(L\u00fcbeck) Probeweise machten in den vergangenen Wochen die 242 Meter lange \u201eBaltic Enabler\u201c (6442 Lademeter) der schwedischen Reederei Wallenius SOL und die 238 Meter lange \u201eFinneco 3\u201c (5 800 Lademeter) der finnischen Reederei Finnlines am neuen Anleger 5 fest.<\/p>\n
Nach der problemlosen Abfertigung der gro\u00dfen Schiffe startete jetzt der Regelbetrieb. Die LHG erwartet neben der \u201eBaltic Enabler\u201c auch regelm\u00e4\u00dfig das Schwesterschiff \u201eBotnia Enabler\u201c. Beide Schiffe verkehren auf der Route zwischen den Nordseeh\u00e4fen Zeebr\u00fcgge und Antwerpen sowie Kokkola, Oulu und Kemi (Finnland), Skelleftea (Schweden) und Travem\u00fcnde. Die beiden Schwesterschiffe sind als die gr\u00f6\u00dften eisg\u00e4ngigen Einheiten dieses Typs weltweit bekannt.<\/p>\n
Finnlines wird den neuen Anleger 5 mit insgesamt drei Schiffen nutzen, die auf der Biskaya-Route unterwegs sind. In Finnland laufen Finneco 1, 2 und 3 die H\u00e4fen Helsinki und Kotka an. Alle Schiffe gelten im Betrieb als besonders umweltfreundlich. Zudem erh\u00e4lt der Anleger 5 bis zum Jahresende noch eine leistungsf\u00e4hige Landstromanlage, die die Schiffe w\u00e4hrend der Liegezeiten in L\u00fcbeck lokal emissionsfrei mit Strom versorgen kann.<\/p>\n
Der Anleger 5 markiert einen Meilenstein in der zukunftsgerechten Entwicklung des L\u00fcbecker Hafens und der LHG. Sie kann jetzt Schiffe bis zu einer L\u00e4nge von 250 Metern und einer Breite von 38 Metern \u00fcber eine feste Rampe abfertigen. Der Skandinavienkai gilt als eines der gr\u00f6\u00dften und wichtigsten europ\u00e4ischen F\u00e4hrterminals.<\/p>\n
Die Bauarbeiten f\u00fcr den neuen Anleger begannen im Oktober 2021. Das Projekt wurde von der L\u00fcbeck Port Authority (LPA) geplant und umgesetzt. Das Land Schleswig-Holstein hat den Neubau mit rund 13,3 Millionen Euro gef\u00f6rdert. Insgesamt wurden rund 25 Millionen Euro investiert.<\/p>\n
Foto: \u00a9 LHG\/Lisa Bergmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Hansestadt L\u00fcbeck, Bereich L\u00fcbeck Port Authority (LPA), hat sich zusammen mit der L\u00fcbecker Hafen-Gesellschaft (LHG) erfolgreich auf die neue gro\u00dfe Schiffsgeneration von RoRo-Schiffen auf der [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7851,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1571,1569],"tags":[],"class_list":["post-7850","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-schiffahrt","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n