{"id":7236,"date":"2023-11-23T19:22:24","date_gmt":"2023-11-23T18:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2023\/11\/23\/schmitz-cargobull-startet-serienausstattung-mit-rdks\/"},"modified":"2023-11-23T19:22:24","modified_gmt":"2023-11-23T18:22:24","slug":"schmitz-cargobull-startet-serienausstattung-mit-rdks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2023\/11\/23\/schmitz-cargobull-startet-serienausstattung-mit-rdks\/","title":{"rendered":"Schmitz Cargobull startet Serienausstattung mit RDKS"},"content":{"rendered":"<h5>Wenn es darum geht Wirtschaftlichkeit und Sicherheit im t\u00e4glichen Transportalltag zu erh\u00f6hen, spielt der richtige Reifendruck eine wichtige Rolle. Ab Juli 2024 sieht die UN ECE Regelung Nr. 141 f\u00fcr alle neu zugelassenen Trailer verpflichtend ein Reifendruckkontrollsystem vor. Schmitz Cargobull bietet in Verbindung mit dem TrailerConnect\u00ae Telematiksystem dazu schon jetzt das eigene Reifendruckkontrollsystem (RDKS) an und startet mit der Serienausstattung Anfang 2024.<\/h5>\n<p>(Horstmar) \u201eWir statten unsere Auflieger seit 2018 serienm\u00e4\u00dfig ab Werk mit dem Telematiksystem Trailer Connect\u00ae aus. Das System kann auch f\u00fcr Fahrzeuge anderer Hersteller einfach und problemlos nachger\u00fcstet werden. F\u00fcr die Erfassung von Reifendruck und -temperatur werden jetzt alle Schmitz Cargobull Trailer mit einem Reifendruckkontrollsystem ausger\u00fcstet. Die ab Juli 2024 geltende Pflicht, dass neu zum Verkehr zugelassene Trailer \u00fcber dieses System verf\u00fcgen m\u00fcssen, kann damit schon jetzt erf\u00fcllt werden\u201d, so Boris Billich, Vorstand Vertrieb bei Schmitz Cargobull.<\/p>\n<p>Ist der Reifendruck nicht optimal eingestellt, kann das zu vorzeitigem Verschlei\u00df und Abnutzung der Reifen sowie h\u00f6herem Treibstoffverbrauch f\u00fchren und wirkt sich langfristig auch auf die Verkehrssicherheit aus. Mit dem Schmitz Cargobull Reifendruckkontrollsystem ist es einfach, den richtigen F\u00fclldruck beizubehalten und dadurch den Kraftstoffverbrauch sowie CO2-Emissionen zu senken und die Wirtschaftlichkeit zu\u00a0steigern. Auch das Fahrverhalten wird erheblich verbessert und die Fahrsicherheit deutlich erh\u00f6ht und schlie\u00dflich tr\u00e4gt der richtige Reifendruck entscheidend dazu bei, die Lebensdauer der Reifen zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n<p>Das RDKS \u00fcberwacht den Reifendruck in Echtzeit und warnt vor pl\u00f6tzlichem oder schleichendem Druckverlust oder \u00dcberdruck. Eine fr\u00fchzeitige Warnung \u00fcber das TrailerConnect\u00ae Portal, per E-Mail und SMS sowie der beSmart App f\u00fcr Fahrer oder der beUpToDate App f\u00fcr Disponenten, erh\u00f6ht die Sicherheit f\u00fcr die Verkehrsteilnehmer und die Fracht. Sie haben dar\u00fcber den Reifendruck stets im Blick und behalten die Kontrolle \u00fcber Ihren gesamten Fuhrpark.<br \/>\nIm Full Service Vertrag von Schmitz Cargobull ist zus\u00e4tzlich zu den bereits bekannten Vorteilen, wie die Kosten\u00fcbernahme f\u00fcr den Austausch verschlissener Reifen, regelm\u00e4\u00dfige Fleetchecks und unseren europaweiten Pannendienst, auch der Austausch des RDKS-Systems im Paket eingeschlossen.<\/p>\n<h5><strong>beSmart App: Statuserkennung f\u00fcr den Fahrer\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Mit der beSmart App kann der Fahrer den Status der Reifendr\u00fccke jederzeit an seinem Trailer auslesen und \u00fcberwachen. Durch In-App Alarmmeldungen bei Abweichungen kann er fr\u00fchzeitig reagieren und so Ausfallzeiten minimieren. Zudem werden die Reifendruckinformationen auch \u00fcber eine CanBus-Schnittstelle an die Sattelzugmaschine \u00fcbermittelt. Abh\u00e4ngig vom Fahrzeugtyp wird die entsprechende Information auch im\u00a0 Display der Sattelzugmaschine angezeigt. Das erm\u00f6glicht eine permanente \u00dcberwachung und einen schnellen Eingriff durch den Fahrer.<\/p>\n<h5><strong>beUpToDate App: Transparenter Daten\u00fcberblick f\u00fcr den Disponenten <\/strong><\/h5>\n<p>Mit der Trailer Connect\u00ae beUpToDate App bekommen Fuhrparkleiter und Disponenten in Echtzeit einen \u00dcberblick \u00fcber die wichtigsten Daten ihrer Flotte und k\u00f6nnen sich die Positionen ihrer Trailer \u00fcber Google Maps anzeigen lassen. Neben Temperatur- und K\u00fchlger\u00e4tedaten oder Achsaggregatlasten wird dort nat\u00fcrlich auch der Status der<br \/>\nReifendr\u00fccke \u00fcbermittelt. So hat der Disponent immer den vollst\u00e4ndigen und transparenten \u00dcberblick \u00fcber s\u00e4mtliche Trailerdaten.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Schmitz Cargobull<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wenn es darum geht Wirtschaftlichkeit und Sicherheit im t\u00e4glichen Transportalltag zu erh\u00f6hen, spielt der richtige Reifendruck eine wichtige Rolle. 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