{"id":7694,"date":"2023-08-24T16:32:30","date_gmt":"2023-08-24T14:32:30","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/24\/dhl-baut-in-berlin-den-pakettransport-auf-dem-wasser-aus\/"},"modified":"2023-08-24T16:32:30","modified_gmt":"2023-08-24T14:32:30","slug":"dhl-baut-in-berlin-den-pakettransport-auf-dem-wasser-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/24\/dhl-baut-in-berlin-den-pakettransport-auf-dem-wasser-aus\/","title":{"rendered":"DHL baut in Berlin den Pakettransport auf dem Wasser aus"},"content":{"rendered":"<h5>Die DHL Group wird den Pakettransport auf dem Wasser in Berlin weiter ausbauen. Das Pilotprojekt mit dem elektrisch angetriebenen Solarschiff verl\u00e4uft so erfolgreich, dass es um mindestens ein Jahr verl\u00e4ngert wird. Das hat DHL Paket nun gemeinsam mit den Partnern Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA und der Reederei Solarwaterworld AG beschlossen.<\/h5>\n<div class=\"component-margin c-text-generic has-rte component-small \">\n<p class=\"has-rte\">(Bonn\/Berlin) Mittlerweile hat DHL seit dem Start des Projekts im Oktober 2022 bereits mehr als 50.000 Pakete per Solarschiff CO<sub>2<\/sub>-neutral in der Hauptstadt zugestellt. Nun plant das Unternehmen, die bisherige Route von Spandau zum Westhafen um zwei weitere Haltepunkte am Humboldthafen am Hauptbahnhof und am Wikingerufer zu erweitern. Au\u00dferdem sollen bis Ende des Jahres alle Voraussetzungen geschaffen werden, um eine zweite Route von K\u00f6penick zum Osthafen nahe der Oberbaumbr\u00fccke mit einem zweiten Solarschiff einzurichten.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Um diesen Weg der klimaneutralen Zustellung fortzusetzen, wird die DHL Group nun auch mit dem Berliner Senat eine Kooperation eingehen. Gemeinsam mit der Senatsverwaltung f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt sollen m\u00f6glichst an den Haltepunkten des Solarschiffs entlang der Wasserstra\u00dfen mindestens zehn solarbetriebene DHL Packstationen aufgestellt werden. Auf diese Weise wird die CO<sub>2<\/sub>-neutrale Logistik im Pakettransport weiter vorangetrieben. Der Genehmigungsprozess f\u00fcr die solarbetriebenen DHL Packstationen wird in Zusammenarbeit mit dem Senat in den n\u00e4chsten Monaten starten.<\/p>\n<h5>Bisher eine Erfolgsgeschichte<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">&#8222;Das Solarschiff in Berlin ist eine absolute Erfolgsgeschichte. Umso mehr freuen wir uns, dass wir dieses Pilotprojekt gemeinsam mit unseren Partnern BEHALA und Solarwaterworld verl\u00e4ngern&#8220;, sagt Sven Goerke, Leiter der Niederlassung Berlin Paket. &#8222;Dar\u00fcber hinaus setzen wir nun ein weiteres Zeichen f\u00fcr den nachhaltigen Pakettransport: City-Logistik mit Solarschiffen auf den Berliner Gew\u00e4ssern, erg\u00e4nzt um solarbetriebene DHL Packstationen, tr\u00e4gt dazu bei, den Verkehr auf den Stra\u00dfen zu entlasten und Berlin auf dem Weg zu einer klimaneutralen Stadt zu unterst\u00fctzen.&#8220; Goerke betont zudem: &#8222;Wie es langfristig weitergeht, h\u00e4ngt von verschiedenen Faktoren ab, unter anderem der k\u00fcnftigen Postgesetzgebung. Wir hoffen sehr auf tragf\u00e4hige Rahmenbedingungen, die uns auch in Zukunft Investitionen von Post &amp; Paket in Deutschland erm\u00f6glichen,\u00a0insbesondere im Bereich der Nachhaltigkeit.