{"id":6654,"date":"2024-04-18T17:57:05","date_gmt":"2024-04-18T15:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/"},"modified":"2025-12-10T17:36:05","modified_gmt":"2025-12-10T16:36:05","slug":"mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile"},"content":{"rendered":"<h5>ONOMOTION, ein Hersteller von Elektro-Lastenr\u00e4dern aus Berlin und Mercedes-Benz Vans heben mit intelligenter Verkn\u00fcpfung von Cargobike und eSprinter die Effizienz der letzten Meile auf neues Niveau.\u00a0 ONOMOTION und Mercedes-Benz Vans haben in Kooperation den Technologietr\u00e4ger SUSTAINEER auf Basis des Mercedes-Benz eSprinter weiterentwickelt. Mit der Kooperation zwischen SUSTAINEER und dem E-Cargobike ONO pr\u00e4sentieren Mercedes\u2011Benz\u00a0Vans und ONOMOTION ein effizientes Logistikkonzept f\u00fcr die lokal CO2-emissionsfreie Zustellung auf der letzten Meile.<\/h5>\n<p>(bERLIN\/sTUTTGART) Der mit dieser Technologie ausgestattete SUSTAINEER funktioniert als mobiles Mikro-Hub, indem \u00a0er vorkommissionierte Container von ONOMOTION mobil an ONO E-Cargobikes \u00fcbergibt und auswechselt. Durch die blitzschnelle Entladung und Aufnahme der Container k\u00f6nnen sowohl die vollelektrischen Vans als auch die E-Cargobikes die Waren parallel ausliefern und sich dynamisch treffen. Dies verk\u00fcrzt die Lieferzeiten erheblich und tr\u00e4gt gleichzeitig zur Reduzierung der lokalen CO2-Emissionen im Pakettransport bei.<\/p>\n<h5><strong>Das mobile Treffen optimiert die Zustellung auf der letzten Meile\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Das Logistikkonzept nutzt die jeweiligen Eigenschaften beider Elektrofahrzeuge, um die Effizienz zu maximieren. Im Logistikzentrum wird der eSprinter f\u00fcr die Auslieferungsroute mit gro\u00dfen oder schweren Paketen und mit dem Container f\u00fcr das Cargobike beladen. Die Container von ONOMOTION bieten mit einem Ladevolumen von zwei Kubikmetern und einer Nutzlast von bis zu 200 Kilogramm eine optimale L\u00f6sung f\u00fcr gro\u00dfe Paketmengen. Diese werden mithilfe des integrierten hydraulischen Hebearms des Fahrzeugs in den SUSTAINEER geladen. Durch die Kombination von Cargobike und eSprinter k\u00f6nnen parallel Pakete unterschiedlicher Paketstrukturen zugestellt werden, ohne dass Zeit verloren geht.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-25877 size-full\" src=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_2.jpg\" alt=\"\" width=\"1273\" height=\"708\" \/>W\u00e4hrend der Fahrt h\u00e4lt der eSprinter an ausgew\u00e4hlten Standorten an, um den Container an das ONO e-Lastenrad zu \u00fcbergeben. Dank eines schnellen Umladevorgangs, bei dem der Container einfach auf die R\u00fcckseite des Fahrrads gerollt und angekoppelt wird, entf\u00e4llt das zeitaufw\u00e4ndige Umladen einzelner Pakete im Zustellprozess. Das ONO e-Cargobike transportiert die Pakete daraufhin z\u00fcgig und effizient zu den Empf\u00e4ngern. Der eSprinter liefert parallel gr\u00f6\u00dfere Pakete eigenst\u00e4ndig aus oder nimmt Retouren entgegen.<\/p>\n<p>Philipp Kahle, Co-CEO und Mitgr\u00fcnder von ONOMOTION leitete dieses Projekt seitens ONOMOTION: \u201eDie Partnerschaft mit Mercedes-Benz Vans markiert einen bedeutenden Fortschritt bei der Bew\u00e4ltigung einer der gr\u00f6\u00dften Herausforderungen der Logistikbranche: die Reduzierung von Emissionen bei gleichzeitig effizienter Paketzustellung. Konzepte wie dieses, die auf verschiedene Fahrzeugformfaktoren setzen und sich gegenseitig erg\u00e4nzen, weisen den Weg f\u00fcr die Zukunft der Paketzustellung. Wir sind begeistert, Mercedes-Benz Vans als Innovationspartner an unserer Seite zu haben, um diese M\u00f6glichkeiten gemeinsam weiterzuentwickeln und in Serie zu bringen.