{"id":7671,"date":"2023-08-29T12:03:12","date_gmt":"2023-08-29T10:03:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/"},"modified":"2025-12-10T17:45:21","modified_gmt":"2025-12-10T16:45:21","slug":"mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/","title":{"rendered":"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Das Start-up MANSIO und der Entwicklungsdienstleister PEM Motion \u2013 beide aus Aachen - haben ein smartes Verriegelungssystem f\u00fcr Lkw-Trailer entwickelt, das ein ungewolltes oder kriminelles Aufsatteln verhindert. Das festverbaute Modul ist schl\u00fcssellos und l\u00e4sst sich in die Trailer-Telematiksoftware integrieren oder \u00fcber eine separate App via Bluetooth und Mobilfunk bedienen. Den Prototypen namens \u201eSmart Lock\u201c pr\u00e4sentieren die beiden Unternehmen erstmals auf der diesj\u00e4hrigen Nutzfahrzeugmesse NUFAM in Karlsruhe vom 21. bis 24. September.\u00a0<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eAbgestellte oder unbegleitete Trailer haben aktuell keinen wirksamen, eigenen physischen Schutz gegen Diebstahl und Verwechselungen. Mit unserem neuen smarten Verriegelungssystem haben Nutzer jederzeit die Sicherheit, dass nur berechtigte Trucker die teuren Einheiten inklusive Fracht bewegen k\u00f6nnen. So wie der Diebstahlschutz von Zugmaschinen sollte k\u00fcnftig auch eine wirksame Sicherung f\u00fcr Trailer selbstverst\u00e4ndlich sein\u201c, umrei\u00dft MANSIO-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dr. Maik Sch\u00fcrmeyer die Idee.<\/p>\n<p>Gerade angesichts der hohen Kriminalit\u00e4t im G\u00fcterverkehr k\u00f6nne das System einen wichtigen Beitrag zu einem wirksamen Diebstahlschutz kompletter Sattelauflieger leisten. Insbesondere das unbewachte Parken von Trailern bilde einen Schwachpunkt in der Transportkette. Die in der Transported Asset Protection Association (TAPA) ver\u00f6ffentlichten Zahlen (Erhebungszeitraum 15.8.22-15.8.23) best\u00e4tigen, dass nur etwa 1 Prozent der 2.292 Frachtdiebstahl-F\u00e4lle in Deutschland w\u00e4hrend der Fahrt stattfanden.<\/p>\n<h5><strong>Viele Anwendungsf\u00e4lle wie Begegnungsverkehr, multimodaleTransporte, Trailerverleih \u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Dementsprechend zahlreich sind die Anwendungsf\u00e4lle. Sch\u00fcrmeyer nennt die Wichtigsten: \u201eDas System ist vielf\u00e4ltig einsetzbar \u2013 im Begegnungsverkehr, in der Fuhrparkdisposition bei der Zuteilung der Einheiten an die Fahrer, im kombinierten Verkehr, im Trailerverleih zur Sperrung der vermieteten Einheiten beispielsweise bei Zahlungsausf\u00e4llen oder zur Steuerung von Trailern, die Subunternehmern \u00fcberlassen werden.\u201c Zu den potenziellen Nutzergruppen z\u00e4hlen Speditionen, Fuhrunternehmer und Trailerverleiher. Es gebe bereits Interessensbekundungen f\u00fcr die smarte L\u00f6sung, verr\u00e4t Sch\u00fcrmeyer.<\/p>\n<p>Die Besonderheit des \u201eSmart Lock\u201c ist die Kombination aus der fest verbauten Verriegelung und dem schl\u00fcssellosen, ferngesteuerten Ausl\u00f6sen per App oder Browser. Das Modul selbst wird einmalig unter dem Trailer installiert, so dass f\u00fcr den Fahrer kein zus\u00e4tzlicher zeitlicher Aufwand durch ein h\u00e4ndisches Sichern entsteht. Zur Verriegelung wird automatisch ein keilf\u00f6rmiger Stopper vor dem K\u00f6nigszapfen ausgefahren. In diesem Zustand wird bei einem unberechtigten Aufsattelversuch der Trailer so hochgedr\u00fcckt, dass die Sattelplatte der Zugmaschine den K\u00f6nigszapfen der zu ziehenden Einheit nicht greifen kann.<\/p>\n<h5><strong>Einfache und sichere App-Steuerung<\/strong><\/h5>\n<p>Gesteuert wird die Ver- und Entriegelung durch ein IoT-Modul. Ein Sicherheitskonzept sorgt daf\u00fcr, dass nur Zugriffberechtigte, unabh\u00e4ngig von ihrem eigenen Standort, \u00fcber die jeweiligen Trailer verf\u00fcgen k\u00f6nnen. \u201eDie Bedienung f\u00fcr Fahrer, Disponenten oder Fuhrparkleiter ist einfach gehalten. \u00dcber eine App oder den Browser k\u00f6nnen Sensordaten des Schlosses abgerufen und die Sperrung beziehungsweise Entsperrung ausgel\u00f6st werden. Der berechtigte Benutzer wird durch eine zertifikatsbasierte Authentifizierung identifiziert. Dar\u00fcber hinaus wird die Kommunikation mit dem Server durch eine Transportverschl\u00fcsselung zus\u00e4tzlich vor dem Zugriff Dritter gesch\u00fctzt. Entwicklungsseitig ber\u00fccksichtigen wir hierbei die Anforderungen der ISO\/SAE 21434:2021-08 zur Cybersicherheit, ebenso wie die Anforderungen an die funktionale Sicherheit des Systems\u201c, erkl\u00e4rt die verantwortliche Projektleiterin bei PEM Motion Lisa Weichsel.