{"id":6879,"date":"2024-02-29T18:42:51","date_gmt":"2024-02-29T17:42:51","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/02\/29\/ladungs-verbund-elvis-warnt-vor-voreiligem-abbau-des-fuhrparks\/"},"modified":"2024-02-29T18:42:51","modified_gmt":"2024-02-29T17:42:51","slug":"ladungs-verbund-elvis-warnt-vor-voreiligem-abbau-des-fuhrparks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/02\/29\/ladungs-verbund-elvis-warnt-vor-voreiligem-abbau-des-fuhrparks\/","title":{"rendered":"Ladungs-Verbund ELVIS warnt vor voreiligem Abbau des Fuhrparks"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Europ\u00e4ische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG sieht in ihrem vorgestellten Marktreport die Gefahr von Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen und einer Transportpreisexplosion. Durch die sinkende Gesamtfahrleistung im Lkw-Verkehr herrscht ein \u00dcberangebot an Frachtraum bei sinkender Umsatzerwartung. Im Zuge dessen werden Fuhrparks abgebaut, die bei einer eventuellen Belebung des Marktes nicht mehr kurzfristig zur Verf\u00fcgung stehen w\u00fcrden. Sollte die Fr\u00fchjahrsbelebung demnach wider Erwarten stark ausfallen, drohen explodierende Preise am Spotmarkt sowie knappe Frachtkapazit\u00e4ten.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>(Alzenau) \u201eOhne positive Signale von der europ\u00e4ischen Zentralbank in Form von sinkenden Zinsen oder eines Konjunkturpakets der deutschen Politik wird die Rezession weiter befeuert und f\u00fcr viele Unternehmen bedeutet das ein Sterben auf Raten\u201c, sagt Nikolja Grabowski, Vorstand der ELVIS AG. Zwar setze eine Fr\u00fchjahrsbelebung ein, aber diese werde deutlich hinter denen der Vorjahre zur\u00fcckbleiben. Die negativen Prognosen aus der deutschen Wirtschaft bremsten zudem die Investitionsbereitschaft der Unternehmen weiter.<\/p>\n<p>Zwar ist beispielsweise die Produktionsleistung im krisengeplagten Baugewerbe laut ELVIS-Report im Vergleich zum Dezember 2022 leicht gestiegen (+0,8 Prozent), aber bleibt auf einem extrem niedrigen Niveau. Zudem hat sich dagegen die allgemeine Gesch\u00e4ftslage im Vergleich zum Januar 2023 weiterhin verschlechtert (ifo Gesch\u00e4ftsklima: -5,4 Prozent; ifo Gesch\u00e4ftslage: -7,8 Prozent; ifo Gesch\u00e4ftserwartungen: -2,8 Prozent). Auch die Umsatzzahlen im Onlinehandel gehen nach einer leichten Erholung im Fr\u00fchjahr des vergangenen Jahres wieder zur\u00fcck (-6,7 Prozent zu Dezember 2022). \u201eDie nach wie vor extrem angespannte wirtschaftliche Lage in Deutschland kombiniert mit den neuen Belastungen wie der Lkw-Maut schl\u00e4gt sich auch in den Perspektiven der Logistikbranche nieder. Hier besteht dringend Handlungsbedarf\u201c, warnt Grabowski.<\/p>\n<p>F\u00fcr den Bereich \u201eG\u00fcterbef\u00f6rderung im Stra\u00dfenverkehr\u201c sieht der Marktreport des Speditionsverbunds eine kritische Entwicklung. Sowohl das ifo Gesch\u00e4ftsklima (-19,2 Prozent), die ifo Gesch\u00e4ftslage (-34 Prozent) und die ifo Gesch\u00e4ftserwartungen (-31,8 Prozent) haben sich im Vergleich zum Januar 2022 deutlich verschlechtert. Auch hier spiegelt sich die angespannte Lage der Speditionen wider. \u201eViele Speditionen werden diese Entwicklung nicht mitgehen k\u00f6nnen, wodurch die Zahl der Insolvenzen steigt und der verf\u00fcgbare Laderaum noch knapper wird\u201c, sagt Grabowski. Besonders schwer trifft es die Unternehmen, die einen gro\u00dfen Anteil eigener Linien im Einsatz haben. Der gro\u00dfe Fuhrpark wurde in den letzten Monaten zur Belastung. Der ELVIS-Report regt an, den Umfang der eigenen Flotte im Verh\u00e4ltnis zum Einsatz fester Sub-Unternehmer zu hinterfragen und gegebenenfalls nachzujustieren. ELVIS empfiehlt den Speditionen daher auch andere Branchen als die bislang bedienten in den Blick zu nehmen und gegebenenfalls sich international aufzustellen, um die Schwankungen in den eigenen Auslastungen zu reduzieren.<\/p>\n<h5>Etwas Licht am Ende des Tunnels<\/h5>\n<p>In der Marktanalyse des Speditionsverbunds zeigt sich indes auch etwas Licht am Ende des Tunnels. So finden die sinkenden Energiekosten im vergangenen Halbjahr inzwischen Ausdruck in den fallenden Gro\u00dfhandelsverkaufs- und Erzeugerpreisen. Die Verbraucherpreise steigen noch, aber deutlich langsamer. Auch beim Kraftstoff macht sich eine leichte Entspannung bemerkbar (November zu Dezember 2023 \u2013 Diesel: -4,4 Prozent; LNG: -9,7 Prozent).<\/p>\n<p>Foto: \u00a9\u00a0 ELVIS \/ <em><strong>Bildlegende:<\/strong> Nikolja Grabowski, Vorstand der ELVIS AG<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Europ\u00e4ische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure (ELVIS) AG sieht in ihrem vorgestellten Marktreport die Gefahr von Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen und einer Transportpreisexplosion. 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