\u201c<\/p>\n<p><strong>Nachhaltigkeit in allen Facetten<\/strong><\/p>\n<p>Der Technologietr\u00e4ger SUSTAINEER von Mercedes-Benz Vans auf Basis des eSprinter vereint zahlreiche innovative Konzepte f\u00fcr die Zukunft des Lieferverkehrs auf der letzten Meile. Alle im SUSTAINEER integrierten technologischen L\u00f6sungen und Konzepte sind darauf ausgerichtet, potenziell f\u00fcr den Einsatz in zuk\u00fcnftigen Mercedes-Benz Transportern in Serie produziert zu werden. Dazu z\u00e4hlen unter anderem ein Solarpanel auf dem Dach, Bauteile aus recycelten Materialien sowie ein Mobilisationssitz f\u00fcr den Fahrer. Die neueste Version des SUSTAINEER beinhaltet zus\u00e4tzlich eine k\u00f6rpernahe Heizung und eine zonale Klimatisierung , die Energie einsparen und gleichzeitig den Komfort in der Fahrerkabine verbessern, sowie einen im Frontmodul integrierten Feinstaubfilter zur Reduzierung von Feinstaubemissionen.<\/p>\n<h5><strong>Erhebliche Kosteneinsparungen sowie k\u00fcrzere Liefer- und Wartezeiten\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n<p>Neben den Umweltvorteilen hat sich gezeigt, dass gemischte Flotten aus E-Lastenr\u00e4dern und E-Transportern das Potenzial haben, die Betriebskosten f\u00fcr gro\u00dfe Kurier-, Express- und Paketdienstleister (KEP) erheblich zu senken. Laut einer aktuellen Studie von EIT InnoEnergy, einer von ONOMOTIONs Investoren, k\u00f6nnten gro\u00dfe Logistikunternehmen durch den kombinierten Einsatz von E-Lastenr\u00e4dern und E-Transportern <a href=\"https:\/\/siliconcanals.com\/de\/News\/Startups\/eit-innoenergys-neue-Studie\/\">berei<\/a>ts heute bis zu 156 Mio. EUR und bis 2030 bis zu 554 Mio. EUR an Kosten einsparen, im Vergleich zu einer reinen Elektrotransporter-Flotte. Diese Einsparungen werden trotz zus\u00e4tzlicher Ausgaben f\u00fcr Zustellpersonal und Mikro-Fulfillment-Zentren erzielt.<\/p>\n<p>Fotos: \u00a9\u00a0 Mercedes-Benz Group AG \/ <em><strong>Bildlegende Titelbild<\/strong> (v.l.n.r.): Das Project-Team) Ralph Wagenknecht (Mercedes-Benz Vans), Philipp Kahle (ONOMOTION GmbH), Matthias Nikolaus (Gerd B\u00e4r GmbH), Onno Wilken (Mercedes-Benz Vans), Steffen Nees (Mercedes-Benz Vans), Filip Gubala (Mercedes-Benz Vans)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ONOMOTION, ein Hersteller von Elektro-Lastenr\u00e4dern aus Berlin und Mercedes-Benz Vans heben mit intelligenter Verkn\u00fcpfung von Cargobike und eSprinter die Effizienz der letzten Meile auf neues Niveau.\u00a0<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1568,1573,1569],"tags":[],"class_list":["post-6654","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bahn-binnenschifffahrt-strasse","category-regionen","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ONOMOTION, ein Hersteller von Elektro-Lastenr\u00e4dern aus Berlin und Mercedes-Benz Vans heben mit intelligenter Verkn\u00fcpfung von Cargobike und eSprinter die Effizienz der letzten Meile auf neues Niveau.\u00a0 [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-18T15:57:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-10T16:36:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1277\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"711\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Danny Fritz\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Danny Fritz\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile\",\"datePublished\":\"2024-04-18T15:57:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T16:36:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/\"},\"wordCount\":676,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Intermodal \\\/ Stra\u00dfe\",\"Regionen\",\"Spedition &amp; Logistik\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/\",\"name\":\"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile - ITJ | International Transport Journal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-18T15:57:05+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-10T16:36:05+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/12\\\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg\",\"width\":1277,\"height\":711},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/2024\\\/04\\\/18\\\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"ITJ | International Transport Journal\",\"description\":\"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"Groupe Logismedia AG\",\"alternateName\":\"Logismedia Group AG\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/2\\\/2025\\\/09\\\/Logo_ITJ.png\",\"width\":799,\"height\":326,\"caption\":\"Groupe Logismedia