{"id":7722,"date":"2023-08-19T18:02:39","date_gmt":"2023-08-19T16:02:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/"},"modified":"2023-08-19T18:02:39","modified_gmt":"2023-08-19T16:02:39","slug":"lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/","title":{"rendered":"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie"},"content":{"rendered":"<h5>Wie sieht die Zukunft der Luftfrachtindustrie aus? Diese Frage stellte sich Lufthansa Cargo einmal mehr zum diesj\u00e4hrigen Tag der Luftfahrt am 19. August. Ein guter Zeitpunkt, denn die Branche steht aktuell vor gro\u00dfen Herausforderungen.<\/h5>\n<p>\u201eWir erleben derzeit diverse Umbr\u00fcche innerhalb der Luftfrachtindustrie. Nachhaltigkeit, Digitalisierung und ein boomender Online-Handel spielen dabei eine zentrale Rolle. Um das zu meisten, setzen wir auf entschlossenes und dynamisches Handeln mit allen Stakeholdern in der Branche. Nur so bleiben wir zukunftsf\u00e4hig und werden unserer Verantwortung als eines der weltweit f\u00fchrenden Luftfrachtunternehmen gerecht sowie unserem Credo \u201aEnabling Global Business\u2018\u201c, sagt Ashwin Bhat, CEO von Lufthansa Cargo.<\/p>\n<p>Erst im Mai stellte Lufthansa Cargo ihre ambitionierten Pl\u00e4ne f\u00fcr den Flughafen Frankfurt vor: Dieser soll k\u00fcnftig zu einem der wichtigsten eCommerce Drehkreuze weltweit werden. Zusammen mit zwei Tochterunternehmen \u2013 dem Logistikdienstleister heyworld sowie der Verzollungsagentur CB Customs Broker GmbH \u2013 treibt Lufthansa Cargo damit den Ausbau des eCommerce-Gesch\u00e4fts am Frankfurter Flughafen proaktiv voran. \u201eEin entscheidender Erfolgsfaktor f\u00fcr den Online-Handel ist die Belastbarkeit und Schnelligkeit der Lieferkette. Wir wollen Frankfurt zu einem f\u00fchrenden Standort in diesem Segment machen, indem wir ganzheitliche L\u00f6sungen f\u00fcr den Versand, die Zollabfertigung und den Weitertransport von eCommerce-Sendungen anbieten\u201c, so Ashwin Bhat. Zudem k\u00fcndigte die Fullservice Zollagentur CB Customs Broker eine Partnerschaft mit dem Abfertigungsexperten GEORGI Handling an. Um das eCommerce-Gesch\u00e4ft in Frankfurt zu f\u00f6rdern, schaffen beide Unternehmen ein neues eCommerce-Terminal in der Cargo City S\u00fcd, der einen weiteren wichtigen St\u00fctzpunkt f\u00fcr den asiatischen Markt darstellt.<\/p>\n<h5><strong>Ausbau des intra-europ\u00e4ischen Streckennetzes <\/strong><\/h5>\n<p>Seit mehr als einem Jahr bedient Lufthansa Cargo mit Frachtern des Typs A321F Ziele im Kurz- und Mittelstreckensegment und hat Ende Juni ihr drittes Flugzeug in den Dienst gestellt. Ein vierter Frachter wird ab September die Flotte erweitern. Mit der in diesem Jahr auf vier verdoppelten A321-Flottenst\u00e4rke bieten sich neue Chancen zur Kapazit\u00e4ts- und Streckennetzerweiterung, sei es im Linien- oder Chartergesch\u00e4ft. Derzeit bietet Lufthansa Cargo mehr als 50 w\u00f6chentliche Fl\u00fcge zu 14 Zielen an und Kunden somit eine direkte Anbindung f\u00fcr ihre Fracht zum Hub nach Frankfurt. Die j\u00fcngsten Neuzug\u00e4nge im Streckennetz sind Casablanca, Jerewan und Tunis. Weitere mit dem Flottenausbau verbundenen Anpassungen und Erweiterungen des Flugplans auf der Kurz- und Mittelstrecke sind derzeit noch in Planung, um Wirtschaftszentren miteinander zu verbinden.<\/p>\n<h5><strong>General Cargo per elektronischem Luftfrachtbrief<br \/>\n<\/strong><\/h5>\n<p>Vor wenigen Wochen ist es Lufthansa Cargo zusammen mit dem langj\u00e4hrigen und digital affinen Kunden K\u00fchne+Nagel gelungen, zu 100 Prozent General Cargo per elektronischem Luftfrachtbrief sowie den digitalen Begleitpapieren zwischen Deutschland und Hongkong zu transportieren. Diese erste rein \u201epapierlose Strecke\u201c ist der Startschuss f\u00fcr die Einf\u00fchrung \u201epapierloser Korridore\u201c f\u00fcr effiziente und ressourcenbewusste Transporte zwischen Europa und Asien.