&#8220;<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Manja Schreiner, Senatorin f\u00fcr Mobilit\u00e4t, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt des Landes Berlin, ist von dem Projekt ebenfalls \u00fcberzeugt. &#8222;So geht klimafreundlicher G\u00fcterverkehr. Die DHL zeigt, wie zukunftsweisender G\u00fcterverkehr in der Stadt funktionieren kann. Wasserwege klimaneutral nutzen und so zufriedene Kunden erreichen \u2013 das ist beispielhaft und wird von uns weiter unterst\u00fctzt&#8220;, sagt Schreiner. &#8222;Ich w\u00fcnsche mir, dass weitere Logistiker diesem Beispiel folgen und so mehr und mehr Verkehre aufs Wasser verlegen.&#8220;<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Auch die wichtigen Projektpartner des Solarschiffes, die Berliner Hafen- und Lagergesellschaft BEHALA und die Reederei Solarwaterworld AG, ziehen ein positives Zwischenfazit. Petra Cardinal, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin der BEHALA, sagt: &#8222;Als nachhaltig agierender Hafenlogistiker begr\u00fc\u00dfen wir die erfolgreiche Verkehrsverlagerung auf die Wasserstra\u00dfen und freuen uns \u00fcber deren Verl\u00e4ngerung und Erweiterung.&#8220;<\/p>\n<h5 class=\"has-rte\">Nachhaltiger G\u00fctertransport auf dem Wasser weiter f\u00f6rdern<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">Tim-Derek Schultze, Vorstand der Solarwaterworld AG, betont: &#8222;Die elektrosolare Schifffahrt zu f\u00f6rdern, liegt in der DNA unseres Unternehmens. Konzepte f\u00fcr einen umweltfreundlicheren und nachhaltigen G\u00fctertransport auf dem Wasser m\u00fcssen unbedingt vorangetrieben werden \u2013 jeder Schritt in diese Richtung hilft uns, der Klimakrise entgegenzuwirken.&#8220; So sieht es auch Schultzes Vorstandskollegin Louise Ahrens: &#8222;In der Fahrgastschifffahrt haben wir in Berlin schon Meilensteine gesetzt, der n\u00e4chste logische Schritt ist der G\u00fcterverkehr. Wir freuen uns sehr, dass DHL \u2013 eines der weltweit gr\u00f6\u00dften und wichtigsten Logistikunternehmen \u2013 mit uns neue Wege ausprobiert.&#8220;<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Seit Oktober 2022 transportiert DHL mit dem elektrisch angetriebenen Solarschiff t\u00e4glich bis zu 350 Sendungen auf der Spree und der Havel vom S\u00fcdhafen Spandau bis zum Westhafen. Bei dem deutschlandweit ersten Pilotprojekt dieser Art werden keine Emissionen verursacht. Das Solarschiff f\u00e4hrt umweltschonend und ger\u00e4uschlos. Vom Westhafen aus bringt DHL die Pakete dann weiter umweltfreundlich zu den Kunden \u2013 mit elektrischen Lastenr\u00e4dern.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Diese Route wird nun nach Moabit, zum Humboldthafen am Hauptbahnhof und nach Charlottenburg erweitert. An dem neuen Anleger am Wikingerufer soll dann m\u00f6glichst auch eine solarbetriebene DHL Packstation aufgestellt werden.<\/p>\n<p class=\"has-rte\">Die zweite Route soll an dem Anleger Altstadt K\u00f6penick starten und \u00fcber mehrere Haltepunkte mit solarbetriebenen DHL Packstationen, etwa in Obersch\u00f6neweide, der Rummelsburger Bucht und der Halbinsel Stralau, zum Osthafen f\u00fchren.<\/p>\n<h5>Nahtlose Einf\u00fcgung in die Nachhaltigkeits-Strategie<\/h5>\n<p class=\"has-rte\">Das Solarschiff f\u00fcgt sich nahtlos in die gr\u00fcne Nachhaltigkeits-Strategie der DHL Group ein. Schon jetzt ist der Konzern der klimafreundlichste Post- und Paketdienstleister der Hauptstadt: mit einer E-Zustellflotte von rund 1.000 E-Fahrzeugen sowie mehr als 1.700 elektrischen Lastenr\u00e4dern, vor allem E-Trikes und E-Bikes. Damit werden die Brief- und Paketsendungen in knapp 50 Prozent der Berliner Zustellbezirke bereits heute CO<sub>2<\/sub>-neutral ausgeliefert.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 DHL<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die DHL Group wird den Pakettransport auf dem Wasser in Berlin weiter ausbauen. 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