{"id":7360,"date":"2023-10-30T10:43:36","date_gmt":"2023-10-30T09:43:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/10\/30\/die-transport-ch-praesentiert-sich-den-besuchern-vor-vollem-haus\/"},"modified":"2025-12-10T17:42:35","modified_gmt":"2025-12-10T16:42:35","slug":"die-transport-ch-praesentiert-sich-den-besuchern-vor-vollem-haus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/10\/30\/die-transport-ch-praesentiert-sich-den-besuchern-vor-vollem-haus\/","title":{"rendered":"Die transport-CH pr\u00e4sentiert sich den Besuchern vor vollem Haus"},"content":{"rendered":"
Bald ist es so weit, vom 8. bis zum 11. November 2023 findet in Bern die Nutzfahrzeugmesse transport-CH statt. Begleitet wird die Veranstaltung von den Partnermessen carosserie-CH und aftermarket-CH. Loginfo24 sprach im Vorfeld mit Michael Gehrken, Kommunikationsverantwortlicher der Messen.<\/strong><\/h5>\n

(Bern) Die transport-CH, mit der carosserie-CH und der aftermarket-CH, wartet mit einem vollen Haus auf die Besucher. Im Fokus werden in diesem Jahr sicher die alternativen Antriebe stehen, allen voran die Elektromobilit\u00e4t. Neben steigenden Kosten f\u00fcr Treibstoffe und der Erh\u00f6hung der LSVA ist dies das Thema, was die Branche am meisten besch\u00e4ftigt. Im Gespr\u00e4ch erkl\u00e4rt die Messeleitung, was die Besucher in diesem Jahr erwartet.<\/p>\n

Loginfo24: Herr Gehrken, k\u00f6nnen Sie kurz etwas zur Entstehung und der Entwicklung dieses Messe-Trios schildern? <\/em><\/strong><\/p>\n

Der Schweizer Nutzfahrzeugsalon hat seine Urspr\u00fcnge im Jahr 1999. Damals erfolgte der Start f\u00fcr eine regionale Nutzfahrzeugmesse in Fribourg, nachdem der Genfer Nutzfahrzeugsalon eingestellt worden war. Der Erfolg der Premiere \u00abtransport 2001\u00bb legte den Grundstein f\u00fcr die weitere Entwicklung. 2006 entstand die Idee, einen nationalen Nutzfahrzeugsalon zu organisieren. 2007 und 2009 fand schliesslich die neu benannte transport-CH nochmals im Forum Fribourg statt. Mit der Pr\u00e4senz in Bern seit 2011 ist die transport-CH in eine neue Dimension vorgestossen, wobei sich der Branchentreffpunkt kontinuierlich weiterentwickelt hat: 2021 hat man erstmals gleichzeitig die aftermarket-CH als \u00abSchwestermesse\u00bb durchgef\u00fchrt. Und mit der diesj\u00e4hrigen Austragung komplettiert die carrosserie-CH das Messeformat. Es ist mittlerweile kaum zu hoch gegriffen, wenn wir davon sprechen, der Anlass sei DER Branchentreffpunkt.<\/p>\n

Schon Anfang September konnten sie eine ausverkaufte Messe vermelden. Worin ist dieser Erfolg zu begr\u00fcnden? Ist das ein neuer Aussteller-Rekord?<\/em><\/strong><\/p>\n

Bez\u00fcglich Marken, die an der Messe pr\u00e4sent sein werden, haben wir mit 800 effektiv einen neuen Rekordwert. Die Zahl der Aussteller bewegt sich seit mehreren Durchf\u00fchrungen auf diesem konstant hohen Niveau. Viel mehr Aussteller sind aufgrund der Platzverh\u00e4ltnisse auch gar nicht m\u00f6glich \u2013 es sei denn wir beschr\u00e4nken die Ausstellungsfl\u00e4chen pro Stand. Das wollen wir nicht.<\/p>\n

Dass die Veranstaltung eine derartige Resonanz hat, h\u00e4ngt von mehreren Faktoren ab: Die transport-CH, die als Nutzfahrzeugsalon 2001 begonnen hat, hat sich zur Leitmesse entwickelt. Dies vor allem deshalb, weil die selbst aus der Branche stammenden Organisatoren nie von ihrem Motto \u00abvon Profis f\u00fcr Profis\u00bb abgewichen sind. Das heisst: Die Aussteller und ihre Branchenverb\u00e4nde waren und sind seit jeher eng in die Organisation und Weiterentwicklung der Messe eingebunden. Zu dieser Weiterentwicklung geh\u00f6rt auch dazu, dass wir in den vergangenen Jahren sukzessive den Automotive-Bereich ins Konzept integriert haben. Und zu guter Letzt: Die Veranstaltung war und ist mehr als eine Fachmesse, weil die Geselligkeit, der gemeinsame Austausch mindestens so wichtig sind wie die Verkaufsaktivit\u00e4ten.<\/p>\n

