{"id":7954,"date":"2023-07-01T20:02:37","date_gmt":"2023-07-01T18:02:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/07\/01\/die-last-mile-city-logistics-in-berlin-ueberzeugte-mit-qualitaet\/"},"modified":"2025-12-10T17:48:07","modified_gmt":"2025-12-10T16:48:07","slug":"die-last-mile-city-logistics-in-berlin-ueberzeugte-mit-qualitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/07\/01\/die-last-mile-city-logistics-in-berlin-ueberzeugte-mit-qualitaet\/","title":{"rendered":"Die LAST MILE CITY LOGISTICS in Berlin \u00fcberzeugte mit Qualit\u00e4t"},"content":{"rendered":"
Letzte Woche fand in Berlin die LAST MILE CITY LOGISTICS (LMCL) statt. Fachleute rund um die letzte Meile und der City Logistics trafen sich zu diversen Vortr\u00e4gen, Workshops, Panels und Talk-Runden. Das Niveau der Diskussionen war qualitativ sehr hoch. Dieses Segment der Logistik wird immer wichtiger, dar\u00fcber waren sich alle Experten einig. Die Herausforderungen f\u00fcr eine klimaneutrale City-Logistik sind aber nach wie vor gross und die Marktteilnehmer m\u00fcssen noch manche Barrieren \u00fcberwinden. Die Begleitausstellung zeigte aber einige interessante Ans\u00e4tze, wie die Zukunft der City-Logistik in Zukunft aussehen kann.<\/h5>\n

(Karlsruhe\/Berlin) Die reibungslose Organisation innerst\u00e4dtischer Logistik stellt f\u00fcr viele St\u00e4dte eine wachsende Herausforderung dar. Der Einklang mit Nachhaltigkeitszielen erfordert eine vorausschauende Planung und innovative technische L\u00f6sungen. Im Jahr 2022 wurden in Deutschland 4,15 Mrd. Pakete und allein durch die Deutsche Post mehr als 14 Mrd. Briefe zugestellt. Auf der LAST MILE CITY LOGISTICS (LMCL) in Berlin fand ein intensiver Dialog zwischen Logistikunternehmen und KEP-Dienstleistern, innovativen Unternehmen sowie Stadtplanern und Immobilienwirtschaft \u00fcber die Zukunft der City Logistik in einem modernen Confex-Format statt.<\/p>\n

Namhafte Unternehmen aus Deutschland, \u00d6sterreich und der Schweiz pr\u00e4sentierten einem fachkundigen Publikum aus dem gesamten Bundesgebiet und dem angrenzenden Ausland vom elektrischen Lastenrad bis zur Software f\u00fcr Routenplanung ein breites Spektrum an innovativen Produkten und Leistungen. Amazon Logistics stellte ein \u201aDelivery
\nService Partner Programm\u2018 vor, mit den gr\u00fcndungswilligen Personen der Weg in die Selbstst\u00e4ndigkeit als
\nPaketzustelldienst auf der letzten Meile erm\u00f6glicht werden soll.<\/p>\n

Novelle des Postgesetzes sorgte f\u00fcr Gespr\u00e4chsstoff<\/h5>\n

F\u00fcr reichlich Diskussionsstoff sorgte auf der LMCL die anstehende Novelle des Postgesetzes. Gelobt wurde der partizipative Prozess, bei dem viele Akteure des Marktes umfassend involviert werden. Aktuell gibt es aber noch einige fundamentale Kritikpunkte. Branchenexperte Walter Trezek pl\u00e4dierte daf\u00fcr, einen Perspektivwechsel von der Versender- zur Verbrauchersicht zu vollziehen, damit das Gesetzt nicht bald erneut \u00fcberarbeitet werden m\u00fcsse. Auch einen st\u00e4rkeren Fokus auf die Letzte Meile sieht Trezek als geboten an. Ein weiterer Kritikpunkt, der vielfach zu h\u00f6ren war, ist die nach wie vor eingeschr\u00e4nkte Wettbewerbssituation zuungunsten privater Anbieter. Carsten Hansen vom Bundesverband Paket & Expresslogistik e.V. fordert unter Bezugnahme auf die Einsch\u00e4tzung der Monopolkommission, dass eine Quersubventionierung der staatlich festgelegten Briefportoerl\u00f6se bei marktbeherrschenden Unternehmen in den Paketzustelldienst zu Nachteilen bei privaten Anbietern wettbewerbskonform geregelt werden m\u00fcsse.<\/p>\n

\"\"

Gespannt folgten die Besucher den qualitativ hochstehenden Vortr\u00e4gen<\/p><\/div>\n

Komumunalwerkstatt behandelte Themen der urbanen Logistik<\/h5>\n

Christian Jacobi von der Bundesvereinigung Logistik macht deutlich, dass nicht nur Gro\u00dfst\u00e4dte f\u00fcr dieses Thema sensibilisiert sind, sondern auch in Klein- und Mittelst\u00e4dten das Zusammenspiel zwischen Warenverkehr, Logistik und
\nMobilit\u00e4t zusammengebracht werden. Die erstmals im Rahmen der LMCL durchgef\u00fchrte Kommunalwerkstatt
\nbehandelte entsprechende Themen wie Einsatz von Mikrodepots in der urbanen Logistik oder der
\nStrategieentwicklung f\u00fcr emissionsfreien und stadtvertr\u00e4glichen Lieferverkehr mit viel Best-Practice-Interaktion.<\/p>\n

Andreas Schumann (BDKEP e.V.) zeigte sich mit dem Verlauf der LMCL zufrieden und sieht die Kongressmesse als
\nunbedingt notwendige Plattform, um durch die gezielte Vernetzung der Akteure der letzten Meile die Zukunft der
\nPaketbranche aktiv zu gestalten und vor allem Innovationen zu forcieren.<\/p>\n

Im November auch in der Schweiz<\/h5>\n

Die veranstaltende HINTE Expo & Conference GmbH hat gemeinsam mit relevanten Verb\u00e4nden und Industriepartnern ein Konzept mit Vortragsprogramm, Unternehmenspitches, Workshops und Cargobike-Teststrecke erarbeitet und umgesetzt, bei dem der Fokus auf Zukunftsl\u00f6sungen gelegt wird. Das LMCL-Format wird kontinuierlich weiterentwickelt und am 15.11.23 neben Berlin auch erstmals in der Schweizer Hauptstadt Bern gastieren.<\/p>\n

Impressionen von der LMCL<\/a><\/h5>\n
Videos von der LMCL<\/a><\/h5>\n

Fotos: \u00a9 Hinte Expo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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