<\/p>\n<p>Ebenso ambitioniert ist Lufthansa Cargo im Bereich Nachhaltigkeit: Bis sp\u00e4testens 2030 will das Unternehmen seinen Carbon Footprint gegen\u00fcber 2019 halbieren, um bis 2050 CO\u2082-neutral zu agieren. Dabei kommt Lufthansa Cargo eine Vorreiter-Rolle innerhalb der Branche zu, wie sich beispielsweise an der Umsetzung der EU-Verordnung ReFuelEU zeigt: In dem zuletzt best\u00e4tigten Trilog der EU-Verordnung ReFuel Aviation wurde eine verbindliche Quote f\u00fcr erneuerbare Treibstoffe f\u00fcr die Luftfahrt definiert. So m\u00fcssen bis 2025 mindestens zwei Prozent, bis 2030 mindestens sechs Prozent SAF verbindlich genutzt werden. Im Vergleich zu fossilen Treibstoffen reduzieren SAF die CO\u2082-Emissionen um bis zu 80 Prozent. Schon heute erreicht Lufthansa Cargo die erste gesetzten Marke von zwei Prozent: Im Jahr 2022 betrug der SAF-Anteil am Treibstoffverbrauch von Lufthansa Cargo Frachtflugzeugen bereits 2,1 Prozent.<\/p>\n<h5>Kontinuierliche Modernisierung der Flotte<\/h5>\n<p>Neben erneuerbaren Treibstoffen setzt das Unternehmen au\u00dferdem auf die kontinuierliche Modernisierung der Flotte, Kraftstoffeffizienz sowie Digitalisierung. \u201eWir sehen gro\u00dfe Potenziale in KI-basierten Anwendungen und haben diese bereits in unseren Services integriert. Von eBooking bis eTracking bieten wir unsere Kunden heute umfangreiche M\u00f6glichkeiten entlang der Transportkette. Wenn wir die Klimabilanz der Branche nachhaltig verbessern wollen, m\u00fcssen wir jede M\u00f6glichkeit nutzen, um unsere CO\u2082-Emissionen weiter zu verringern\u201c, sagt Nicole Mies, Head of Communications and Corporate Responsibilities bei Lufthansa Cargo.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Lufthansa Cargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie sieht die Zukunft der Luftfrachtindustrie aus? Diese Frage stellte sich Lufthansa Cargo einmal mehr zum diesj\u00e4hrigen Tag der Luftfahrt am 19. August. Ein guter Zeitpunkt,<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7723,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1570,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-7722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfracht","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wie sieht die Zukunft der Luftfrachtindustrie aus? Diese Frage stellte sich Lufthansa Cargo einmal mehr zum diesj\u00e4hrigen Tag der Luftfahrt am 19. August. Ein guter Zeitpunkt, [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-19T16:02:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1467\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"755\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie\",\"datePublished\":\"2023-08-19T16:02:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/\"},\"wordCount\":676,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Luftfracht\",\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/\",\"name\":\"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-19T16:02:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg\",\"width\":1467,\"height\":755},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"admin\",\"sameAs\":[\"https:\/\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Wie sieht die Zukunft der Luftfrachtindustrie aus? Diese Frage stellte sich Lufthansa Cargo einmal mehr zum diesj\u00e4hrigen Tag der Luftfahrt am 19. August. Ein guter Zeitpunkt, [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-08-19T16:02:39+00:00","og_image":[{"width":1467,"height":755,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"admin","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie","datePublished":"2023-08-19T16:02:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/"},"wordCount":676,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg","articleSection":["Luftfracht","Regionen","Rubriken","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/","name":"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg","datePublished":"2023-08-19T16:02:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Lufthansa_Cargo_19.8.23.jpg","width":1467,"height":755},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/19\/lufthansa-cargo-zur-zukunft-der-luftfrachtindustrie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Lufthansa Cargo zur Zukunft der Luftfrachtindustrie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"admin","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}