AG\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/56456496\\\/admin\\\/dashboard\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/logismediagroup\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@LogiamediaGroupAG\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\",\"name\":\"Danny Fritz\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/dashboard.brand-architecture.at\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/transportjournal.com\\\/de\\\/author\\\/danny\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile - ITJ | International Transport Journal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile - ITJ | International Transport Journal","og_description":"ONOMOTION, ein Hersteller von Elektro-Lastenr\u00e4dern aus Berlin und Mercedes-Benz Vans heben mit intelligenter Verkn\u00fcpfung von Cargobike und eSprinter die Effizienz der letzten Meile auf neues Niveau.\u00a0 [\u2026]","og_url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/","og_site_name":"ITJ | International Transport Journal","article_published_time":"2024-04-18T15:57:05+00:00","article_modified_time":"2025-12-10T16:36:05+00:00","og_image":[{"width":1277,"height":711,"url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Danny Fritz","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Danny Fritz","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/"},"author":{"name":"Danny Fritz","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876"},"headline":"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile","datePublished":"2024-04-18T15:57:05+00:00","dateModified":"2025-12-10T16:36:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/"},"wordCount":676,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg","articleSection":["Intermodal \/ Stra\u00dfe","Regionen","Spedition &amp; Logistik"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/","name":"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile - ITJ | International Transport Journal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg","datePublished":"2024-04-18T15:57:05+00:00","dateModified":"2025-12-10T16:36:05+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#primaryimage","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/ONOMOTION_18.4.24_1.jpg","width":1277,"height":711},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/18\/mercedes-benz-vans-und-onomotion-kooperieren-auf-last-mile\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes-Benz Vans und ONOMOTION kooperieren auf Last Mile"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#website","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","name":"ITJ | International Transport Journal","description":"Stay informed with the latest global news from the transport, logistics, and supply chain industries. Transport Journal delivers expert insights, analysis, and updates across shipping, aviation, intermodal, and forwarding.","publisher":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization","name":"Groupe Logismedia AG","alternateName":"Logismedia Group AG","url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","contentUrl":"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/09\/Logo_ITJ.png","width":799,"height":326,"caption":"Groupe Logismedia AG"},"image":{"@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.linkedin.com\/company\/56456496\/admin\/dashboard\/","https:\/\/www.instagram.com\/logismediagroup\/","https:\/\/www.youtube.com\/@LogiamediaGroupAG"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876","name":"Danny Fritz","sameAs":["https:\/\/dashboard.brand-architecture.at"],"url":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/author\/danny\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6654","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6654"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6654\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6656,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6654\/revisions\/6656"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6654"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6654"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6654"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}