{"id":6668,"date":"2024-04-16T20:57:12","date_gmt":"2024-04-16T18:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/16\/michael-otto-mit-bilanz-zum-start-als-ceo-bei-trans-eu\/"},"modified":"2025-12-10T17:36:11","modified_gmt":"2025-12-10T16:36:11","slug":"michael-otto-mit-bilanz-zum-start-als-ceo-bei-trans-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/16\/michael-otto-mit-bilanz-zum-start-als-ceo-bei-trans-eu\/","title":{"rendered":"Michael Otto mit Bilanz zum Start als CEO bei Trans.eu"},"content":{"rendered":"
Seit Anfang des Jahres arbeitete Michael Otto zuerst als Berater f\u00fcr die Trans.eu GmbH. Nun ist er als neuer CEO der Trans.eu GmbH ernannt worden und verantwortet somit die gesamte strategische Ausrichtung der Transportplattform auf dem deutsch-sprachigen Markt. Im Interview mit Loginfo24 erkl\u00e4rt er seine Vision f\u00fcr Trans.eu und welche Herausforderungen es daf\u00fcr zu meistern gilt.<\/strong><\/h5>\n

(Berlin) Die Trans.eu GmbH hat mit Michael Otto einen neuen CEO. Wie er gestartet ist, was seine gr\u00f6\u00dften Herausforderungen sind und \u00fcber die Entwicklungen der Logistikbranche sprach Michael Otto mit Loginfo24.<\/p>\n

Loginfo24: Herr Otto, seit Kurzem sind Sie offiziell in Ihrer neuen Position aktiv. Wie w\u00fcrden Sie Ihren Auftakt in Worte fassen?\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

Michael Otto: Es war ein guter und produktiver Start. 2024 warten einmal mehr herausfordernde Aufgaben auf die Logistikbranche. Ich freue mich, dass ich diesen in meiner neuen Rolle bei Trans.eu begegnen kann.<\/p>\n

Sie kommen urspr\u00fcnglich aus der Informatik. Davon k\u00f6nnen Sie bei einer cloud-basierten Transportplattform mit Sicherheit profitieren, oder?<\/em><\/strong><\/p>\n

Absolut. Ich verf\u00fcge \u00fcber mehr als zwanzig Jahre Erfahrung mit der Entwicklung und Einf\u00fchrung von digitalen L\u00f6sungen und Softwaresystemen f\u00fcr die Logistikbranche. Im mittelst\u00e4ndischen Umfeld habe ich zun\u00e4chst als Projektleiter zahlreiche erfolgreiche Outsourcing-Projekte durchgef\u00fchrt und die Konzeption, Weiterentwicklung und Vermarktung von bew\u00e4hrten sowie innovativen Softwarel\u00f6sungen verantwortet. Seit dem Jahr 2000 habe ich in verschiedenen leitenden Positionen und ab 2013 als Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer erfolgreich neue Abteilungen und Gesch\u00e4ftsfelder aufgebaut sowie Unternehmens-Modernisierungen und Change-Prozesse vorangetrieben. Die vertiefenden Fachkenntnisse, die ich mir \u00fcber die Jahre aneignen konnte, bieten mir eine solide Grundlage, um mit Trans.eu strategisch die n\u00e4chsten gro\u00dfen Schritte zu machen.<\/p>\n

Wieso haben Sie sich f\u00fcr Trans.eu entschieden?\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

Seit gut eineinhalb Jahren begleite ich als selbst\u00e4ndiger Berater international agierende Unternehmen bei der Digitalisierung, Prozessautomatisation und Unternehmensf\u00fchrung. Trans.eu war dabei f\u00fcr mich eines der spannendsten Projekte, weil es Informatik und Logistik verkn\u00fcpft und damit ein Unternehmen mit vielversprechender Zukunftsperspektive ist.<\/p>\n

Welche strategischen Ziele verfolgen Sie bei Trans.eu f\u00fcr Ihren Markt?\u00a0\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

Mein Team wird den Service und die L\u00f6sungen der Trans.eu maximal auf den Kundennutzen ausrichten. Daf\u00fcr wollen wir gew\u00e4hrleisten, dass sich das Frachtangebot und die Transportkapazit\u00e4ten auf unserer Plattform optimal erg\u00e4nzen. Je gr\u00f6\u00dfer die Anzahl der Nutzer, desto gr\u00f6\u00dfer wird die Schnittmenge zwischen Angebot und Nachfrage. Ein Teilprojekt, das wir in diesem Zusammenhang bereits umsetzen, ist die Anbindung der g\u00e4ngigen TMS-Systeme in ganz Europa. Diese Branche kenne ich sehr gut und die Partnerschaften mit den TMS-Anbietern werden unseren gemeinsamen Kunden gro\u00dfe Vorteile am Spotmarkt verschaffen.<\/p>\n

