(Berlin\/S\u00f6dert\u00e4lje) JUNA, mit Hauptsitz in Berlin, f\u00fchrt ein innovatives Pay-per-Use-Modell f\u00fcr Elektro-Lkw ein, die zwei- bis dreimal teurer sind als Diesel-Lkw, um die Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw in gro\u00dfem Ma\u00dfstab zu erm\u00f6glichen. JUNA bietet Transportunternehmen den Zugang zu Elektro-Lkw und garantierten Transportvolumen, indem es Zugang zu Spot- und Vertragstransporten \u00fcber die digitale Plattform von sennder schafft. JUNA erleichtert Transportunternehmen den Umstieg auf Elektro-Lkw, da finanzielle Herausforderungen durch hohe Anschaffungskosten und Restwerte entfallen und eine vorhersehbare kommerzielle Nutzung der Elektro-Lkw m\u00f6glich wird. Durch die Nutzung von Scanias Elektro-Lkw und das Angebot ma\u00dfgeschneiderter Dienstleistungen, zusammen mit sennders fortschrittlicher Technologie, die kleine und mittelst\u00e4ndische Transportunternehmen mit Verladern verbindet, kombiniert JUNA die St\u00e4rken beider Unternehmen, um die Dekarbonisierung der europ\u00e4ischen Stra\u00dfenlogistik zu beschleunigen.<\/p>\n
Das innovative Modell bietet ein ganzheitliches Paket, das neben Premium-Elektrofahrzeugen, Reparatur-, Wartungs-, Versicherungs-, Digital- und Elektroservices, nutzungsabh\u00e4ngige Geb\u00fchren bei garantierter Auslastung umfasst. Durch Datenanalyse optimiert JUNA Elektrifizierungsstrategien und simuliert Routen f\u00fcr die Eignung von Elektrofahrzeugen. Durch die Beseitigung der mit der Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw verbundenen Risiken und die Rationalisierung des Betriebs wird JUNA eine entscheidende Rolle bei der Reduzierung der Kohlenstoffemissionen spielen und den \u00dcbergang zu einem emissionsarmen Transportwesen vorantreiben.<\/p>\n
Ein Pilotprogramm ist erfolgreich angelaufen, bei dem ein erstes Transportunternehmen einen JUNA-Elektro-Lkw mit erneuerbarer Energie bis zu zehn Mal pro Woche f\u00fcr einen FMCG-Konzern und sennder-Kunden in der Region Stuttgart, Baden-W\u00fcrttemberg, Deutschland, einsetzt. Mit dem Potenzial, allein f\u00fcr den ersten Lkw eine j\u00e4hrliche Reduktion von 93 Tonnen CO2 Emissionen zu erreichen, ist geplant den Umfang des Pilot-Programms 2024 auf Langstreckenrouten und 100 E-Lkws auszuweiten. Der Pilot nutzt bestehende \u00f6ffentliche Ladeinfrastruktur in Deutschland, mit pro Kilometer vergleichbaren Kosten zu den derzeitigen Dieselkosten. Bis 2030, plant JUNA 5.000 elektrische Lkws einzusetzen, um den \u00dcbergang zum nachhaltigen Transport zu beschleunigen.<\/p>\n
David Nothacker, CEO von sennder, sagt: „Dies ist ein entscheidender Moment f\u00fcr unsere Branche, und wir freuen uns, mit Scania zusammenzuarbeiten, um ein Joint Venture aufzubauen, das die weitreichende Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw vorantreiben wird. Angesichts der Tatsache, dass ein Elektro-Lkw zwei- bis dreimal mehr kostet als ein Diesel-Lkw und dass 70 Prozent aller Lkw in Europa von kleinen Transportunternehmen mit weniger als 10 Lkw betrieben werden, wird die Kombination aus JUNAs Pay-per-Use-Angebot und der Kapazit\u00e4tsauslastung von sennder die Hindernisse f\u00fcr die Einf\u00fchrung von Elektro-Lkw effektiv abbauen.“<\/p>\n
Gustaf Sundell, Executive Vice President und Head of Ventures und New Business bei Scania, sagt: „JUNA ist das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen zwei Unternehmen mit sich erg\u00e4nzender Expertise in den Bereichen Elektrifizierung und digitale Logistik, die den \u00dcbergang zu elektrifizierten Schwertransporten beschleunigen wird. Scania erforscht neue L\u00f6sungen, um Wege zu finden, heute und in Zukunft einen unverzichtbaren Mehrwert f\u00fcr unsere Kunden zu schaffen. Und wir sind stolz darauf, dass dieses Projekt mit sennder Gestalt annimmt. Wir sind \u00fcberzeugt, dass das JUNA eine wichtige Rolle bei dem Wandel zu einem nachhaltigen Transportsystem spielen wird.\u201d<\/p>\n
Foto: \u00a9 sennder<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Scania, ein f\u00fchrender Anbieter von Transportl\u00f6sungen, und sennder Technologies GmbH, digitale Spedition in Europa, geben heute die Gr\u00fcndung eines Joint Ventures, der JUNA GmbH, bekannt, um [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-7310","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n