{"id":7601,"date":"2023-09-12T14:43:38","date_gmt":"2023-09-12T12:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/"},"modified":"2023-09-12T14:43:38","modified_gmt":"2023-09-12T12:43:38","slug":"amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/","title":{"rendered":"Amazon stellt CHALET (Charging Location for Electric Trucks) vor"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Amazon stellt heute eine neue Open-Source-Technologie namens CHALET vor, die Privatwirtschaft, Regierungen, Stromnetzbetreibern und lokalen Beh\u00f6rden dabei hilft, geeignete Standorte f\u00fcr elektrische Ladestationen f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge zu identifizieren. <\/strong><\/h5>\n<p>(Bruxelles) Die Standortbestimmung neuer Ladeinfrastruktur ist eine der dringendsten Herausforderungen zur Dekarbonisierung der Transportbranche. Tools wie CHALET \u2013 abgeleitet von der englischsprachigen Bezeichnung \u201eCharging Location for Electric Trucks\u201c (Ladestationen f\u00fcr Elektro-Lkw) \u2013 k\u00f6nnen dazu beitragen, die CO2-Reduzierung in der europ\u00e4ischen Logistikbranche zu beschleunigen.<\/p>\n<p>Die Sustainable Freight Buyers Alliance (SFBA) ist eine unabh\u00e4ngige Branchenallianz von Frachteink\u00e4ufern, die sich in Zusammenarbeit mit ihren Mitgliedern und Partnern der Beschleunigung der Dekarbonisierung des Frachtverkehrs widmet, insbesondere \u00fcber die Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw. Die Allianz nutzt das Tool, um eine von der Industrie erarbeitete Priorit\u00e4tenliste zur Platzierung der Ladeinfrastruktur zu erstellen. Dar\u00fcber hinaus appelliert die Allianz an die Branche, sich mithilfe von CHALET an der Standortbestimmung zu beteiligen. Je mehr Transport- und Logistikanbieter ihre Anforderungen in das Tool eingeben, desto besser spiegelt die Standortkarte die Bed\u00fcrfnisse der Branche wider. Die Karte wird dazu beitragen, Industrie und Regierungen mit Empfehlungen f\u00fcr gezielte Investitionen in die \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<h5><strong>Transportbranche ist f\u00fcr 22 % der EU-Treibhausgasemissionen verantwortlich\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Die Transportbranche ist f\u00fcr 22 % der gesamten EU-Treibhausgasemissionen verantwortlich. Ihre Elektrifizierung ist eine der vielversprechendsten Hebel, um CO2-Emissionen aus dem Verkehr zu reduzieren. Die \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge hinkt jedoch bislang den Anforderungen des \u00f6ffentlichen und privaten Sektors hinterher. Eine der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen liegt hierbei in der Ermittlung der besten Standorte, um die Nutzung in der gesamten \u00f6ffentlichen und privaten Industrie zu maximieren und die am st\u00e4rksten ausgelasteten Transportrouten in Europa auszubauen.<\/p>\n<p>CHALET begegnet dieser Herausforderung, indem Transport- und Logistikbetreiber \u00fcber das Tool spezifische Standorte und Routen f\u00fcr ihr Logistik-Netzwerk sowie individuelle Faktoren wie Fahrzeugbatterie, Reichweite und Transitzeiten eingeben k\u00f6nnen. CHALET ber\u00fccksichtigt diese Faktoren und erstellt eine Liste der optimalen Ladestandorte. Amazon entwickelte CHALET \u00fcber einen Zeitraum von 18 Monaten und stellt den Code nun als Open Source zur Verf\u00fcgung, sodass die gesamte Branche von diesem Tool profitieren kann.<\/p>\n<p>Auch andere Industrieteilnehmer begr\u00fc\u00dfen das neue Tool. So ermutigt der Wirtschaftsverband Eurelectric seine Mitglieder zur Teilnahme, da die resultierende Standortkarte die realen Bed\u00fcrfnisse der Branche umso realistischer abbildet, je gr\u00f6\u00dfer die Beteiligung ist. Alle unternehmensspezifischen Informationen werden anonymisiert und vertraulich behandelt. Weitere Informationen finden sich auf GitHub unter dem Repository-Namen <em>chalet-charging-location-for-electric-trucks<\/em>.<\/p>\n<p>\u201eDie Elektrifizierung der mittleren Meile in Europa wird erst dann Fahrt aufnehmen, wenn eine effiziente und praktikable Ladeinfrastruktur vorhanden ist. Unsere Teams haben zu diesem Zweck ein effektives, wissenschaftlich fundiertes Tool entwickelt.<\/p>\n<h5><strong>Strategischere Entscheidungen treffen\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Amazon stellt den Code als Open-Source-L\u00f6sung zur Verf\u00fcgung, um Unternehmen jeder Gr\u00f6\u00dfe dabei zu helfen, strategischere Entscheidungen bei der Elektrifizierung zu treffen\u201c, sagt Andreas Marschner, Vizepr\u00e4sident Amazon Transportation Services.