\"\"Was ist neu an der Ausgabe 2023?<\/em><\/strong><\/p>\n

Wir haben den Bereich der \u00abSide-Events\u00bb mit Fachveranstaltungen und Kongressen massiv ausgebaut: Mit dem traditionellen Mobility-Forum (Donnerstag, 09. November 2023, KONGRESSZENTRUM BERNEXPO) wird dieses Jahr erstmals auch das eMobility-Forum (Mittwoch, 08. November 2023, KONGRESSZENTRUM BERNEXPO) veranstaltet. Damit tragen wir dem wachsenden Bed\u00fcrfnis der Ausstellenden sowie der Kongressteilnehmer und Messebesucher nach Informationen aus erster Hand zu aktuellen Themen Rechnung.<\/p>\n

Dass das Informationsbed\u00fcrfnis gestiegen ist, haben auch die Fachverb\u00e4nde festgestellt: So beteiligt sich beispielsweise der Schweizerische Nutzfahrzeugverband ASTAG sowohl am eMobility-Forum als auch am Mobility-Forum. Letzteres wird zudem von L-drive Schweiz, der Dachorganisation der Schweizer Fahrlehrerschaft, mitorganisiert.<\/p>\n

Die beiden Patronatspartner carrosserie suisse und Swiss Automotive Aftermarket SAA laden zudem im Ausstellungsbereich (HALLE 7) Aussteller und Besucher an allen vier Messetagen im sog. \u00abPODIUM\u00bb zu Fachreferaten ein.<\/p>\n

\u00a0<\/em>Was erwartet die Besucher an der diesj\u00e4hrigen Ausgabe?<\/em><\/strong><\/p>\n

Neben innovativen und neuen Produkten und Weltpremieren zahlreicher Aussteller sowie Attraktionen auf den St\u00e4nden ist auch sonst viel \u201eaction\u201c angesagt, so dass der Erlebnisfaktor nicht zu kurz kommt. Wir haben den \u00abEspace du Futur\u00bb geschaffen: Drohnen als Transportmittel der Zukunft (und der Gegenwart!) finden hier ebenso ihren Platz wie zukunftsweisende Transportl\u00f6sungen und selbstfahrende Transportl\u00f6sungen f\u00fcr die \u00abletzte Meile.\u00bb Auf dem Messegel\u00e4nde wird zudem wiederum ein TestDrive f\u00fcr Kleinstfahrzeuge \/ Mikro-Cars (Last-city-mile) stattfinden. Und f\u00fcr leichte und schwere Nutzfahrzeuge mit alternativem Antrieb wird erstmals die M\u00f6glichkeit geschaffen, dass diese ab dem Messegel\u00e4nde auf \u00f6ffentlichen Strassen getestet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"\"Was bieten die Begleitveranstaltungen, wie Fachvortr\u00e4ge oder auch das Mobility-Forum?<\/em><\/strong><\/p>\n

Das eMobility-Forum am Mittwoch, 8. November 2023 (10.30 Uhr \u2013 15.00 Uhr) geht der Frage nach, welche konkreten L\u00f6sungen es f\u00fcr Unternehmen gibt, die auf E-Mobilit\u00e4t umstellen wollen. \u00abE\u2011Mobilit\u00e4tspioniere\u00bb werden dort von ihren Erfahrungen und Lernprozessen berichten.<\/p>\n

Am Donnerstag, 9. November 2023 (09.30 \u2013 14.30 Uhr) wird sodann das Mobility-Forum die Generation Z mit den Jahrg\u00e4ngen 1995 bis 2010 in den Mittelpunkt stellen. Wie denken und handeln die Jungen von heute? Und mit welchen Herausforderungen sehen wir uns in der Ausbildung und im Arbeitsalltag mit ihnen konfrontiert?<\/p>\n

Und an den von carrosserie suisse und SAA Swiss Automotive Aftermarket organisierten Fachvortr\u00e4gen im sog. \u00abPODIUM\u00bb (Halle 7) werden hochkar\u00e4tige Referentinnen und Referenten zu Themen wie Cybersicherheit, Fachkr\u00e4ftemangel, Nachwuchsproblematik oder dem Agenturmodell f\u00fcr das Garagen- und Carrosseriegewerbe informieren.<\/p>\n

\u00a0<\/em>Was erwarten Sie von Seiten des Veranstalters von der transport-CH und den Begleitmessen? Hoffen Sie auf einen Besucherrekord?<\/em><\/strong><\/p>\n

Wir erwarten nur eines: vier unvergessliche Tage, an denen sich die Branche trifft und zufrieden ist. Wenn dabei mehr als 30’000 Personen nach Bern str\u00f6men, w\u00e4re das nat\u00fcrlich sch\u00f6n.<\/p>\n

Fotos: \u00a9 Expotrans \/ Bildlegenden:<\/strong> Die transport-CH und ihre Partnermessen carosserie-CH und aftermarket-CH bieten viele Fachaussteller, interessante Fachvortr\u00e4ge und die M\u00f6glichkeit zum Netzwerken
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