{"id":7432,"date":"2023-10-13T19:57:52","date_gmt":"2023-10-13T17:57:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/13\/gruber-bietet-klimafreundliche-transporte-via-book-claim\/"},"modified":"2023-10-13T19:57:52","modified_gmt":"2023-10-13T17:57:52","slug":"gruber-bietet-klimafreundliche-transporte-via-book-claim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/13\/gruber-bietet-klimafreundliche-transporte-via-book-claim\/","title":{"rendered":"Gruber bietet klimafreundliche Transporte via &#8222;Book &amp; Claim&#8220;"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Als eines der ersten Unternehmen \u00fcberhaupt bietet Gruber Logistics klimafreundliche Transportoptionen auf der Stra\u00dfe \u00fcber \u201eBook &amp; Claim\u201c an. Das vom Smart Freight Centre (SFC) entwickelte System gibt Unternehmen die M\u00f6glichkeit, Anteile an auf dem Markt erh\u00e4ltlichen alternativen Kraftstoffen zu erwerben, auch wenn diese auf der konkret gebuchten Strecke physisch nicht verf\u00fcgbar sind. <\/strong><\/h5>\n<p>(Bozen) Der S\u00fcdtiroler Logistiker Gruber Logistics erwirbt in diesem Rahmen f\u00fcr seine Kunden Kontingente emissionsarmer Kraftstoffe, die \u00fcber die Dienstleistungen des Unternehmens k\u00fcnftig hinzubuchbar sind. Damit f\u00fchrt Gruber Logistics seine Marktpositionierung als innovatives und nachhaltiges Logistikunternehmen konsequent fort.<\/p>\n<p>Das \u201eBook &amp; Claim\u201c-System \u00e4hnelt dabei der im Energiesektor bereits praktizierten Buchungsoption f\u00fcr \u00d6kostrom. Dabei kommt der gekaufte Strom aus Erneuerbaren Energiequellen nicht physisch in der Steckdose des jeweiligen Verbrauchers an, sondern wird anteilig ins Gesamtnetz eingespeist. Auch im Luft- und Schifffahrtssektor wird das Prinzip seit langem eingesetzt, um eine flexible Zuteilung von Quoten f\u00fcr emissionsarme Kraftstoffe zu erm\u00f6glichen. Eine internationale Anerkennung oder ein Buchungsinstrument, das die Zuweisung von Treibstoff zwischen Lieferanten und Kunden verwalten kann, fehlten aber bisher. Mit \u201eBook &amp; Claim\u201c hat das SFC diese L\u00fccke geschlossen und eine fundierte Methodik bereitgestellt, die das Management nachhaltiger Logistik revolutionieren und damit die Nachfrage nach alternativen Kraftstoffen und klimafreundlichen Transportarten erheblich beschleunigen kann.<\/p>\n<h5>Erleichtert die Abstimmung von Angebot und Nachfrage<\/h5>\n<p>\u201eEs gibt zwei wesentliche Aspekte, die f\u00fcr dieses neue System sprechen\u201c, erkl\u00e4rt Andrea Condotta, Public Affairs, Sustainability &amp; Innovation Manager bei Gruber Logistics. \u201eDer erste ist der offensichtliche: \u201aBook &amp; Claim\u2018 erleichtert die Abstimmung von Angebot und Nachfrage nach nachhaltigen Transportl\u00f6sungen. Der zweite besteht in der gr\u00f6\u00dferen Transparenz des Marktes f\u00fcr nachhaltige Kraftstoffe in Europa.\u201c Bereits heute beruhe der Kraftstoffhandel laut Condotta auf der Kontrolle der auf den Markt gebrachten Mengen und nicht auf der Verfolgung des einzelnen Biokraftstoffmolek\u00fcls. Das hei\u00dft, aus praktischer Sicht sei die tats\u00e4chliche, physische Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe eher die Ausnahme, auch wenn der entsprechende Kraftstoff an der Tankstelle gekauft werde. Stattdessen wurden auf dem Markt verf\u00fcgbare Biodieselanteile erworben.<\/p>\n<p>Condotta: \u201eAn sich ist es, wie im Energiesektor, nicht relevant, wo der Dekarbonisierungsprozess stattfindet. Es reicht, dass er stattfindet. Die Kontrolle \u00fcber die von den Transportunternehmen erworbenen Quoten an alternativen Kraftstoffen findet jedoch derzeit nicht statt. Wenn wir also von \u201aBook &amp; Claim\u2018 sprechen, geht es um mehr Flexibilit\u00e4t, aber auch um mehr Kontrolle \u00fcber die Lieferkette.\u201c<\/p>\n<p>Ettore Gualandi, technischer Experte bei Gruber Logistics, erkl\u00e4rt, dass die Glaubw\u00fcrdigkeit des Systems entscheidend f\u00fcr seine Verbreitung auf dem Markt ist. \u201eWir haben eine \u201aChain of Custody\u2018 geschaffen, um den Lebenszyklus des Kraftstoffs vollst\u00e4ndig und digital zu verfolgen, von der Produktion \u00fcber den Vertrieb bis hin zur Betankung unserer Lkw. So k\u00f6nnen wir unseren Kunden eine Nettoreduzierung des CO<sub>2<\/sub>-Fu\u00dfabdrucks garantieren. Auch wenn der internationale Rahmen kein von Dritten zertifiziertes System vorschreibt, haben wir uns zwei externen Pr\u00fcfungen unterzogen, um die Glaubw\u00fcrdigkeit von \u201aBook &amp; Claim\u2018 zu st\u00e4rken. Die Pr\u00fcfungen haben sowohl die Methode der Emissionsberechnung als auch die von uns erworbenen Kraftstoffkontingente best\u00e4tigt.\u201c<\/p>\n<h5>Der Verantwortung bewusst<\/h5>\n<p>\u201eWir sind stolz, zu den ersten Akteuren zu geh\u00f6ren, die \u201aBook &amp; Claim\u2018 einf\u00fchren. Wir sind uns aber auch der Verantwortung bewusst, die damit einhergeht. Heutzutage ist es unerl\u00e4sslich, die Sicherheitsstandards eines neuen Systems zu gew\u00e4hrleisten, und genau mit dieser Zielsetzung haben wir unser \u201aBook &amp; Claim\u2018-Modell gepr\u00fcft\u201c, betont Martin Gruber, CEO der gleichnamigen Gruppe.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Gruber Logistics<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als eines der ersten Unternehmen \u00fcberhaupt bietet Gruber Logistics klimafreundliche Transportoptionen auf der Stra\u00dfe \u00fcber \u201eBook &amp; Claim\u201c an. 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