(K\u00f6ln) \u201eDie gesamte Logistikbranche sah sich im Jahr 2022 mit besonderen Herausforderungen konfrontiert. Der russische Angriffskrieg auf die Ukraine f\u00fchrte zu hohen Energiepreisen, einer deutlich gestiegenen Inflation und gest\u00f6rten Lieferketten. Dar\u00fcber hinaus wirkte sich immer noch die Corona-Pandemie auf die Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeiten aus. Auch vor diesem Hintergrund sind wir sehr zufrieden, dass wir unser gutes Ergebnis aus dem Vorjahr sogar noch \u00fcbertreffen konnten. Dazu haben alle Gesch\u00e4ftsbereiche und besonders unsere Tochterunternehmen beigetragen\u201c, bilanziert Uwe Wedig, Vorsitzender des Vorstands der HGK.<\/p>\n
Der Umsatz der Muttergesellschaft HGK AG mit den operativen Gesch\u00e4ftsbereichen Netz, Technik und Immobilien belief sich im Jahr 2022 auf 77,7 Mio. \u20ac nach 74,7 Mio. \u20ac im Vorjahr.<\/p>\n
Die Transport- und Umschlagleistung der HGK-Gruppe betrug insgesamt 91.071.751 Tonnen. Die Gesch\u00e4ftsfelder der Tochterunternehmen und Beteiligungen der HGK-Gruppe wurden dabei durch die Ukraine-Krise unterschiedlich beeinflusst. Das Transportvolumen der HGK Shipping ging trotz der dramatischen Auswirkungen auf globale Lieferketten nur moderat zur\u00fcck. \u201eDer Ergebnisbeitrag der HGK Shipping hat sich seit dem Erwerb 2020 hervorragend weiter entwickelt und \u00fcbertrifft alle Erwartungen\u201c, so Uwe Wedig.<\/p>\n
Die neska Schiffahrts- und Speditionskontor Gesellschaft aus dem HGK-Gesch\u00e4ftsbereich Lo- gistics and Intermodal konnte den konventionellen Umschlag im Vergleich zum Vorjahr deut- lich steigern. Im Containergesch\u00e4ft wurde aufgrund der bereits beschriebenen Probleme ein leichter R\u00fcckgang verzeichnet. Insgesamt erzielte die neska im Gesch\u00e4ftsjahr 2022 das beste Ergebnis seit der Zugeh\u00f6rigkeit zur HGK-Gruppe.<\/p>\n
Die HGK-Beteiligung RheinCargo (RC) als Betreiberin des gr\u00f6\u00dften Binnenhafen-Verbund Deutschlands und einer der gr\u00f6\u00dften deutschen G\u00fcterbahnen verzeichnete im Gesamtg\u00fcter- volumen aus Bahntransporten, Hafenlogistik und landseitigen Umschl\u00e4gen einen leichten R\u00fcckgang im Vergleich zum Vorjahr. Wie auch andere Unternehmen litt RheinCargo im Eisen- bahnbereich stark unter der maroden Schienen-Infrastruktur der DB Netz AG. Das f\u00fchrte zu erheblichen Restriktionen beim Transport, so dass der RC-Ergebnisbeitrag insgesamt unter den Erwartungen blieb.<\/p>\n
F\u00fcr die HGK-Gruppe ist die Weiterentwicklung ihrer Tochter- und Beteiligungsgesellschaften von zentraler Bedeutung. \u201eAlle unsere Unternehmen sind auf die Themen Digitalisierung, Nachhaltigkeit und Innovation fokussiert\u201c, erkl\u00e4rt Uwe Wedig. So hat die HGK Shipping bei der Inbetriebnahme niedrigwasseroptimierter Binnenschiffe, die gleichzeitig auf zuk\u00fcnftige Antriebsarten vorbereitet sind (\u201eFuture-Fuel-ready\u201c), Ma\u00dfst\u00e4be gesetzt. Dieses innovative Flottenprogramm wird noch ausgeweitet. Mit den zukunftsweisenden Modellen werden die Forderungen von Industriekunden nach nachhaltigen Lieferketten ber\u00fccksichtigt, wodurch sich die eigene CO2-Bilanz und die der Kunden verbessert.<\/p>\n
Die HGK Logistics and Intermodal hat 2022 intensiv ihre Transformation zu einem integrierten Logistikprovider vorangetrieben. Davon zeugt beispielsweise das neue Gefahrstofflager in Ladenburg bei Mannheim, das nach modernsten Standards und h\u00f6chsten Nachhaltigkeitsanspr\u00fcchen erstellt wurde. Dieser f\u00fcr Gro\u00dfkunden aus der chemischen Industrie und Medizintechnik konzipierte Komplex ist vollst\u00e4ndig ausgelastet und gilt als Best Practice f\u00fcr zuk\u00fcnftige Projekte.<\/p>\n
2022 entwickelte die HGK AG zudem neue Gesch\u00e4ftsmodelle. Mit dem Immobilen-Projekt FUSION COLOGNE wird im Norden K\u00f6lns auf einer bis zu 55 ha gro\u00dfen Industriefl\u00e4che ein in dieser Form einzigartiges Quartier entwickelt. Hier werden Produktion, Logistik, Forschung und Start-ups zusammengebracht. Auch in diesem Konzept der HGK stehen Innovation und Nachhaltigkeit im Vordergrund aller \u00dcberlegungen. Die Stadt K\u00f6ln hat FUSION COLOGNE zu einem von f\u00fcnf Schl\u00fcsselprojekten der Stadtentwicklung erkl\u00e4rt.<\/p>\n
Eine weitere Initiative, mit der die HGK-Gruppe zuk\u00fcnftiges Wachstum und Innovationen f\u00f6rdert, ist die Start-up-Plattform \u201eInnovation Harbour Cologne\u201c (IHC). Gemeinsam mit jungen Unternehmen wird daran gearbeitet, logistikaffine Produkte und Dienstleistungen zu entwickeln, um so neue Gesch\u00e4ftsmodelle zu realisieren. Innovation Harbour Cologne setzt dabei gezielt auch auf Ideen der Mitarbeitenden und f\u00f6rdert deren Talente.<\/p>\n
Vor dem Hintergrund der Dekarbonisierung verfolgt die HGK-Gruppe das Ziel einer deutlichen Reduzierung ihrer CO2-Emissionen. Diesbez\u00fcglich konnten bereits sp\u00fcrbare Erfolge erzielt werden. So wurden an verschiedenen Standorten Photovoltaik-Anlagen in Betrieb genommen. Die neuen Schiffe der HGK Shipping sto\u00dfen bereits jetzt 30 Prozent weniger CO2 als herk\u00f6mmliche Modelle aus. Die ersten E-Lkw sind durch neska bestellt. Die E-Loks der RheinCargo werden zu 100 Prozent mit Gr\u00fcnstrom betrieben. Im abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahr wurde seitens der HGK somit der Grundstein gelegt, um das von der Stadt K\u00f6ln angestrebte Ziel der Klimaneutralit\u00e4t bis 2035 zu erreichen.<\/p>\n
Foto: \u00a9 HGK \/ Bildlegende:<\/em><\/strong> Freuen sich \u00fcber ein gutes Ergebnis der HGK (v.l.n.r.): CEO Uwe Wedig (l.) und COO Dr. Jens-Albert Oppel <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG (HGK) konnte im Gesch\u00e4ftsjahr 2022 ein neues Rekordergebnis verbuchen: Trotz widriger Marktumst\u00e4nde ist es gelungen, den Gewinn auf 11,9 Millionen [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8014,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-8013","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n