<\/p>\n<p>\u201eUm die Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw zu beschleunigen, sind Tools wie CHALET ein entscheidender Faktor zur erfolgreichen Dekarbonisierung unserer Branche. Wir appellieren an die Branche, Informationen in das Tool einzugeben, um ihre Bed\u00fcrfnisse abzubilden. Die Identifizierung von Standorten f\u00fcr die Installation von Ladeinfrastruktur wird eine Schl\u00fcsselrolle bei der Emissionsreduzierung spielen\u201c, sagt Rik Arends, Direktor Sustainable Freight Buyers Alliance, Smart Freight Centre.<\/p>\n<p>\u201eAngesichts der rasanten Verbreitung von Elektrofahrzeugen in Europa ist der kontinuierliche Ausbau der Ladeinfrastruktur zentral, um die Dekarbonisierung des Transportsektors voranzutreiben\u201c, sagt Kristian Ruby, Generalsekret\u00e4r Eurelectric. \u201eUm den wachsenden Ladebedarf zu decken, werden sowohl Energieunternehmen als auch Beh\u00f6rden von Input und Empfehlungen der Fuhrparkbetreiber profitieren, um die besten Standorte f\u00fcr die Ladeinfrastruktur zu ermitteln. Das von Amazon entwickelte CHALET-Tool ist in dieser Hinsicht hilfreich.\u201c<\/p>\n<p>CHALET ist die neueste Initiative der laufenden Elektrifizierungsbem\u00fchungen von Amazon. Der kontinuierliche Ausbau einer emissionsfreien Flotte unterst\u00fctzt die Bem\u00fchungen des Unternehmens, bis 2040 CO2-neutral zu arbeiten. Amazon startete 2022 mit der Einf\u00fchrung seiner ersten vollelektrischen 40-Tonnen-Lkw in Deutschland und Gro\u00dfbritannien. Dar\u00fcber hinaus k\u00fcndigte das Unternehmen an, in den n\u00e4chsten Jahren mehr als 1 Milliarde Euro in die weitere Elektrifizierung und Dekarbonisierung seines Transportnetzwerkes in Europa zu investieren. Diese Investition wird die Zahl der elektrischen Fahrzeuge in Amazons Transportnetzwerk mehr als verdoppeln, unter anderem mit weiteren elektrischen Schwerlastfahrzeugen, elektrischen Lieferwagen und der notwendigen Ladeinfrastruktur.<\/p>\n<h5><strong>Unterst\u00fctzung bei der Umsetzung\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Amazon unterst\u00fctzt au\u00dferdem die Umsetzung eines ehrgeizigen europ\u00e4ischen Regulierungsrahmens zur Dekarbonisierung von Lkw. Dazu geh\u00f6ren strengere CO2-Standards f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge, die die CO2-Reduktionsziele f\u00fcr neue Lkw in der EU bis 2030 auf mindestens 50 % und bis 2040 auf 90 % anheben w\u00fcrden. Amazon setzt sich dar\u00fcber hinaus auch f\u00fcr eine EU-weite Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge ein. Als erster Unterzeichner des Climate Pledge hat sich Amazon verpflichtet, bis 2040 CO2-neutral zu arbeiten \u2013 zehn Jahre vor dem Pariser Abkommen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Amazon<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Amazon stellt heute eine neue Open-Source-Technologie namens CHALET vor, die Privatwirtschaft, Regierungen, Stromnetzbetreibern und lokalen Beh\u00f6rden dabei hilft, geeignete Standorte f\u00fcr elektrische Ladestationen f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7602,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-7601","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Amazon stellt CHALET (Charging Location for Electric Trucks) vor - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Amazon stellt CHALET (Charging Location for Electric Trucks) vor - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Amazon stellt heute eine neue Open-Source-Technologie namens CHALET vor, die Privatwirtschaft, Regierungen, Stromnetzbetreibern und lokalen Beh\u00f6rden dabei hilft, geeignete Standorte f\u00fcr elektrische Ladestationen f\u00fcr schwere Nutzfahrzeuge [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-09-12T12:43:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Amazon_12.9.23.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1466\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"840\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Amazon stellt CHALET (Charging Location for Electric Trucks) vor\",\"datePublished\":\"2023-09-12T12:43:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/\"},\"wordCount\":797,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/12\/amazon-stellt-chalet-charging-location-for-electric-trucks-vor\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Amazon_12.9.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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