{"id":6754,"date":"2024-03-26T16:09:43","date_gmt":"2024-03-26T15:09:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/03\/26\/bilanz-2023-der-schwerverkehrskontrollen-in-der-schweiz\/"},"modified":"2024-03-26T16:09:43","modified_gmt":"2024-03-26T15:09:43","slug":"bilanz-2023-der-schwerverkehrskontrollen-in-der-schweiz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/03\/26\/bilanz-2023-der-schwerverkehrskontrollen-in-der-schweiz\/","title":{"rendered":"Bilanz 2023 der Schwerverkehrskontrollen in der Schweiz"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Im letzten Jahr wurden insgesamt 124 783 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse kontrolliert. Dabei kam es zu 24 240 Beanstandungen. In 4775 F\u00e4llen wurden die Fahrzeuge stillgelegt oder den Chauffeuren die Weiterfahrt verwehrt. Dies geht aus der Statistik der Schwerverkehrskontrollen der Bundes\u00e4mter f\u00fcr Strassen (ASTRA) und f\u00fcr Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) hervor.\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>(Bern) Schwerverkehrskontrollen erh\u00f6hen die Verkehrssicherheit, sorgen f\u00fcr eine bessere Einhaltung der Vorschriften und tragen damit auch zum fairen Wettbewerb zwischen den Marktteilnehmenden bei. Seit \u00fcber 20 Jahren intensivieren die Kantone im Auftrag des Bundes die mobilen Schwerverkehrskontrollen auf den Strassen und in den Schwerverkehrskontrollzentren entlang der Nationalstrassen. Zus\u00e4tzlich zu den Polizeien \u00fcberpr\u00fcft auch das BAZG im Rahmen von Zollkontrollen Fahrzeuge und Chauffeure, die in die Schweiz einfahren oder die Schweiz verlassen.<\/p>\n<p>In den acht Schwerverkehrskontrollzentren des Bundes wurden 41 471 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse gepr\u00fcft. Das sind fast 30 Prozent mehr als im Vorjahr. Beanstandet wurden 2145 schweizerische (+13,7 %) und 10 946 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge und\/oder Chauffeure (+14,3 %). Davon mussten 320 schweizerische (+0,3 %) und 2113 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge (+2,4 %) stillgelegt und\/oder den Chauffeuren die Weiterfahrt verwehrt werden. Diese Zunahmen sind auf das neue Schwerverkehrskontrollzentrum in Giornico TI zur\u00fcckzuf\u00fchren, welches Ende 2022 in Betrieb ging.<\/p>\n<p>Nebst den Kontrollen in den Schwerverkehrskontrollzentren f\u00fchren die Polizeien auch mobile Kontrollen durch. Dabei wurden im letzten Jahr insgesamt 49 667 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse kontrolliert (-15,7 % gegen\u00fcber 2022). Davon wurden 5002 schweizerische (-12,4 %) und 2965 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge und\/oder Chauffeure (-20,7\u00a0%) beanstandet. 1482 schweizerische (-0,5 %) und 860 ausl\u00e4ndische Fahrzeuge (+3,9 %) mussten stillgelegt und\/oder den Chauffeuren musste die Weiterfahrt verwehrt werden.<\/p>\n<p>Zu Beanstandungen und Stilllegungen kam es auch 2023 vor allem wegen Missst\u00e4nden bei den Gewichten und Abmessungen (10 620 F\u00e4lle, +0,3 % gegen\u00fcber 2022), aufgrund technischer M\u00e4ngel (6967 F\u00e4lle, +1,6 %) sowie wegen Missachtung der Arbeits- und Ruhezeiten (4251 F\u00e4lle, +6,0 %). Manipulationen am Abgassystem (unter anderem Adblue-Manipulationen) wurden 132-mal festgestellt (+71,4 %). Bei diesen Zahlen sind Mehrfachnennungen m\u00f6glich, da pro kontrolliertem Fahrzeug mehrere M\u00e4ngel festgestellt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<h4>Schwerverkehrskontrollen durch das BAZG<\/h4>\n<p><b><\/b>Das BAZG hat im letzten Jahr an den Grenz\u00fcberg\u00e4ngen 33 645 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse verkehrspolizeilich kontrolliert (-11,4 % gegen\u00fcber 2022). Davon wurden 3182 Fahrzeuge und\/oder Chauffeure im Sinn der Schwerverkehrsstatistik beanstandet (+10,6 %). Die meisten F\u00e4lle betrafen auch hier Missst\u00e4nde bei den Gewichten und Abmessungen und technische M\u00e4ngel.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9\u00a0 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im letzten Jahr wurden insgesamt 124 783 Lastwagen, Sattelschlepper, Lieferwagen und Busse kontrolliert. Dabei kam es zu 24 240 Beanstandungen. 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