{"id":7566,"date":"2023-09-19T16:40:55","date_gmt":"2023-09-19T14:40:55","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/09\/19\/harder-logistics-verlagert-betrieb-von-ruegen-fisch\/"},"modified":"2023-09-19T16:40:55","modified_gmt":"2023-09-19T14:40:55","slug":"harder-logistics-verlagert-betrieb-von-ruegen-fisch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/09\/19\/harder-logistics-verlagert-betrieb-von-ruegen-fisch\/","title":{"rendered":"Harder logistics verlagert Betrieb von R\u00fcgen Fisch"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Der Betriebsverlagerer HARDER logistics aus Neu-Ulm hat innerhalb von neun Monaten einen Gro\u00dfauftrag f\u00fcr die Firma R\u00fcgen Fisch aus Sassnitz erfolgreich abgeschlossen. Das zwei Phasen umfassende Projekt beinhaltete Entkernung und R\u00fcckbau einer Produktionshalle sowie die Verlagerung von zw\u00f6lf Produktions- und Verpackungslinien bei laufendem Betrieb. <\/strong><\/h5>\n<p>(Neu-Ulm\/Sassnitz) Das HARDER-Team bestand in Spitzenzeiten aus bis zu zw\u00f6lf Mitarbeitern. Der Anlass f\u00fcr die Beauftragung von HARDER logistics war, dass die Produktionsstandorte des in L\u00fcbeck ans\u00e4ssigen Fischkonservenproduzenten Hawesta und von R\u00fcgen Fisch (beides Tochterunternehmen der thail\u00e4ndischen Thai Union Group) in Sassnitz zusammengef\u00fchrt wurden.<\/p>\n<p>Die Entscheidung zugunsten von HARDER logistics traf R\u00fcgen Fisch, da der Industrielogistiker die Kombination der gew\u00fcnschten Dienstleistungen mit eigenem Personal sowie Equipment anbieten konnte. \u201eDas Konzept mit R\u00fcckbau und Betriebsverlagerung aus einer Hand hat uns \u00fcberzeugt\u201c, berichtet Ralf Link. Der Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer des Projekt- und Planungsb\u00fcros PKV - J. M\u00fcller aus Ratingen zeichnete ganzheitlich f\u00fcr die Planung und Durchf\u00fchrung des Projekts inklusive der baulichen Ma\u00dfnahmen verantwortlich. \u00dcber die Ziele sagt er: \u201eDie Standorte wurden zusammenlegen, um die Auslastung des Werks zu optimieren. Die Umbauma\u00dfnahmen zahlten darauf ein, den Materialfluss im organisch gewachsen Werk zu begradigen.\u201c<\/p>\n<p>Die HARDER logistics betreffenden Anteile starteten Ende 2022 mit dem R\u00fcckbau und der Entkernung des Geb\u00e4udeteils in Sassnitz, in dem einer der zwei Produktionsbereiche angesiedelt war, und der in eine Verpackungshalle umgewidmet werden sollte. \u201eIm Rahmen dieser Ma\u00dfnahmen haben wir drei Produktionslinien ausgelagert und alle Medien zur\u00fcckgebaut. Die Abbrucharbeiten beinhalteten das Entfernen von Stahlbetonw\u00e4nden und die Demontage von Decken. Insgesamt haben wir 60 Container Schrott nach Wertstoffen getrennt entsorgt\u201c, gibt Johannes Danieli, Projektleiter bei HARDER logistics, einen Einblick.<\/p>\n<h5><strong>Verlagerung bei laufendem Betrieb<\/strong><\/h5>\n<p>Nach der Fertigstellung der Verpackungshalle in Sassnitz, verlagerte HARDER logistics bei laufender Produktion \u00fcber einen Zeitraum von sechs Monaten die dazugeh\u00f6rigen Verpackungslinien. Sechs der Anlagen demontierte das HARDER-Team am Hawesta-Standort in L\u00fcbeck und stellte diese in Zusammenarbeit mit den Herstellermonteuren in Sassnitz wieder betriebsbereit zur Verf\u00fcgung. Zus\u00e4tzlich wurden vier Verpackungslinien innerhalb des R\u00fcgener Werks verlagert. \u201e\u00dcber sechs Monate fanden in Abstimmung mit der Produktion getaktet etwa 25 Hightech-Transporte zwischen den beiden Ostseest\u00e4dten statt. \u00a0Dabei kam unser eigener Fuhrpark, unsere Montageplattform sowie ein beauftragter \u00a0200-t-Kran zum Einsatz\u201c, fasst Danieli zusammen. Mit der Kombination aus Kran und Montageplattform wurden die Anlagen teilweise \u00fcber den unbefestigten Hof hinweggehoben und in die oberen Stockwerke transportiert. Der HARDER-Projektleiter erg\u00e4nzt: \u201eAlles, was \u00fcber drei Tonnen wog, haben wir nicht \u00fcber den Lastenaufzug, sondern \u00fcber die Fassaden eingebracht.\u201c<\/p>\n<h5>Zeitraum von zwei Wochen war eng bemessen<\/h5>\n<p>Im letzten Projektschritt verlagerte HARDER logistics eine Salatproduktionslinie von L\u00fcbeck nach Sassnitz und brachte eine zwischengelagerte weitere Produktionslinie in das nun Materialfluss optimierte Werk ein.\u00a0 Projektplaner f\u00fcr R\u00fcgen Fisch Ralf Link hebt als Leistung besonders hervor: \u201eDer Zeitraum von etwa zwei Wochen f\u00fcr das Ausr\u00e4umen, Entkernen und R\u00fcckbau der zuk\u00fcnftigen Verpackungshalle war eng bemessen. Vom Gelingen dieses Bausteins hing der Erfolg der folgenden Projektphasen ab. Mit der z\u00fcgigen und qualitativ hochwertigen Ausf\u00fchrung hat HARDER logistics ma\u00dfgeblich zu dem Erfolg des Gesamtprojekts beigetragen.\u201c<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 HARDER<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Betriebsverlagerer HARDER logistics aus Neu-Ulm hat innerhalb von neun Monaten einen Gro\u00dfauftrag f\u00fcr die Firma R\u00fcgen Fisch aus Sassnitz erfolgreich abgeschlossen. 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