{"id":7369,"date":"2023-10-28T19:31:16","date_gmt":"2023-10-28T17:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/"},"modified":"2023-10-28T19:31:16","modified_gmt":"2023-10-28T17:31:16","slug":"sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/","title":{"rendered":"SGKV will Datenbedarf im Kombinierten Verkehr ermitteln"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Machbarkeitsstudie \u201eKV-Stat\u201c hat zum Ziel, Datenbedarfe zum Kombinierten Verkehr (KV) seitens der Marktakteure und der \u00d6ffentlichen Hand zu ermitteln und darauf aufbauend einen technischen Anforderungskatalog f\u00fcr die Entwicklung einer bedarfsorientierten, intermodalen Statistikplattform zu entwerfen.<\/strong><\/h5>\n<p>(Berlin) Der Kombinierte Verkehr (KV) gilt als umweltfreundliches Transportsystem durch die Nutzung der Massentransportmittel G\u00fcterzug, Binnenschiff oder Kurzstreckenseeschiff im Hauptlauf und des Lkw ausschlie\u00dflich f\u00fcr kurze Strecken im Vor- und\/ oder Nachlauf. Aufgrund der Mehrgliedrigkeit intermodaler Transportketten dienen Umschlagterminals als Systemschnittstellen, deren Hauptfunktion der Umschlag der transportierten Ladeeinheiten zwischen den Verkehrstr\u00e4gern ist. Durch diese Verkn\u00fcpfung mindestens zweier Verkehrstr\u00e4ger und Terminals entlang einer intermodalen Transportkette wird die statistische Analyse der G\u00fcterstrome im Kombinierten Verkehr erschwert.<\/p>\n<p>Trotz der guten Datenlage zum G\u00fcterverkehr in Deutschland seitens statistischer \u00c4mter und gro\u00dfer Mengen an unternehmensinternen Daten ist die \u00f6ffentlich verf\u00fcgbare Datenlage zum Kombinierten Verkehr l\u00fcckenhaft. Eine breite Datenverf\u00fcgbarkeit ist aber wichtig f\u00fcr strategische Entscheidungen und Erfolgskontrolle von Ma\u00dfnahmen. Um die Nutzung des Kombinierten Verkehrs, als umweltfreundliches Transportsystem, zu f\u00f6rdern, bedarf es also mehr Datentransparenz bei der aktuellen Entwicklung des KV.<\/p>\n<p>Die Machbarkeitsstudie \u201eKV-Stat\u201c will dies \u00e4ndern und die Datenlage f\u00fcr den Kombinierten Verkehr erh\u00f6hen: mehr raumbezogene und aktuelle Daten zum KV sowie die Verschneidung und Harmonisierung von ausgew\u00e4hlten, KV-relevanten privaten und \u00f6ffentlichen Daten. Im Ergebnis soll ein technischer Anforderungskatalog f\u00fcr die Entwicklung einer bedarfsorientierten, intermodalen Statistikplattform entstehen.<\/p>\n<h5>Studie wird vom BMDV unterst\u00fctzt<\/h5>\n<p>Das Projekt \u201eMachbarkeitsstudie zur Entwicklung einer Statistikplattform f\u00fcr den Kombinierten Verkehr \u2013 KV-Stat\u201c wird im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND mit insgesamt 163.569,67 Euro durch das Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) gef\u00f6rdert. Die Ergebnisse sollen Anfang 2025 vorliegen.<\/p>\n<p>Ziel der Machbarkeitsstudie ist es, den Bedarf und die technische Machbarkeit einer KV-spezifischen Statistikplattform als Erg\u00e4nzung zu bestehenden, \u00f6ffentlich verf\u00fcgbaren Statistikportalen zu pr\u00fcfen. Es soll eine bedarfsgerechte L\u00f6sung f\u00fcr einen geeigneten \u00dcberblick zu aktuellen und relevanten Entwicklungen im KV er\u00f6rtert und somit ein Mehrwert sowohl f\u00fcr die KV-Branche als auch f\u00fcr die \u00d6ffentliche Hand und die Politik geschaffen werden. Dabei werden folgende Teilziele in \u201eKV-Stat\u201c verfolgt: 1) Identifikation des KV-Datenbestands anhand deutscher und ausgew\u00e4hlter europ\u00e4ischer \u00f6ffentlicher und privater Quellen, 2) Entwicklung eines bedarfsorientierten Datenkatalogs zum KV, 3) Pr\u00fcfung der Realisierbarkeit der Datenerhebung\/ -generierung und der Bereitschaft zur Datenlieferung und 4) Ermittlung der technischen Machbarkeit\/ Architektur f\u00fcr die Entwicklung einer bedarfsorientierten, intermodalen Statistikplattform.<\/p>\n<h5>Mitmacher f\u00fcr die Studie gesucht<\/h5>\n<p>Um diese Ziele zu erreichen, ist der Einbezug von KV-Akteuren und \u00f6ffentlichen Einrichtungen\/ \u00c4mtern von hohem Stellenwert. Aufgrund dessen sind in dieser Machbarkeitsstudie mehrere Beteiligungsformate, wie Experteninterviews und Workshops, vorgesehen. Bereits bei der digitalen Kick-Off-Veranstaltung des Projektes am 11.10.2023 waren 20 externe Teilnehmer*innen, darunter Terminalbetreiber, KV-Operateure, statistische \u00c4mter, Senatsverwaltung, Verkehrsforschung und BMDV, anwesend.<\/p>\n<p>Interessen an einer aktiven Beteilung im Rahmen von \u201eKV-Stat\u201c haben, wenden Sie sich gerne an die SGKV: <a href=\"mailto:sgkv@sgkv.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sgkv@sgkv.de<\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Machbarkeitsstudie \u201eKV-Stat\u201c hat zum Ziel, Datenbedarfe zum Kombinierten Verkehr (KV) seitens der Marktakteure und der \u00d6ffentlichen Hand zu ermitteln und darauf aufbauend einen technischen Anforderungskatalog<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7370,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-7369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>SGKV will Datenbedarf im Kombinierten Verkehr ermitteln - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SGKV will Datenbedarf im Kombinierten Verkehr ermitteln - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Machbarkeitsstudie \u201eKV-Stat\u201c hat zum Ziel, Datenbedarfe zum Kombinierten Verkehr (KV) seitens der Marktakteure und der \u00d6ffentlichen Hand zu ermitteln und darauf aufbauend einen technischen Anforderungskatalog [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-28T17:31:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Intermodal-4-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"SGKV will Datenbedarf im Kombinierten Verkehr ermitteln\",\"datePublished\":\"2023-10-28T17:31:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/\"},\"wordCount\":488,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/28\/sgkv-will-datenbedarf-im-kombinierten-verkehr-ermitteln\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Intermodal-4-scaled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Intermodal \/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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