{"id":7086,"date":"2024-01-21T18:41:04","date_gmt":"2024-01-21T17:41:04","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/01\/21\/rostock-port-2023-mit-plus-von-65-prozent-beim-frachtumschlag\/"},"modified":"2024-01-21T18:41:04","modified_gmt":"2024-01-21T17:41:04","slug":"rostock-port-2023-mit-plus-von-65-prozent-beim-frachtumschlag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/01\/21\/rostock-port-2023-mit-plus-von-65-prozent-beim-frachtumschlag\/","title":{"rendered":"Rostock Port 2023 mit Plus von 6,5 Prozent beim Frachtumschlag"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Im \u00dcberseehafen Rostock wurden erstmals in seiner \u00fcber 60j\u00e4hrigen Geschichte 30,9 Millionen Tonnen Fracht in einem Jahr umgeschlagen. Das entspricht einem Plus von 6,5 Prozent bzw. 1,9 Millionen Tonnen im Vergleich zum letzten Umschlagrekord aus dem Jahr 2022.<\/strong><\/h5>\n<p>(Rostock) Nach Auskunft des Rostocker Hafen- und Seemannsamtes wurden in den anderen Rostocker H\u00e4fen wie dem Fracht- und Fischereihafen sowie Chemiehafen im Jahr 2023 weitere 1,3 Millionen Tonnen G\u00fcter umgeschlagen. Somit gingen in der Hafenstadt Rostock im Jahr 2023 insgesamt 32,2 Millionen Tonnen \u00fcber die Kaikanten.<\/p>\n<p>\u201eWir sind angesichts des wirtschaftlichen Umfeldes mit dem Gesamtergebnis 2023 zufrieden, best\u00e4tigt es doch die Leistungsf\u00e4higkeit aller im gr\u00f6\u00dften Universalhafen an der deutschen Ostseek\u00fcste t\u00e4tigen Unternehmen und Beh\u00f6rden. Trotz konjunkturbedingter R\u00fcckg\u00e4nge bei F\u00e4hr-\/RoRo- und erntebedingter R\u00fcckg\u00e4nge bei Getreide konnte der \u00dcberseehafen vor allem durch den enormen Zuwachs beim Fl\u00fcssiggutumschlag erneut ein Rekordergebnis einfahren\u201c, res\u00fcmiert ROSTOCK PORT-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Dr. Gernot Tesch. \u201eBesonders erfreulich ist der starke Zuwachs im wertsch\u00f6pfungsintensiven St\u00fcckgutumschlag, bei der Trajektion von Eisenbahnwaggons sowie die positive Entwicklung im neuen Umschlagsegment Automobile.\u201c<\/p>\n<p>\u201e2023 konnten mit insgesamt knapp drei Millionen Passagieren auf den F\u00e4hren und Kreuzfahrtschiffen im \u00dcberseehafen und Warnem\u00fcnde rund 200.000 Reisende mehr begr\u00fc\u00dft werden als im Vorjahr\u201c, sagt Jens A. Scharner, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der ROSTOCK PORT GmbH. \u201eMit 2,54 Millionen Passagieren auf den drei F\u00e4hrverbindungen von Scandlines, Stena Line und TT-Line nach D\u00e4nemark und Schweden gab es ein Plus von 40.000 bzw. 1,5 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Im Kreuzfahrthafen Warnem\u00fcnde gingen 419.000 Seereisende (2022: 294.000) bei 130 Schiffsanl\u00e4ufen (2022: 139) von 30 Kreuzfahrtschiffen (2022: 30) an und von Bord. An 103 von 365 Tagen des Jahres 2023 legten Kreuzfahrtschiffe von 22 nationalen und internationalen Reedereien im Warnem\u00fcnder Hafen an.\u201c<\/p>\n<p><strong>20 Millionen Euro Investition in die Infrastruktur<\/strong><\/p>\n<p>Im Jahr 2023 wurden 20 Millionen Euro in die Infrastruktur des \u00dcberseehafens investiert. In diesem Jahr plant ROSTOCK PORT Investitionen von \u00fcber 50 Millionen Euro in die Infrastruktur und Beteiligungen zur St\u00e4rkung der Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Hafens.<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.rostock-port.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Download des vollst\u00e4ndigen Berichtes<\/a><\/strong><\/p>\n<p>Foto: \u00a9 Rostock Port<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im \u00dcberseehafen Rostock wurden erstmals in seiner \u00fcber 60j\u00e4hrigen Geschichte 30,9 Millionen Tonnen Fracht in einem Jahr umgeschlagen. 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