{"id":7314,"date":"2023-11-09T18:41:39","date_gmt":"2023-11-09T17:41:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/09\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\/"},"modified":"2023-11-09T18:41:39","modified_gmt":"2023-11-09T17:41:39","slug":"ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/11\/09\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\/","title":{"rendered":"Ergebnis von Hapag-Lloyd nach neun Monaten unter dem Vorjahr"},"content":{"rendered":"<h5>Hapag-Lloyd hat die ersten neun Monate 2023 mit einem Konzern-EBITDA in H\u00f6he von 4,5 Milliarden US-Dollar (4,2 Milliarden Euro) und einem Konzern-EBIT von 3,0 Milliarden US-Dollar (2,8 Milliarden Euro) abgeschlossen. Das Konzernergebnis lag bei 3,4 Milliarden US-Dollar (3,2 Milliarden Euro). Angesichts der erheblich ver\u00e4nderten Marktbedingungen liegen diese Ergebnisse deutlich unter Vorjahresniveau.<\/h5>\n<p>(Hamburg) Mit dem weiteren Ausbau des Terminalgesch\u00e4fts wurden die Gesch\u00e4ftsaktivit\u00e4ten des Hapag-Lloyd Konzerns zudem erstmals in die Segmente Linienschifffahrt sowie Terminal &amp; Infrastruktur gegliedert.<\/p>\n<p>Im Segment Linienschifffahrt verringerte sich das EBITDA in den ersten neun Monaten 2023 auf 4,5 Milliarden US-Dollar (4,1 Milliarden Euro). Das EBIT fiel auf 3,0 Milliarden US-Dollar (2,7 Milliarden Euro). Die Umsatzerl\u00f6se gingen auf 15,2 Milliarden US-Dollar (14,1 Milliarden Euro) zur\u00fcck, vor allem aufgrund einer niedrigeren durchschnittlichen Frachtrate von 1.604 USD\/TEU (9M 2022: 2.938 USD\/TEU). Diese sackte in Q3 2023 weiter ab auf 1.312 USD\/TEU (Q3 2022: 3.106 USD\/TEU) und bewegte sich in mehreren Fahrtgebieten auf einem deutlich niedrigeren Niveau als im Vorjahreszeitraum. Die Transportmenge hingegen verbesserte sich im dritten Quartal um knapp 5 Prozent auf 3.110 TTEU (Q3 2022: 2.975 TTEU). So konnten auch die Volumina im Neunmonatszeitraum mit 8.916 TTEU nahezu auf dem Niveau des Vorjahres (9M 2022: 8.987 TTEU) gehalten werden.<\/p>\n<p>Die Transportaufwendungen verringerten sich gegen\u00fcber dem Vorjahr um 11 Prozent auf 9,6 Milliarden US-Dollar (8,9 Milliarden Euro), insbesondere durch die fortw\u00e4hrende Normalisierung in den globalen Lieferketten sowie durch einen niedrigeren durchschnittlichen Bunkerverbrauchspreis von 611 USD\/t (9M 2022: 755 USD\/t).<\/p>\n<h5>Segment Terminal &amp; Infrastruktur ist neu und bietet noch keinen Vergleich<\/h5>\n<p>Im Segment Terminal &amp; Infrastruktur wurde in den ersten neun Monaten 2023 ein EBITDA von 38 Millionen US-Dollar (35 Millionen Euro) und ein EBIT von 29 Millionen US-Dollar (27 Millionen Euro) erzielt. Das neue Segment befindet sich im Aufbau und spiegelt deshalb nicht die Ergebnisse eines vollen Neunmonatszeitraums wider. Es b\u00fcndelt die Anteile von Hapag-Lloyd an 20 Terminals in Europa, Lateinamerika, den Vereinigten Staaten, Indien und Nordafrika sowie weitere Infrastrukturbeteiligungen.<\/p>\n<p>\u201eDurch eine steigende Transportmenge im dritten Quartal sind unsere Volumina f\u00fcr den Neunmonatszeitraum nahezu unver\u00e4ndert im Vergleich zu 2022. Zudem haben wir unsere strategische Agenda weiter umgesetzt, unser Terminalportfolio ausgebaut und die Kundenzufriedenheit durch Qualit\u00e4tsverbesserungen nochmals gesteigert. Die Frachtraten liegen jedoch unter dem Niveau des Vorjahres und haben, wie erwartet, auch im dritten Quartal nochmals nachgegeben \u2013 was sich in sp\u00fcrbar niedrigeren Ertr\u00e4gen zeigt. Deshalb arbeiten wir konsequent daran, unsere Kosten weiter zu senken \u2013 beispielsweise durch Einsparungen auf der Beschaffungsseite und Anpassungen in unserem Servicenetzwerk. In dem eingetr\u00fcbten Marktumfeld k\u00f6nnten jedoch einige herausfordernde Quartale auf uns zukommen, sollten sich die Spotraten nicht wieder erholen\u201c, sagte Rolf Habben Jansen, CEO der Hapag-Lloyd AG.<\/p>\n<h5>Leicht verbesserte Prognose f\u00fcr das Gesamtjahr<\/h5>\n<p>F\u00fcr das Gesamtjahr 2023 konkretisiert Hapag-Lloyd seine am 2. M\u00e4rz ver\u00f6ffentlichte Prognose. Das EBITDA wird nun in einer Bandbreite von 4,5 bis 5,5 Milliarden US-Dollar (4,1 bis 5 Milliarden Euro) und das EBIT in einer Bandbreite von 2,4 bis 3,4 Milliarden US-Dollar (2,2 bis 3,1 Milliarden Euro) erwartet. Angesichts zahlreicher geopolitischer Konflikte, des anhaltenden Inflationsdrucks und der weiterhin hohen Lagerbest\u00e4nde vieler Kunden ist die Prognose mit Unsicherheiten behaftet.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.hapag-lloyd.com\/de\/ir\/publications\/financial-report.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Der Finanzbericht f\u00fcr den Neunmonatszeitraum 2023 ist hier abrufbar<\/strong><\/a><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Hapag-Lloyd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hapag-Lloyd hat die ersten neun Monate 2023 mit einem Konzern-EBITDA in H\u00f6he von 4,5 Milliarden US-Dollar (4,2 Milliarden Euro) und einem Konzern-EBIT von 3,0 Milliarden US-Dollar<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7315,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1571],"tags":[],"class_list":["post-7314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-schiffahrt"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ergebnis von Hapag-Lloyd nach neun Monaten unter dem Vorjahr - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/11\/09\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ergebnis von Hapag-Lloyd nach neun Monaten unter dem Vorjahr - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hapag-Lloyd hat die ersten neun Monate 2023 mit einem Konzern-EBITDA in H\u00f6he von 4,5 Milliarden US-Dollar (4,2 Milliarden Euro) und einem Konzern-EBIT von 3,0 Milliarden US-Dollar [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/11\/09\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-09T17:41:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Hapag-Lloyd_9.11.23.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1274\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"714\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/11\\\/09\\\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/11\\\/09\\\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Ergebnis von Hapag-Lloyd nach neun Monaten unter dem Vorjahr\",\"datePublished\":\"2023-11-09T17:41:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/11\\\/09\\\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\\\/\"},\"wordCount\":501,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2023\\\/11\\\/09\\\/ergebnis-von-hapag-lloyd-nach-neun-monaten-unter-dem-vorjahr\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/Hapag-Lloyd_9.11.23.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Schifffahrt &amp; 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