{"id":6869,"date":"2024-03-01T19:29:31","date_gmt":"2024-03-01T18:29:31","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/03\/01\/tu-graz-mit-projekt-zum-handling-von-polybags-im-paketbereich\/"},"modified":"2024-03-01T19:29:31","modified_gmt":"2024-03-01T18:29:31","slug":"tu-graz-mit-projekt-zum-handling-von-polybags-im-paketbereich","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/03\/01\/tu-graz-mit-projekt-zum-handling-von-polybags-im-paketbereich\/","title":{"rendered":"TU Graz mit Projekt zum Handling von Polybags im Paketbereich"},"content":{"rendered":"<h5>Wer online etwas bestellt, m\u00f6chte das Paket gerne zuverl\u00e4ssig, schnell und unversehrt geliefert bekommen. Das in den vergangenen Jahren stark gestiegene Aufkommen sogenannter \u201ePolybags\u201c \u2013 bedingt formstabile (biegeschlaffe) Postsendungen mit flexibler Verpackung \u2013 hat es den Logistikdienstleistern zusehends erschwert, diesen Service zu bieten. Im Gegensatz zu festen Paketen aus Karton ver\u00e4ndern Polybags w\u00e4hrend des Transports ihre Form und st\u00f6ren dadurch eine zuverl\u00e4ssige automatische Sortierung.<\/h5>\n<p>(Graz) Dieser Problemstellung haben sich das Institut f\u00fcr Technische Logistik der TU Graz, die \u00d6sterreichische Post und das Unternehmen K\u00f6rber im von der Forschungsf\u00f6rderungsgesellschaft FFG gef\u00f6rderten Projekt ISAAK angenommen. Unter Verwendung von realit\u00e4tsgetreuen physikalischen Simulationen haben sie eine L\u00f6sung entwickelt, die auch abseits von Postsendungen genutzt werden kann.<\/p>\n<h5><strong>Paketmenge bedingt Automatisierung<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eBesonders bei Sendungen aus Fernost ist die Zahl an Polybags in den vergangenen Jahren aufgrund der geringeren Kosten stark gestiegen\u201c, erkl\u00e4rt Projektleiter Christian Landsch\u00fctzer vom Institut f\u00fcr Technische Logistik der TU Graz. \u201eUm die gro\u00dfen Mengen zu bew\u00e4ltigen, sortieren Logistiker die Sendungen automatisch, und mit der von uns entwickelten Methode gelingt das jetzt mit Polybags zuverl\u00e4ssiger als bisher. Soweit wir wissen, sind wir derzeit weltweit die einzigen, die sich dieses Themas angenommen haben.\u201c<\/p>\n<p>Mit der Methode, bei der sich das Verhalten eines Polybags physikalisch genau simulieren l\u00e4sst, kann eine Sendung nun wesentlich besser bei ihrer Reise durch ein Logistikzentrum virtuell verfolgt, wiedererkannt, physikalisch beschrieben und sortiert werden. Praktisch an der L\u00f6sung ist, dass sie auf zahlreiche weitere verformbare Beh\u00e4ltnisse mit losem Inhalt in Form von Sch\u00fctt- oder St\u00fcckgut anwendbar ist. Und sie ist auch zukunftsfit, da sich kommende \u00c4nderungen im Verpackungsmaterial damit ebenso simulieren lassen.<\/p>\n<h5><strong>Vermessung im laufenden Betrieb<\/strong><\/h5>\n<p>F\u00fcr die Entwicklung der realit\u00e4tsgetreuen Simulation galt es zun\u00e4chst herauszufinden, welche Arten von Postsendungen unterwegs sind. Daf\u00fcr mussten die Forschenden zahlreiche Sendungen vermessen und ihre Merkmale beschreiben \u2013 und das im laufenden Betrieb eines Paketzentrums, denn zur Untersuchung mitnehmen konnten sie die Pakete nat\u00fcrlich nicht. Die verschiedenen Paketsorten fasste das Forschungsteam in Klassen \u2013 sogenannten Clustern \u2013 zusammen und machte sich daran, diese Klassen nachzubauen.<\/p>\n<p>Mit den Nachbauten wurden in der Testanlage von K\u00f6rber am Bodensee Versuche durchgef\u00fchrt. Die Versuchsergebnisse lieferten die Daten zur Kalibrierung der Parameter des Simulationsmodells. Dieses entstand mit modernen mehrk\u00f6rperdynamischen und mechanisch-physikalischen Simulationsmethoden, die das reale Verhalten einer Sendung genau abbilden k\u00f6nnen. Von besonderem Interesse sind die damit analysierbaren Kr\u00e4fte, die auf die Sendungen einwirken. Die Cluster und deren realit\u00e4tsgetreue Simulation k\u00f6nnen Logistiker nun nutzen, um die Erkennung und Verarbeitung von Sendungen in ihren Sortieranlagen zu verbessern. Produzenten von F\u00f6rdertechnik, wie etwa Projektpartner K\u00f6rber, nutzen die Erkenntnisse f\u00fcr die Neu- und Weiterentwicklung von Anlagen innerhalb einer virtuellen Umgebung.<\/p>\n<h5><strong>Folgeprojekt zu Sendungsinteraktion in Arbeit<\/strong><\/h5>\n<p>\u201eObwohl die Problematik der verformbaren Verpackungen aus dem Postsektor kommt, war es uns wichtig, das Thema aus Sicht der Grundlagenforschung zu betrachten, um eine L\u00f6sung f\u00fcr mehrere Anwendungsbereiche zu finden. Dadurch k\u00f6nnen verschiedenste Sektoren von unseren Ergebnissen profitieren\u201c, sagt Christian Landsch\u00fctzer. Die Forschungsergebnisse des Projekts ISAAK m\u00f6chte das Institut f\u00fcr Technische Logistik nun f\u00fcr ein Folgeprojekt nutzen, das bereits in Vorbereitung ist. Statt nur eines sollen dann mehrere Polybags und ihre Interaktion simuliert werden, um die Beschreibung von Sendungen im Sortierprozess noch weiter zu verbessern.<\/p>\n<p><em>Dieses Forschungsprojekt ist im <\/em><em>Field of Expertise <a href=\"https:\/\/hwr6spdq.r.eu-central-1.awstrack.me\/L0\/https:%2F%2Fwww.tugraz.at%2Fforschung%2Ffields-of-expertise%2Fmobility-production%2Fueberblick-mobility-production\/1\/0107018df97557a7-4467a90a-de8c-4a4e-a076-fda834f419c8-000000\/BR3Rr1l_PkMMvKxk1Sh1l5GY7gY=144\">\u201eMobility &amp; Production\u201c<\/a> <\/em><em>verankert, einem von f\u00fcnf strategischen Schwerpunktfeldern der TU Graz.<\/em><\/p>\n<p>Foto: \u00a9\u00a0 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer online etwas bestellt, m\u00f6chte das Paket gerne zuverl\u00e4ssig, schnell und unversehrt geliefert bekommen. 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