<\/p>\n<div id=\"attachment_23857\" style=\"width: 1225px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-23857\" class=\"wp-image-23857 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1215\" height=\"661\" \/><p id=\"caption-attachment-23857\" class=\"wp-caption-text\">Das \u201eSmart Lock\u201c wird einmalig unter dem Trailer installiert (\u00a9 MANSIO)<\/p><\/div>\n<h5><strong>In die Trailer-Telematiksoftware integrierbar<\/strong><\/h5>\n<p>Bei der Entwicklung haben MANSIO und PEM Motion auch die Voraussetzungen f\u00fcr einen ganzheitlichen Nutzungsansatz geschaffen. So l\u00e4sst sich die smarte Verriegelung einfach in die vorhandene Trailer-Telematiksoftware integrieren. Sch\u00fcrmeyer ist \u00fcberzeugt: \u201eUnser Modul ist eine sicherheitsrelevante und sinnvolle Erg\u00e4nzung zu den bereits vorhandenen Anwendungen, die \u00fcber die Trailer-Telematik der Nutzfahrzeughersteller gesteuert werden. Die Integrierbarkeit gew\u00e4hrleistet, dass alle Anwendungen in einer Hand geb\u00fcndelt werden.\u201c<\/p>\n<p>Um die technische Verf\u00fcgbarkeit jederzeit zu gew\u00e4hrleisten, beinhaltet das System einen eigenen Energiespeicher. Die Energieversorgung soll grunds\u00e4tzlich \u00fcber den Stromkreislauf des Sattelaufliegers erm\u00f6glicht werden. Als Fallback-Option verf\u00fcgt das Verriegelungssystem aber auch \u00fcber eine eigene Ladem\u00f6glichkeit.<\/p>\n<p>Das smarte Schlie\u00dfsystem wird im Rahmen des Projekts STAFFEL prototypisch entwickelt. Das vom Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur gef\u00f6rderte Forschungsprojekt STAFFEL soll im Lkw-G\u00fcterverkehr Transportzeiten halbieren und Lenkzeitverschwendung reduzieren, indem Trailer entlang von Transportrouten zwischen Fuhrunternehmen \u00fcbergeben werden.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Marcus Walter\/KfdM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Start-up MANSIO und der Entwicklungsdienstleister PEM Motion \u2013 beide aus Aachen - haben ein smartes Verriegelungssystem f\u00fcr Lkw-Trailer entwickelt, das ein ungewolltes oder kriminelles Aufsatteln<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7674,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-7671","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Das Start-up MANSIO und der Entwicklungsdienstleister PEM Motion \u2013 beide aus Aachen - haben ein smartes Verriegelungssystem f\u00fcr Lkw-Trailer entwickelt, das ein ungewolltes oder kriminelles Aufsatteln [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-08-29T10:03:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-10T16:45:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1224\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"733\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem\",\"datePublished\":\"2023-08-29T10:03:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T16:45:21+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/\"},\"wordCount\":693,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/MANSIO_29.8.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Intermodal \\\/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/\",\"name\":\"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/MANSIO_29.8.23.jpg\",\"datePublished\":\"2023-08-29T10:03:12+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T16:45:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/MANSIO_29.8.23.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/MANSIO_29.8.23.jpg\",\"width\":1224,\"height\":733},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/08\\\/29\\\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem - ITJ | International Transport Journal","og_description":"Das Start-up MANSIO und der Entwicklungsdienstleister PEM Motion \u2013 beide aus Aachen - haben ein smartes Verriegelungssystem f\u00fcr Lkw-Trailer entwickelt, das ein ungewolltes oder kriminelles Aufsatteln [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2023-08-29T10:03:12+00:00","article_modified_time":"2025-12-10T16:45:21+00:00","og_image":[{"width":1224,"height":733,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem","datePublished":"2023-08-29T10:03:12+00:00","dateModified":"2025-12-10T16:45:21+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/"},"wordCount":693,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23.jpg","articleSection":["Intermodal \/ Stra\u00dfe","Regionen","Rubriken","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/","name":"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23.jpg","datePublished":"2023-08-29T10:03:12+00:00","dateModified":"2025-12-10T16:45:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/MANSIO_29.8.23.jpg","width":1224,"height":733},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/08\/29\/mansio-und-pem-motion-entwickeln-smartes-verriegelungssystem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"MANSIO und PEM Motion entwickeln smartes Verriegelungssystem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7671","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7671"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7671\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7673,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7671\/revisions\/7673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7671"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7671"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7671"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}