(Horstmar) \u201eDie Telematik-Nachr\u00fcstung von Trailern ist eine sinnvolle Investition f\u00fcr alle Transportunternehmen, um die Flottenleistung zu steigern. Transparenz und Messen ist der erste Schritt zur Effizienzsteigerung \u201c, sagt Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender der Schmitz Cargobull AG. \u201eNeue Trailer sollten bei Anschaffung immer gleich mit einem offenen, kompatiblen Telematiksystem ausgestattet werden. Mit TrailerConnect\u00ae hat TIP sich f\u00fcr ein Telematiksystem entschieden, das hohe Qualit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit auch bei der Nachr\u00fcstung gew\u00e4hrleistet. Die Kunden k\u00f6nnen auf alle Daten zugreifen, die sie ben\u00f6tigen. Durch die verbesserte Transparenz erh\u00f6hen sie die Effizienz und senken die Kosten.\u201c<\/p>\n
Mit der Telematik-Nachr\u00fcstung will TIP mehr Transparenz in der globalen Trailer-Flotte von rund 130.000 Fahrzeugen schaffen, um die Betriebskosten zu senken und unvorhersehbare Ausf\u00e4lle in der Fahrzeugvermietung zu vermeiden. Die Installation und Aktivierung der Telematik bei einem Sattelcurtainsider S.CS oder einem Sattelkoffer S.BO EXPRESS dauert nur ca. 30 Minuten je Fahrzeug, sodass keine langen Ausfallzeiten entstehen. Die Nachr\u00fcstung kann f\u00fcr Trailer aller Marken einfach im Zuge der regul\u00e4ren Wartungsintervalle erfolgen.<\/p>\n
\u201eMit der Nachr\u00fcstung von 2.500 Trailern machen wir einen gro\u00dfen Schritt in Richtung einer vollst\u00e4ndig vernetzten Flotte, zu mehr Transparenz, Effizienz und Sicherheit\u201c, sagt Theo de Vries, Vice President Services and Insight bei TIP Group. \u201eDie Telematik versorgt die Kunden mit Echtzeitdaten \u00fcber den Zustand und die Leistung der Auflieger und die historischen Trailerdaten nutzen wir zur Ermittlung und Planung von Wartungsstopps, um so die Verf\u00fcgbarkeit und Planbarkeit der Fahrzeuge weiter zu optimieren.\u201c<\/p>\n
Die Telematikdaten der nachger\u00fcsteten Trailer werden Dank der standardisierten Schnittstelle zwischen dem TrailerConnect\u00ae-System von Schmitz Cargobull und dem TIP Insight System automatisch \u00fcbermittelt. Das TIP Insight System ist eine cloudbasierte Plattform, die Echtzeitdaten zu Standort, Zustand und Nutzung der Trailer liefert. Damit k\u00f6nnen Transportunternehmen ihre Flotten effizienter managen, die Auslastung erh\u00f6hen, die Sicherheit verbessern und die Umweltbelastung reduzieren.<\/p>\n
Der Rahmenvertrag zwischen Cargobull Telematics und TIP regelt, dass jedes Fahrzeug ab Werk mit standardisierter Telematik oder mit nachger\u00fcsteter Telematik automatisch in das TIP Insight System \u00fcbermittelt wird. Das ist ein klarer Vorteil f\u00fcr TIP, da alle Trailer in einer Plattform zur Anzeige gebracht werden. Der TIP-Kunde erh\u00e4lt somit einen zuverl\u00e4ssigen Datensatz je Fahrzeug, egal ob Nachr\u00fcstung oder Ausstattung ab Werk, und kann die Daten dann f\u00fcr die Optimierung der eigenen Prozesse nutzen.<\/p>\n
Foto: \u00a9 Schmitz Cargobull \/ Bildlegende<\/strong> (v.l.n.r.): Theo de Vries, Vice President Services and Insight, TIP Group, Andreas Schmitz, Vorstandsvorsitzender Schmitz Cargobull AG, Simon Mols, Head of Service Sales, Product Line Digital Services, Schmitz Cargobull rreuen sich \u00fcber die weitere Kooperation<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" TIP Group, einer der f\u00fchrenden Anbieter von Trailer-Vermietung, -Leasing und -Service in Europa, und Schmitz Cargobull, Europas gr\u00f6\u00dfter Hersteller von Sattelaufliegern, haben einen Vertrag \u00fcber die [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-7224","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"\n