00f6rdersummen f\u00fcr die Ladeinfrastruktur erzielen als \u00fcber separate Programme. Die attraktiven Kombi-F\u00f6rderprogramme werden vor allem in den gro\u00dfen [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8018,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-8017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n