(Veghel) Avinor erhielt eine Finanzierung von rund 15 Mio. NOK (1,3 Mio. Euro), nachdem Innovation Norway seinen Projektvorschlag ausgew\u00e4hlt hatte. Der Flughafenbetreiber entschied sich im Rahmen einer Ausschreibung f\u00fcr Vanderlande als Technologiepartner, und die neu geschaffene Innovationspartnerschaft l\u00e4uft von August 2023 bis November 2024. Die beiden Unternehmen verbindet eine langj\u00e4hrige Partnerschaft, die bis ins Jahr 1994 zur\u00fcckreicht, als Vanderlande das erste Gep\u00e4ckabfertigungssystem (Baggage Handling System, BHS) f\u00fcr den Flughafen Oslo Gardermoen lieferte.<\/p>\n
Das Ziel der Innovationspartnerschaft besteht darin, den Teil des Gep\u00e4ckabfertigungsprozesses zu automatisieren, der seit mehr als 50 Jahren unver\u00e4ndert geblieben ist. Das Entladen des Gep\u00e4cks aus dem BHS in die f\u00fcr das Flugzeug bestimmten Container ist derzeit ein arbeitsintensiver und kostspieliger Vorgang. Avinor zufolge entfallen etwa 50 % der Gep\u00e4ckabfertigungskosten auf diese Aktivit\u00e4ten in der letzten Meile.<\/p>\n
Die ersten Phasen werden in den Testeinrichtungen von Vanderlande in Veghel (Niederlande) stattfinden und umfassen die Weiterentwicklung und Prototypisierung der Technologien entsprechend dem Projektauftrag. Ab September 2024 werden die beiden Produkte drei Monate lang am Flughafen Oslo getestet, wo Avinor ein spezielles Projekttestzentrum eingerichtet hat. Diese Einrichtung ist mit dem BHS verbunden, sodass die Bewertungen in einer echten \u201eLive\u201c-Umgebung durchgef\u00fchrt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n
„Das Hauptziel unserer Innovationspartnerschaft besteht darin, die Effizienz des Gep\u00e4ckabfertigungsprozesses zu erh\u00f6hen und gleichzeitig die sich wiederholenden schweren Hebearbeiten zu beseitigen, die derzeit von den Mitarbeitenden in der Gep\u00e4ckabfertigung durchgef\u00fchrt werden\u201c, erkl\u00e4rt Ole Petter Storstad, Director of Technology and Infrastructure bei Avinor. \u201eWir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Vanderlande, dessen aktueller Stand der Technik uns die Gewissheit gibt, dass eine praktikable L\u00f6sung entwickelt und in der gesamten Branche eingef\u00fchrt werden kann.\u201c<\/p>\n
\u201eWir freuen uns sehr \u00fcber die Zusammenarbeit mit Avinor bei diesem ehrgeizigen Projekt, und ich glaube, dass die Entscheidung von Avinor eine Anerkennung f\u00fcr unseren starken Fokus auf die Automatisierung des gesamten Gep\u00e4ckabfertigungsprozesses ist\u201c, meint Andrew Manship, Executive Vice President Airport and Parcel Solutions und Vorstandsmitglied von Vanderlande. \u201eDie Zusammenarbeit wird unsere Entwicklungsarbeit vorantreiben und ein erfolgreiches Ergebnis wird den Fluggesellschaften, Abfertigungsunternehmen und allen Personen zugutekommen, die derzeit schwierige manuelle Arbeiten verrichten.\u201c<\/p>\n
Foto: \u00a9 Vanderlande<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Vanderlande und der Flughafenbetreiber Avinor sind eine Innovationspartnerschaft eingegangen, um M\u00f6glichkeiten zur vollst\u00e4ndigen Automatisierung der letzten Meile des Gep\u00e4ckabfertigungsprozesses zu erkunden. Vanderlande liefert zwei innovative L\u00f6sungen [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1570,1573],"tags":[],"class_list":["post-7620","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-luftfracht","category-regionen"],"acf":[],"yoast_head":"\n