{"id":7279,"date":"2023-11-14T17:23:23","date_gmt":"2023-11-14T16:23:23","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/14\/koenig-willem-alexander-der-niederlande-besucht-duisburger-hafen\/"},"modified":"2025-12-10T17:41:49","modified_gmt":"2025-12-10T16:41:49","slug":"koenig-willem-alexander-der-niederlande-besucht-duisburger-hafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/11\/14\/koenig-willem-alexander-der-niederlande-besucht-duisburger-hafen\/","title":{"rendered":"K\u00f6nig Willem-Alexander der Niederlande besucht Duisburger Hafen"},"content":{"rendered":"
Willem-Alexander, K\u00f6nig der Niederlande, besuchte heute den Duisburger Hafen. Er w\u00fcrdigte damit den Einsatz von duisport, gemeinsam mit dem Hafen Rotterdam und zahlreichen weiteren Partnern z\u00fcgig ein europaweites Wasserstoff-Netzwerk zu entwickeln. Der k\u00f6nigliche Besuch bei duisport war Teil einer Reise durch Nordrhein-Westfalen, zu der Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst eingeladen hatte.<\/h5>\n

(Duisburg) \u201eBei uns in Duisburg wird sichtbar, wie Anbieter, Nutzer und politische Akteure an einem Strang ziehen, um konkrete L\u00f6sungen f\u00fcr einen nachhaltigen Weg der Wasserstoffproduktion und -nutzung zu entwickeln. Nur so k\u00f6nnen wir einen wirkungsvollen Beitrag zur Aktivierung des Marktes und zur Beschleunigung der Energiewende leisten\u201c, macht duisport-CEO Markus Bangen deutlich.<\/p>\n

Auf dem Programm standen Einblicke in verschiedene Unternehmen und Institute des Landes, damit sich der K\u00f6nig der Niederlande pers\u00f6nlich und vor Ort \u00fcber den Stand aktueller Wasserstoffprojekte informieren konnte. Neben dem Duisburger Hafen machte die Delegation halt im Chemiepark Marl sowie beim Forschungsinstitut Zentrum f\u00fcr Brennstoffzellen-Technik (ZBT) in Duisburg.<\/p>\n

Begleitet wurden der K\u00f6nig und der Ministerpr\u00e4sident u. a. von Mona Neubaur, NRW-Ministerin f\u00fcr Wirtschaft, Industrie, Klimaschutz und Energie, Dr. Philipp Steinberg, Abteilungsleiter Wirtschaftspolitik im Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz sowie Hans Vijlbrief, Staatssekret\u00e4r f\u00fcr Rohstoffindustrie im niederl\u00e4ndischen Ministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz.<\/p>\n

Premiere am Rheinkai: Erste Ammoniak-Lieferung aus Rotterdam\u00a0 <\/strong><\/h5>\n

Am Rheinkai Nord in Duisburg-Hochfeld wurde die Delegation Zeuge einer Premiere: Ein erstes Schiff mit kohlenstoffarmem Ammoniak war \u00fcber den geplanten Wasserstoffkorridor vom Rotterdamer Hafen nach Duisburg gekommen. Diese Lieferung ist Teil eines weltweit einmaligen Pilotprojekts zur Herstellung von MMA \u2013 einem wichtigen Vorprodukt f\u00fcr PLEXIGLAS\u00ae, das f\u00fcr Autos, Flugzeugfenster und Bildschirme verwendet wird und Ammoniak verwendet. Das ISCC-zertifizierte Bio-Ammoniak von OCI Global, das p\u00fcnktlich zum Besuch des niederl\u00e4ndischen K\u00f6nigs erstmals in Duisburg angeliefert wurde, ist unter Verwendung von Biomethan aus M\u00fclldeponien, Kl\u00e4rschlamm und Abwasseraufbereitungsanlagen hergestellt worden. So kann auf das auf fossilen Brennstoffen basierende Fl\u00fcssigerdgas (LNG) verzichtet werden, das bei der herk\u00f6mmlichen Ammoniakproduktion zum Einsatz kommt. Das Ergebnis ist eine Verringerung der Treibhausgasemissionen um mehr als 70 Prozent im Vergleich zur herk\u00f6mmlichen grauen Ammoniakproduktion.<\/p>\n

Ammoniak soll k\u00fcnftig vor allem als idealer Wasserstoffspeicher und Energietr\u00e4ger verwendet werden. Es ist nicht nur energieeffizienter als der Transport von Wasserstoff, sondern mit Ammoniak k\u00f6nnen auf weniger Raum gr\u00f6\u00dfere Energiemengen \u00fcber weite Entfernungen transportiert werden. duisport und der Hafen Rotterdam streben eine F\u00fchrungsrolle bei der Entwicklung europ\u00e4ischer Wasserstoff-Transportketten an, um die wachsende Nachfrage der Industrie nach Wasserstoff und seinen Derivaten zu bedienen sowie zwischen Politik, Industrie und zuk\u00fcnftigen Akteuren auf dem Wasserstoffmarkt zu vermitteln. Bis 2027 soll im Rahmen des Projekts Delta-Rhine-Corridor (DRC) eine erste Pipeline fertiggestellt werden, um die wachsende Nachfrage nach gr\u00fcnem Wasserstoff in Nordrhein-Westfalen zu decken.<\/p>\n

