{"id":7410,"date":"2023-10-20T15:23:57","date_gmt":"2023-10-20T13:23:57","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/20\/vtg-setzt-automatisches-bremsprobesystem-von-pjm-ein\/"},"modified":"2023-10-20T15:23:57","modified_gmt":"2023-10-20T13:23:57","slug":"vtg-setzt-automatisches-bremsprobesystem-von-pjm-ein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/20\/vtg-setzt-automatisches-bremsprobesystem-von-pjm-ein\/","title":{"rendered":"VTG setzt automatisches Bremsprobesystem von PJM ein"},"content":{"rendered":"
Europas f\u00fchrender privater Waggonvermieter VTG bietet k\u00fcnftig das automatische Bremsprobe-System der PJ Monitoring GmbH (PJM) als projektbezogene Ausr\u00fcstungsoption an. VTG setzt damit konsequent ihre Digitalisierungsstrategie fort, um in der Abfertigung von G\u00fcterz\u00fcgen weitere Effizienzsteigerungen zu realisieren<\/strong>.<\/h5>\n

(Hamburg\/Graz) Die automatische Bremsprobe ist ein wichtiger Faktor in der Vorbereitung von G\u00fcterz\u00fcgen, da die \u00dcberpr\u00fcfung der Bremsen zwingend vorgeschrieben ist, sobald Waggons abgetrennt werden oder der Zug l\u00e4nger als 24 Stunden stillsteht. Dementsprechend hoch ist das Einsparungspotenzial f\u00fcr Eisenbahnunternehmen bei diesem aufw\u00e4ndigen Prozess, hinsichtlich menschlicher Arbeitsleistung wie auch Kosten.<\/p>\n

Mit dem automatisierten System ist der Effizienzgewinn enorm: Bei einem 500 m langen G\u00fcterzug ben\u00f6tigt die manuelle \u00dcberpr\u00fcfung der Bremsen rund 40 Minuten und zwei Mitarbeitende. Die automatische Bremsprobe hingegen kann von nur einer Person typischerweise in weniger als 5 Minuten durchgef\u00fchrt werden, wodurch die Stillstandzeiten von G\u00fcterz\u00fcgen mit Triebfahrzeugf\u00fchrern und Lokomotiven erheblich minimiert werden.<\/p>\n

Erfolgreich bei Pilotz\u00fcgen getestet<\/h5>\n

Seit 2017 wird die durch PJM und SBB Cargo entwickelte Technologie erfolgreich in Pilotz\u00fcgen getestet. Auf Basis dieser umfangreichen Erprobung wird VTG dieses System als Ausstattungsoption zur Verf\u00fcgung stellen. Die Erweiterung des Ausstattungsportfolios um das automatische Bremsprobe-System unterst\u00fctzt die Integration der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) und stellt einen weiteren wichtigen Schritt der Digitalisierungsstrategie beider Unternehmen dar.<\/p>\n

Foto: \u00a9 PJM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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