{"id":7442,"date":"2023-10-12T19:24:07","date_gmt":"2023-10-12T17:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/12\/bgl-protestiert-bei-der-eu-gegen-tiroler-blockabfertigung\/"},"modified":"2023-10-12T19:24:07","modified_gmt":"2023-10-12T17:24:07","slug":"bgl-protestiert-bei-der-eu-gegen-tiroler-blockabfertigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/12\/bgl-protestiert-bei-der-eu-gegen-tiroler-blockabfertigung\/","title":{"rendered":"BGL protestiert bei der EU gegen Tiroler Blockabfertigung"},"content":{"rendered":"
Der Bundesverband G\u00fcterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V.<\/strong> hat in einem Schreiben gemeinsam mit anderen Verb\u00e4nden aus D\u00e4nemark, Frankreich, Italien, Niederlanden, Norwegen, \u00d6sterreich und Schweden sowie dem Weltverband IRU erneut Kommissionspr\u00e4sidentin Frau von der Leyen aufgefordert, gegen die einseitige Tiroler Anti-Transitpolitik vorzugehen.<\/h5>\n

(Berlin) Seit Jahren wird der G\u00fcterverkehr auf der wichtigsten alpenquerenden Transitstecke massiv durch diverse Fahrverbote und Blockabfertigungen eingeschr\u00e4nkt. In der Folge kommt es zu erheblichen Behinderungen bei der Versorgung der Bev\u00f6lkerung und der Aufrechterhaltung der europ\u00e4ischen Lieferketten.<\/p>\n

In Bayern entstehen durch die Blockabfertigungen an der Grenze Kufstein regelm\u00e4\u00dfig Staus von bis zu 80 Kilometern L\u00e4nge. Die betroffenen Fahrer m\u00fcssen ohne jegliche Versorgung und sanit\u00e4re Einrichtungen stundenlang auf der Autobahn ausharren. Ausreichende Alternativen f\u00fcr eine umfangreiche Verlagerung der Verkehre auf die Schiene sind nicht vorhanden. Mit einer Fertigstellung des Brennerbasis-Tunnels wird fr\u00fchestens 2032 gerechnet. Die notwendigen Zulaufstecken in Deutschland und Italien werden voraussichtlich noch Jahrzehnte auf sich warten lassen.<\/p>\n

Der BGL hatte in der Vergangenheit gemeinsam mit anderen europ\u00e4ischen Transport- und Logistikverb\u00e4nden Frau von der Leyen bereits mehrfach aufgefordert zu handeln und gegen die EU-rechtswidrigen Antitransit-Ma\u00dfnahmen Tirols vorzugehen<\/p>\n

Zuletzt hatte Frau von der Leyen im Rahmen eines Besuches in Bayern am 25. Juli 2023 berichtet, dass \u00d6sterreich alle Vermittlungsversuche der Kommission abgelehnt habe und zeitnah ein \u201eletztes Vermittlungsgespr\u00e4ch\u201c mit den beteiligten Staaten angek\u00fcndigt.<\/p>\n

Leider ist die Kommission jedoch seither tatenlos geblieben. Das von Frau von der Leyen angek\u00fcndigte letzte Vermittlungsgespr\u00e4ch hat bis heute nicht stattgefunden. Auch weitere Aktivit\u00e4ten der Kommission zur L\u00f6sung der Brennerproblematik sind nicht bekannt. Die unterzeichnenden Verb\u00e4nde haben die Kommissionspr\u00e4sidentin daher aufgefordert, endlich gegen das binnenmarktfeindliche Verhalten vorzugehen und ein Vertragsverletzungsverfahren gegen \u00d6sterreich einzuleiten.<\/p>\n

Genug verhandelt - Jetzt entschieden handeln<\/h5>\n

Bereits im Fr\u00fchjahr 2020 hatten sich die EU-Kommissare f\u00fcr Verkehr, Binnenmarkt und Umwelt gegen\u00fcber der Kommissionspr\u00e4sidentin f\u00fcr die Einleitung eines Vertragsverletzungsverfahren ausgesprochen. \u00a0BGL-Vorstandssprecher Prof. Dr. Dirk Engelhardt: \u201eEs wurde genug verhandelt. Die Kommission als H\u00fcterin der Vertr\u00e4ge muss jetzt entschieden handeln. Es ist bereits f\u00fcnf nach zw\u00f6lf!\u201c<\/p>\n

Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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