Welche einzigartigen M\u00f6glichkeiten sehen Sie f\u00fcr Trans.eu auf Ihrem Markt?\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

Als zum Teil Hidden Champion\u00a0 in der DACH-Region k\u00f6nnen wir den Markt mit unseren neuartigen Angeboten frisch und innovativ gestalten. Aufgrund der marktf\u00fchrenden Stellung der Plattform in Osteuropa bieten wir einen einzigartigen Zugang zu Transportkapazit\u00e4ten, die im westlichen Europa zunehmend weniger vorhanden sind. Das Gesch\u00e4ft der klassischen Frachtenb\u00f6rsen ist ebenso im Wandel. Die Zuverl\u00e4ssigkeit der auf der Plattform aktiven Unternehmen ist st\u00e4rker in den Fokus ger\u00fcckt. Mit der privaten Frachtenb\u00f6rse haben wir dazu bereits eine passende L\u00f6sung im Portfolio, die es Spediteuren erm\u00f6glicht, dank automatisierter Transportvergabe enger und schneller mit bekannten und vertrauensw\u00fcrdigen Partnern zusammenzuarbeiten. Zudem l\u00e4sst sich die eigene Fahrzeugflotte insbesondere mit unserer privaten Plattform maximal auslasten.<\/p>\n

Sehen Sie dar\u00fcber hinaus weitere Trends auf dem Transportmarkt, die mit dieser Einsch\u00e4tzung \u00fcbereinstimmen?<\/em><\/strong><\/p>\n

In meinen Augen gibt es drei zentrale Trends:<\/p>\n

    \n
  1. Die \u201cechte\u201d und vernetzende Digitalisierung als Antwort auf den stetig steigenden Kostendruck und den Fachkr\u00e4ftemangel.<\/li>\n
  2. IT-Security, um sich vor der wachsenden Bedrohung durch Cyberkriminalit\u00e4t zu sch\u00fctzen.<\/li>\n
  3. Nachhaltigkeit, die zwar auf der einen Seite eine Investition in unsere Zukunft ist, auf der anderen Seite jedoch auch ein steigender Kostenfaktor sein wird. Aber spannender ist die Frage, wie unsere Kunden davon profitieren k\u00f6nnen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Und wie k\u00f6nnen Kunden davon profitieren? <\/em><\/strong><\/p>\n

    Beginnend mit dem Trend der \u201cechten\u201d Digitalisierung bietet die Plattform eine Vielzahl an fortschrittlichen Tools. Die Abwicklung eines Transportauftrags kann der Unternehmer digital \u00fcber die Plattform abarbeiten. Der unternehmens\u00fcbergreifende Datenaustausch wird dabei u.a. durch einen Echtzeit-Messenger mit automatischer \u00dcbersetzungsfunktion und durch eine App gew\u00e4hrleistet. Status-Daten werden automatisch zur\u00fcck kommuniziert, wenn m\u00f6glich bis ins TMS. Sollten die Unternehmer eigene TMS und\/oder Telematik-L\u00f6sungen einsetzen, k\u00f6nnen auch diese Daten zur\u00fcckgespielt und im Datenpool des \u00fcbergeordneten Systems weiterverarbeitet\u00a0 werden.<\/p>\n

    K\u00fcnstliche Intelligenz kann bereits heute die Disponierenden bei der Suche von Frachten in der Frachtenb\u00f6rse unterst\u00fctzen. \u00dcber einen Reporting-Service k\u00f6nnen s\u00e4mtliche Daten (z.B. das aktuelle Marktniveau der Transportpreise oder die Performance einzelner Frachtf\u00fchrer) anschlie\u00dfend ausgewertet werden. Mithilfe der durchgehenden digitalen Prozesse sparen Disponierende somit viel Arbeitszeit und erhalten neue Freir\u00e4ume f\u00fcr wichtige Kundengespr\u00e4che oder zur Bew\u00e4ltigung von kritischen Situationen. Gleichzeitig k\u00f6nnen mit den erhobenen Daten bessere strategische Entscheidungen getroffen werden.<\/p>\n

    Welche Aspekte sind in Bezug auf die Sicherheit zu beachten?\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

    Auf Basis der Dekra Zertifizierungen und der AWS Cloud ist unsere Plattform weltweit bestm\u00f6glich vor Cyberangriffen gesch\u00fctzt. Wir unternehmen sehr viel, um die Sicherheit der Plattform auf dem h\u00f6chsten Level zu halten. So k\u00fcmmert sich zum Beispiel ein ganzes Team nur um die Autorisierung und \u00dcberwachung der auf der Plattform aktiven Unternehmen, so dass keine \u201cschwarzen Schafe\u201d lange auf der Plattform aktiv sein k\u00f6nnen.\u00a0 Partnerunternehmen, die an die Plattform angeschlossen sind, werden in digitalen und automatisierten Prozessen autorisiert, \u00fcberpr\u00fcft und in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden aufgefordert, zum Beispiel Versicherungsdokumente etc. zu aktualisieren. Au\u00dferdem k\u00f6nnen Bewertungen zu einzelnen Unternehmen jederzeit eingesehen werden. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen mit der privaten Frachtenb\u00f6rse besonders zuverl\u00e4ssige Unternehmen in eine exklusive Frachtenb\u00f6rse eingeladen werden, um diese bei der Transportvergabe zu bevorzugen.<\/p>\n

