{"id":7679,"date":"2023-08-26T15:03:09","date_gmt":"2023-08-26T13:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/26\/das-cargobike-von-tricargo-ist-ein-richtiger-lademeister\/"},"modified":"2025-12-10T17:45:26","modified_gmt":"2025-12-10T16:45:26","slug":"das-cargobike-von-tricargo-ist-ein-richtiger-lademeister","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/26\/das-cargobike-von-tricargo-ist-ein-richtiger-lademeister\/","title":{"rendered":"Das Cargobike von tricargo ist ein richtiger Lademeister"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die tricargo Radlogistik Hamburg GmbH bietet Logistikdienstleistungen mit dem Lastenrad in der Hansestadt an. Mit der dazugeh\u00f6renden Genossenschaft baut tricargo in Hamburg das eigene E-Transportfahrrad mit dem sinnigen Namen &#8222;Lademeister&#8220;. Es ist mit einer gro\u00dfen Nutzlast f\u00fcr den gewerblichen Einsatz ausgestattet und optimiert auf schnelle Arbeitsabl\u00e4ufe, Wendigkeit und Ergonomie. Das Team von tricargo zeigt sich \u00e4usserst innovativ und beweist, dass man auch mit einem schmalen Budget etwas erreichen kann.<\/strong><\/h5>\n<p>(Hamburg) Die tricargo Radlogistik Hamburg GmbH\u00a0bietet in Hamburg City Logistik auf der sogenannten Letzten Meile. Die Transporte erfolgen ausschliesslich mit E-Cargobikes und mit dem &#8222;Lademeister&#8220; haben die innovativen Inhaber auch ein eigenes Lastenrad entwickelt.<\/p>\n<p>Die Waren werden mit tricargo sicher, emissionsfrei und freundlich zu den Kunden transportiert. Mit einem Team aus 35 motivierten Fahrern und Fahrerinnen wird eine zuverl\u00e4ssige, sozial nachhaltige Logistik in Hamburg angeboten. Ein Bestandteil der Dienstleistungen ist die Eventlogistik. Mitten im Publikumsverkehr an Grossanl\u00e4ssen, werden flexible Anlieferungen mit den Lastenfahrr\u00e4dern angeboten.<\/p>\n<h5><strong>Ein Cargobike f\u00fcr alle F\u00e4lle<\/strong><\/h5>\n<p>Um m\u00f6glichst flexibel zu sein, hat tricargo mit dem Lademeister ein eigenes Cargobike entwickelt, welches auch in Hamburg gebaut wird. Wie es dazu kam, erl\u00e4utert Vorstandsmitglied und Mitgr\u00fcnder Bj\u00f6rn Fischer: &#8222;Wir haben den Lademeister f\u00fcr den gewerblichen Lieferalltag entwickelt. In unserer eigenen Logistiksparte kommt er t\u00e4glich zum Einsatz und liefert Langzeittest-Ergebnisse f\u00fcr die Entwicklung. Dabei folgt das Design immer der Funktion. Verbaut wird nur, was die Praxistauglichkeit f\u00f6rdert.&#8220;<\/p>\n<p>Das E-Transportfahrrad &#8222;Lademeister&#8220; erm\u00f6glicht diversen Branchen klimaneutrale und praktikable Transporte in der Stadt. Ob Paketzustellung oder Landschaftspflege: Auf dem Lademeister lassen sich mit nur sechs Schrauben verschiedene Module befestigen. Je nach Bedarf werden praktische Features dazu montiert, so dass alle mit der f\u00fcr sie optimalen Ausstattung unterwegs sind.<\/p>\n<div id=\"attachment_23845\" style=\"width: 1224px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23845\" class=\"wp-image-23845 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/tricargo_15.8.23_4.jpg\" alt=\"\" width=\"1214\" height=\"751\" \/><p id=\"caption-attachment-23845\" class=\"wp-caption-text\">Der Lademeister kann auch an der engsten Stelle wenden<\/p><\/div>\n<p>Fischer erkl\u00e4rt weiter: &#8222;Die Langlebigkeit des Lademeisters liegt uns dabei am Herzen. Alle Komponenten sind f\u00fcr den rauen Einsatz in der Logistikbranche ausgelegt. Verschlei\u00dfteile sind leicht zug\u00e4nglich und lassen sich einfach warten.