{"id":7133,"date":"2024-01-09T19:01:35","date_gmt":"2024-01-09T18:01:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/01\/09\/rheincargo-startet-mit-neuer-organisations-struktur-ins-neue-jahr\/"},"modified":"2024-01-09T19:01:35","modified_gmt":"2024-01-09T18:01:35","slug":"rheincargo-startet-mit-neuer-organisations-struktur-ins-neue-jahr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/01\/09\/rheincargo-startet-mit-neuer-organisations-struktur-ins-neue-jahr\/","title":{"rendered":"RheinCargo startet mit neuer Organisations-Struktur ins neue Jahr"},"content":{"rendered":"
Der Logistik-Dienstleister RheinCargo GmbH & Co. KG (RC) hat seine beiden Gesch\u00e4ftsbereiche Hafen und Eisenbahn neu aufgestellt. Mit Wirkung zum neuen Jahr wur-den die bislang parallel operierenden Hafenbereiche Nord (Neuss\/D\u00fcsseldorf) und S\u00fcd (K\u00f6ln) unter einer gemeinsamen Leitung zusammengelegt. Im Bereich G\u00fcterbahn hat RheinCargo die drei Profitcenter Fernverkehr, Regionalverkehr und Werksverkehr etabliert. <\/strong><\/h5>\n

(K\u00f6ln\/Neuss) \u201eDie Neuaufstellung einer Unternehmens-Organisation geschieht nicht aus Selbstzweck. Viel-mehr \u00e4ndern sich Markt und Rahmenbedingungen stetig. So wird es k\u00fcnftig noch st\u00e4rker darauf ankommen, klimaneutrale Produkte anbieten zu k\u00f6nnen, die wirtschaftlich auch darstellbar sind. Herausforderungen dieser Art begegnen wir, indem wir RheinCargo strategisch zukunftsfit machen\u201c, erkl\u00e4rt RC-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer G\u00f6tz Jesberg, der die operativen Aktivit\u00e4ten des Unternehmens leitet.<\/p>\n

An seiner Seite wirkt seit dem 2. Januar 2024 Sascha Odermatt als kaufm\u00e4nnischer Rhein-Cargo-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer. Er hat das Amt in Personalunion zu seiner T\u00e4tigkeit als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der Neuss-D\u00fcsseldorfer H\u00e4fen GmbH (gemeinsame RC-Gesellschafterin mit der H\u00e4fen und G\u00fcterverkehr K\u00f6ln AG) \u00fcbernommen. \u201eWir begreifen den Wandel als Chance. Mit unseren H\u00e4fen und der G\u00fcterbahn sind wir bereits Vorreiter in Sachen nachhaltiger Logistik. Unsere Position wollen und werden wir diesbez\u00fcglich ausbauen\u201c, sagt Sascha Odermatt.<\/p>\n

Einf\u00fchrung von Profitcentern im Schieneng\u00fcterverkehr<\/h5>\n

Die Weiterentwicklung der RheinCargo umfasst mehrere Ma\u00dfnahmen. Im Bereich Schieneng\u00fcterverkehr werden Vertrieb und Betrieb f\u00fcr den Regionalverkehr, den Werksverkehr und den Fernverkehr jeweils in eigenen Profitcentern zusammengef\u00fchrt. Die Leitung des Regionalverkehrs \u00fcbernimmt Caroline Calmund, bislang Teamleiterin Vertrieb, die Leitung des Werksverkehrs Timo Reuter, bislang kommissarischer kaufm\u00e4nnischer Leiter Werks- und Industriebahnen. Die Leitung des Fernverkehrs verantwortet ab Fr\u00fchjahr 2024 Steffen Volkmer, der zuletzt bei SBB Cargo Deutschland die Leitung Produktion Deutschland innehatte.<\/p>\n