\"\"

(v.l.n.r.): Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst, K\u00f6nig der Niederlande, Willem-Alexander, und duisport-CEO Markus Bangen auf einem Rundgang durch den Hafen Duisburg<\/p><\/div>\n

Unternehmen, die nicht an eine Pipeline angeschlossen werden, oder keine kompletten Schiffsladungen ben\u00f6tigen, sind auf die Versorgung \u00fcber ein Tank- oder Containerlager angewiesen, das idealerweise trimodal angebunden und in ein starkes Eisenbahn- und Autobahnnetz eingebettet ist. Dementsprechend werden neue Lagerkapazit\u00e4ten ben\u00f6tigt, um der Industrie die notwendigen Produkte zur Verf\u00fcgung zu stellen. Dazu planen duisport und Koole Terminals B.V., ein niederl\u00e4ndischer Entwickler und Betreiber von Fl\u00fcssigmassengut-Terminals, die Entwicklung eines Tanklagers f\u00fcr fl\u00fcssige erneuerbare Brennstoffe und Rohstoffe wie Ammoniak im Duisburger Hafen. Als k\u00fcnftiger Standort wurde das Grundst\u00fcck am Rheinkai Nord in Duisburg-Hochfeld gew\u00e4hlt, das K\u00f6nig Willem-Alexander und Ministerpr\u00e4sident W\u00fcst bei ihrer Schiffstour in Augenschein nehmen konnten.<\/p>\n

\u201eWirkungsvoller Beitrag zur Beschleunigung der Energiewende\u201c <\/strong><\/h5>\n

Markus Bangen: \u201eIndem wir belastbare Transportketten zwischen den Westh\u00e4fen und damit konkrete L\u00f6sungen f\u00fcr einen nachhaltigen Weg der Wasserstoffproduktion und -nutzung entwickeln, leisten wir gemeinsam mit dem Rotterdamer Hafen einen wirkungsvollen Beitrag zur Aktivierung des Marktes und zur Beschleunigung der Energiewende. Die heutige Pr\u00e4sentation unterstreicht die Bedeutung von Partnerschaften und beweist, dass Transportketten schon heute funktionieren. Jetzt geht es darum, die Kapazit\u00e4ten zu erweitern und die notwendige Infrastruktur aufzubauen.\u201c<\/p>\n

Im Anschluss an die Rundreise unterzeichneten duisport, der Hafen von Bilbao und der Hafen von Amsterdam in Anwesenheit von K\u00f6nig Willem-Alexander und Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst beim H2 Connecting Event gemeinsam mit der Energieagentur der baskischen Regierung, Petronor, Evos Amsterdam und Zenith Energy Terminals eine Absichtserkl\u00e4rung. Ziel ist es, die Entwicklung eines innereurop\u00e4ischen Korridors f\u00fcr erneuerbaren Wasserstoff zu untersuchen.<\/p>\n

Die Absichtserkl\u00e4rung baut auf einer Vereinbarung auf, die Anfang des Jahres zwischen Bilbao und Amsterdam geschlossen wurde. Demnach soll ein tragf\u00e4higer Korridor eingerichtet werden, der den Export von im Baskenland erzeugtem regenerativem Wasserstoff und Wasserstoffderivaten in den Amsterdamer Hafen erm\u00f6glicht. Mit der Beteiligung von duisport werden die Korridorpl\u00e4ne nunmehr erweitert, so dass der baskische Wasserstoff auch unmittelbar an gro\u00dfe industrielle Verbraucher in der Rhein-Ruhr-Region geliefert werden k\u00f6nnte.<\/p>\n

Der Transport und die Verteilung von erneuerbarem Wasserstoff sind ein wichtiger Teil einer funktionierenden Lieferkette zwischen den H\u00e4fen von Amsterdam und Duisburg. Zu diesem Zweck hat duisport beim H2 Connecting Event zudem ein Joint Study Agreement (JSA) mit dem Amsterdamer Hafen unterzeichnet \u2013 mit dem spezifischen Ziel, eine widerstandsf\u00e4hige Lieferkette zu realisieren. Bewertet werden sollen hierbei Faktoren wie technische und finanzielle Anforderungen, Transportmodalit\u00e4ten und Infrastruktur.<\/p>\n

Nur im Schulterschluss globale Herausforderungen meistern<\/h5>\n

Bereits im Juni letzten Jahres hatten duisport und der Hafen Amsterdam angek\u00fcndigt, ihre langj\u00e4hrige Zusammenarbeit auszubauen. Um das Engagement ihrer Organisationen f\u00fcr diese gemeinsamen Ziele zu unterstreichen, hatten beide CEOs eine Absichtserkl\u00e4rung unterzeichnet. Die JSA ist ein Ergebnis dieser Arbeit. duisport-CEO Markus Bangen: \u201eNur im Schulterschluss k\u00f6nnen wir globale Herausforderungen wie die Energiewende meistern und z\u00fcgig ein europaweites Wasserstoff-Netzwerk entwickeln.\u201c<\/p>\n

Fotos: \u00a9 krischerfotografie \/ Bildlegende<\/strong> (v.l.n.r.): Ministerpr\u00e4sident Hendrik W\u00fcst, K\u00f6nig der Niederlande, Willem-Alexander, und duisport-CEO Markus Bangen <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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