    Und wie sieht es mit der Nachhaltigkeit aus?\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

    Nachhaltigkeit in der Logistik ist ein heikles Thema, da die Branche als solches nicht gerade f\u00fcr umweltschonendes\u00a0 Handeln steht. Dennoch k\u00f6nnen auch kleine Schritte einen elementaren Beitrag zur Nachhaltigkeit leisten. Hierbei geht es in erster Linie darum, die vorhandenen Ressourcen effizienter zu nutzen. Noch immer liegt der Anteil an Leerfahrten bei \u00fcber 30 %. Durch das effektive Kapazit\u00e4tsmanagement auf der Trans.eu-Plattform werden vorhandene Transportkapazit\u00e4ten bestm\u00f6glich auf die verf\u00fcgbaren Fahrzeuge verteilt. Die Auslastung der Frachtf\u00fchrer kann optimiert werden, wodurch Leerfahrten sowie der CO2-Aussto\u00df pro transportierter Sendung signifikant reduziert werden kann.<\/p>\n

    Zur\u00fcck zu Ihrer Person. Worin sehen Sie die gr\u00f6\u00dfte Herausforderung in Ihrer neuen Rolle als CEO?\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

    Meine gr\u00f6\u00dfte Herausforderung wird sein, mit meiner Zeit gut zu haushalten. Trans.eu ist ein sehr dynamisches Unternehmen mit vielen motivierten Mitarbeitenden und herausragenden innovativen Projekten. Ich werde mich fokussieren m\u00fcssen, denn\u00a0 Chancen und M\u00f6glichkeiten gibt es viele. Doch zun\u00e4chst werde ich mich auf die Herstellung einer guten Basis konzentrieren. Mein neues Team hat mich bereits herzlich empfangen und wird mich dabei tatkr\u00e4ftig unterst\u00fctzen.<\/p>\n

    Was ist Ihre Vision f\u00fcr die Entwicklung des Unternehmens?\u00a0\u00a0 <\/em><\/strong><\/p>\n

    Ich m\u00f6chte Trans.eu als eine der zentralen Transportplattformen in ganz Europa etablieren. Hierf\u00fcr bauen wir auf unsere Philosophie \u201cConnecting People \u2013 Connecting Freight\u201d. Deutschland hat dabei aufgrund seiner zentralen Lage und der starken Wirtschaftskraft eine Schl\u00fcsselfunktion. Mit der Trans.eu-Plattform k\u00f6nnen wir bereits heute viele\u00a0 Herausforderungen der Spediteure und Frachtf\u00fchrer l\u00f6sen, die mit einem klassischen TMS unl\u00f6sbar sind. Durch die Partnerschaften mit den TMS-Systemen k\u00f6nnen wir zu einem KI-basierten Assistenten f\u00fcr die Disponenten werden und die Grenzen zwischen Kontrakt- und Spotmarkt verkleinern. Unsere Kunden gewinnen ein Maximum an Flexibilit\u00e4t und k\u00f6nnen so schneller und einfacher auf ver\u00e4nderte Situationen reagieren. Wir m\u00f6chten die nicht wertsch\u00f6pfenden T\u00e4tigkeiten f\u00fcr unsere Kunden auf ein Minimum reduzieren, denn das eigentliche Kerngesch\u00e4ft wird nicht von der Plattform gemacht, sondern von den Menschen, die daf\u00fcr wieder mehr Zeit erhalten.<\/p>\n

     <\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

    Michael Otto<\/strong> ist CEO der Trans.eu GmbH. Er hat im mittelst\u00e4ndischen Umfeld zun\u00e4chst als Projektleiter zahlreiche erfolgreiche Outsourcing-Projekte durchgef\u00fchrt und die Konzeption, Weiterentwicklung und Vermarktung von bew\u00e4hrten sowie innovativen Softwarel\u00f6sungen verantwortet. Nach mehreren leitenden Positionen bis hin zur Gesch\u00e4ftsf\u00fchrung von 2000 bis 2022 arbeitet er seit gut eineinhalb Jahren selbstst\u00e4ndig als Berater. Dabei begleitete er international agierende Unternehmen bei der Digitalisierung, Prozessautomatisation, Unternehmensf\u00fchrung, optimalen Teambesetzung und -entwicklung,<\/em> Wachstumsfinanzierung sowie bei Business Development und M&A-Aufgaben.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

    Fotos: \u00a9 Trans.eu GmbH<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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