&#8220;<\/p>\n<p>Auch in puncto Wendigkeit macht dem Lademeister keiner was vor. Durch einen Lenkwinkel von \u00fcber 90\u00b0 sowie einer Anfahrhilfe l\u00e4sst er sich problemlos auch durch enge Innenst\u00e4dte steuern. Sogar das Wenden auf der Stelle ist m\u00f6glich.<\/p>\n<h5><strong>Vision einer lebenswerten Stadt f\u00fcr Mensch und Natur<\/strong><\/h5>\n<p>2015 steckt Bj\u00f6rn Fischer das erste Mal mit ein paar Fahrradenthusiasten die K\u00f6pfe zusammen, um zu \u00fcberlegen, wie sie ihrer Vision einer f\u00fcr Mensch und Natur lebenswerten Stadt n\u00e4herkommen. Getrieben von dem Gedanken, dass mit Transportr\u00e4dern mehr m\u00f6glich sein muss, als mit immer gr\u00f6\u00dferen Soundanlagen die Critical Mass zu beschallen, gr\u00fcnden sie kurzerhand 2016 die tricargo Radlogistik Hamburg UG.<\/p>\n<div id=\"attachment_23846\" style=\"width: 1472px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23846\" class=\"wp-image-23846 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/tricargo_15.8.23_5.jpg\" alt=\"\" width=\"1462\" height=\"942\" \/><p id=\"caption-attachment-23846\" class=\"wp-caption-text\">Der Lademeister ist ein Platzwunder<\/p><\/div>\n<p>Sie starten mit einem gekauften E-Transportfahrrad und produzieren selbst eine Transportbox daf\u00fcr. Den Alltagsbelastungen h\u00e4lt das gekaufte Dreirad nicht Stand, so dass die Ingenieure an verschiedenen Stellen technische Verbesserungen vornehmen. Aufgrund vieler Kundenanfragen werden drei weitere R\u00e4der beschafft und technisch weiter aufgewertet. Zufriedenstellen k\u00f6nnen die erreichten Ergebnisse allerdings nicht, so dass das Team bald darauf die ersten Eigenkonstruktionen entwickelt.<\/p>\n<p>Von Anfang an steht dabei fest, dass auch die Arbeit sozial nachhaltig gestaltet werden soll. Tolerantes und respektvolles Verhalten, Konsens, Kooperation sowie offene Kommunikation sind Werte, die fest in den Wurzeln von tricargo verankert sind. Aus der \u00dcberzeugung, dass eine nachhaltige Zukunft nur durch die aktive Teilhabe vieler verschiedener Menschen erreicht werden kann, wird 2018 die tricargo Genossenschaft gegr\u00fcndet. Die Produktentwicklung der Transportr\u00e4der ist seither Kerngesch\u00e4ft der tricargo eG.<\/p>\n<h5><strong>Seit 2020 auf die Strasse<\/strong><\/h5>\n<p>Nach dem Bau von vier Prototypen, vielen Eins\u00e4tzen in der Radlogistik und anschlie\u00dfenden Optimierungen steht 2020 zum ersten Mal der Lademeister als ausentwickeltes, praxistaugliches und zuverl\u00e4ssiges Transportfahrrad in der heimischen Halle in Hamburg Altona.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9 tricargo<\/p>\n<div style=\"width: 1080px;\" class=\"wp-video\"><video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-7679-1\" width=\"1080\" height=\"1080\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Tricargo_25.8.23.mp4?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Tricargo_25.8.23.mp4\">https:\/\/loginfo24.com\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/Tricargo_25.8.23.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p><em><strong>Video:<\/strong> tricargo an der Fahrradsternfahrt in Hamburg<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die tricargo Radlogistik Hamburg GmbH bietet Logistikdienstleistungen mit dem Lastenrad in der Hansestadt an. 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