{"id":6803,"date":"2024-03-16T17:09:15","date_gmt":"2024-03-16T16:09:15","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/03\/16\/kardex-mlog-baut-zwei-automatische-pufferlager-fuer-basf\/"},"modified":"2024-03-16T17:09:15","modified_gmt":"2024-03-16T16:09:15","slug":"kardex-mlog-baut-zwei-automatische-pufferlager-fuer-basf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/03\/16\/kardex-mlog-baut-zwei-automatische-pufferlager-fuer-basf\/","title":{"rendered":"Kardex Mlog baut zwei automatische Pufferlager f\u00fcr BASF"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Kardex Mlog hat f\u00fcr den Chemiekonzern BASF zwei baugleiche automatische Pufferlager inklusive Lagerverwaltung und F\u00f6rdertechnik zum Anbinden von Wareneingang und Produktion gebaut. Die beiden dynamischen Nachschublager f\u00fcr Rohstoffe bieten eine Kapazit\u00e4t von jeweils 272 Sonderladungstr\u00e4gern mit einem Gewicht von bis zu 1.350 kg und werden rund um die Uhr an sieben Tagen pro Woche betrieben. <\/strong><\/h5>\n<p>(Neuenstadt) Zentraler Bestandteil der extrem kompakten L\u00f6sung ist das von Kardex Mlog entwickelte Hubbalkenlager vom Typ Kardex MTower, das speziell f\u00fcr schmale und hohe Lagerhallen konzipiert wurde. Das Prinzip beruht auf einem vertikal gef\u00fchrten Hubbalken, auf dem sich ein Verteilerwagen bewegt. Das automatische Palettenlager arbeitet schneller und effizienter als andere Lagerkonzepte auf Basis eines Regalbedienger\u00e4ts.<\/p>\n<p>Mit den beiden neuen Rohstofflagern entkoppelt BASF die externe Anlieferung von der Produktionsversorgung. Die zwei baugleichen Kardex MTower-Systeme befinden sich in nebeneinander liegenden Geb\u00e4uden und erm\u00f6glichen die automatisierte Rohstoffversorgung einer Anlage. \u201eF\u00fcr den Kardex MTower sprach vor allem der extrem geringe Grundfl\u00e4chenbedarf und die variable Bauh\u00f6he, mit der wir die vorhandenen Geb\u00e4ude optimal ausnutzen k\u00f6nnen\u201c, erkl\u00e4rt Aaron Werner, Engineer, BASF SE. Die jeweils 24,7m hohen Lager wurden f\u00f6rdertechnisch an zwei Geb\u00e4udestockwerke angebunden, so dass kein zus\u00e4tzlicher Lift erforderlich ist.<\/p>\n<h5>Kreislauf der Systempaletten erfolgt vollautomatisch<\/h5>\n<p>Die Rohstoffe befinden sich in Big Bags, die beim Einlagern samt Holzpalette auf Kunststoff-Systempaletten mit den Grundma\u00dfen 1.000 x 1.200 mm gehoben werden. Das Bereitstellen sowie der komplette Kreislauf der Systempaletten erfolgt vollautomatisch \u00fcber die F\u00f6rderanlage. Deren Layout wurde w\u00e4hrend der Engineering-Phase gemeinsam von Kardex Mlog und BASF gem\u00e4\u00df der exakten Anforderungen konzipiert. Somit werden im gesamten Kardex MTower sowie der F\u00f6rdertechnik nur saubere und passgenaue Systempaletten transportiert. \u201eDas sorgt f\u00fcr einen verl\u00e4sslichen Betrieb und erm\u00f6glicht einen flexiblen Einsatz der unterschiedlichen Ladungstr\u00e4ger, die teilweise in Qualit\u00e4t und Norm stark voneinander abweichen\u201c so Marco Burkhart, Engineer, BASF SE.<\/p>\n<p>Die angelieferten Rohstoffe werden von einem Stapler auf die bereitgestellte Systempalette aufgesetzt, die anschlie\u00dfend vollautomatisch \u00fcber die F\u00f6rdertechnik abtransportiert werden. Dabei durchlaufen die Ladeeinheiten eine Profilkontrolle, Gewichtskontrolle und ein Automatikscanner erfasst die Artikeldaten.<\/p>\n<p>Verwaltet werden die Nachschublager durch das von Kardex Mlog entwickelte Kardex Control Center mit Lagerverwaltung Kardex WMS, Anlagenvisualisierung Kardex MVisu und der Materialflusssteuerung Kardex MFlow. Am \u00dcbergabeplatz zum Kardex MTower ermittelt das Lagerverwaltungssystem den geeigneten Lagerstellplatz und erteilt anschlie\u00dfend den Einlagerungsauftrag. Bis zu 40 Paletten pro Stunde k\u00f6nnen auf diese Weise eingelagert werden.<\/p>\n<p>Auf einer H\u00f6he von etwa 19 m befindet sich eine Arbeitsb\u00fchne mit zwei Abnahmepl\u00e4tzen sowie einem Sammelplatz f\u00fcr Verpackungsmaterialien. Nach der Anforderung den Werker, werden die Big Bags ausgelagert. Diese werden dann manuell durch den Werker entpackt, gereinigt und mittels Kran von der Palette abgehoben und der Produktion \u00fcbergeben.<\/p>\n<h5>Paletten werden automatisch gestapelt<\/h5>\n<p>Anschlie\u00dfend werden die Ladungstr\u00e4ger in einen Leerpalettensammler transportiert, dort von der Systempalette separiert und gesammelt. S\u00e4mtliche Paletten werden automatisch gestapelt und im Kardex MTower gepuffert, bis sie entweder im Wareneingang ben\u00f6tigt oder systemtechnisch\u00a0 angefordert werden. Die ebenfalls von Kardex Mlog gelieferte F\u00f6rdertechnik umfasst je System 44 Antriebsmodule wie Kettenf\u00f6rderer, Rollenf\u00f6rderer, Scherenhubtische sowie Eckumsetzer mit Hubtischen. Au\u00dferdem geh\u00f6rten zum Lieferumfang 300 Systempaletten, eine halbstation\u00e4re Regalsprinklerung, ein Rauchansaug-Meldesystem (RAS), jeweils vier Schnelllauf- und Brandschutztore sowie zwei manuelle Regale im Erdgeschoss mit insgesamt 32 Palettenstellpl\u00e4tzen.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9\u00a0 BASF<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kardex Mlog hat f\u00fcr den Chemiekonzern BASF zwei baugleiche automatische Pufferlager inklusive Lagerverwaltung und F\u00f6rdertechnik zum Anbinden von Wareneingang und Produktion gebaut. 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