\u201eMit Frau Calmund und Herrn Reuter konnten wir zwei ambitionierte und kompetente Fachkr\u00e4fte aus den eigenen Reihen, die ihre F\u00e4higkeiten hinreichend unter Beweis gestellt haben, f\u00fcr diese F\u00fchrungsaufgaben gewinnen. Wir sind sicher, dass sie die Profitcenter erfolgreich leiten werden\u201c, so G\u00f6tz Jesberg. Und weiter: \u201eHerr Volkmer ist mit seinen Management-F\u00e4higkeiten dazu eine absolute Verst\u00e4rkung f\u00fcr RheinCargo\u201c. Paul Schumacher, der bislang den Eisenbahnbetrieb verantwortete, wechselt als neuer Leiter zum Bereich Sicherheit\/Prozesse\/Qualit\u00e4t. \u201eEs ist von gro\u00dfer Bedeutung, dass dieses sensible Aufgabengebiet von einer erfahrenen Fachkraft gemanagt wird. Wir sind sehr froh, dass wir Herrn Schumacher daf\u00fcr gewinnen konnten\u201c, urteilt G\u00f6tz Jesberg.<\/p>\n

Um besser auf Kundenbed\u00fcrfnisse eingehen und neue Wertsch\u00f6pfungsfelder erschlie\u00dfen zu k\u00f6nnen, werden auch die Strukturen im Bereich Hafen angepasst. Eine Konsequenz besteht darin, dass ab 2024 die beiden Einheiten Nord und S\u00fcd unter der gemeinsamen Leitung von Lukas Klippel (bislang Bereichsleiter Hafen Nord) zusammengef\u00fcgt werden. \u201eWir st\u00e4rken die Organisation durch Einf\u00fchrung einheitlicher Standards. Herr Klippel ist genau die richtige Per-son, diese Prozesse zu managen\u201c, sagt G\u00f6tz Jesberg.<\/p>\n

Abschied des langj\u00e4hrigen Hafenchefs Ludwig Peter<\/h5>\n

Die Neuaufstellung geht einher mit dem Abschied von Ludwig Peter in den Ruhestand. Mehr als 23 Jahre hat er die Leitung der K\u00f6lner H\u00e4fen verantwortet, zun\u00e4chst bei der H\u00e4fen und G\u00fcter-verkehr K\u00f6ln AG (HGK), seit 2012 dann als gemeinsamer Bereichsleiter bei HGK und RheinCargo. \u201eMit Ludwig Peter verliert RheinCargo einen verdienstvollen Kollegen, der sich stets mit voller Kraft f\u00fcr seine Unternehmen eingesetzt hat. Auch dank seines Wirkens stehen die sechs H\u00e4fen ausgesprochen erfolgreich dar\u201c, erkl\u00e4rt Sascha Odermatt, \u201ewir bedanken uns bei Herrn Peter f\u00fcr alles, was er f\u00fcr unsere Unternehmen getan hat. Wir w\u00fcnschen ihm f\u00fcr seinen neuen Lebensabschnitt alles Gute.\u201c Ludwig Peter seinerseits bedankt sich \u201ebei allen Kollegin-nen und Kollegen f\u00fcr die lange, gute und vertrauensvolle Zusammenarbeit. Ganz besonders gilt das f\u00fcr die Mitarbeitenden meines Teams, die mich stets loyal unterst\u00fctzten. Ich w\u00fcnsche mei-nen Nachfolgern viel Erfolg!\u201c<\/p>\n

Die Transport- und Logistikbranche steht weiterhin vor zahlreichen Transformations-Prozessen. Bei RheinCargo wurden daf\u00fcr passende Instrumente entwickelt, davon sind die Verantwortlichen \u00fcberzeugt. \u201eWir haben das Programm intern \u201aFit for future 2030\u2018 benannt. Wir sind sicher, den richtigen Weg f\u00fcr eine erfolgreiche RheinCargo-Zukunft eingeschlagen zu haben\u201c, so G\u00f6tz Jesberg und Sascha Odermatt.<\/p>\n

Foto: \u00a9 RheinCargo<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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