{"id":6619,"date":"2024-04-26T15:38:59","date_gmt":"2024-04-26T13:38:59","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/26\/oesterreichische-post-beginnt-in-salzburg-mit-gruener-zustellung\/"},"modified":"2024-04-26T15:38:59","modified_gmt":"2024-04-26T13:38:59","slug":"oesterreichische-post-beginnt-in-salzburg-mit-gruener-zustellung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/26\/oesterreichische-post-beginnt-in-salzburg-mit-gruener-zustellung\/","title":{"rendered":"\u00d6sterreichische Post beginnt in Salzburg mit gr\u00fcner Zustellung"},"content":{"rendered":"
Im Juli 2023 hat die \u00d6sterreichische Post ihre CO2<\/sub>-freie Zustellung in Salzburg angek\u00fcndigt, nicht einmal ein Jahr sp\u00e4ter erfolgt die Umstellung: Ab sofort sind in Salzburg 193 E-Fahrzeuge der Post unterwegs. Pakete, Briefe, Printmedien und Werbesendungen werden nun auf der letzten Meile elektrisch zugestellt. Die E-Fahrzeuge werden mit \u00d6kostrom aus den Photovoltaikanlagen der Post und mit Gr\u00fcnstrom aus \u00d6sterreich betrieben.\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n

(Wien\/Salzburg) „Die rasche Einf\u00fchrung der CO2<\/sub>-freien Zustellung durch die \u00d6sterreichische Post in Salzburg ist ein beeindruckendes Beispiel f\u00fcr nachhaltige Innovation und Umweltschutz. Durch diese Ma\u00dfnahme wird aktiv zur Reduzierung von Emissionen beigetragen und ein klares Zeichen f\u00fcr eine zukunftsorientierte, umweltbewusste Logistik gesetzt. Dar\u00fcber hinaus zeigt diese Initiative, dass wir durch gemeinsame Anstrengungen und Investitionen in gr\u00fcne Technologien einen bedeutenden Beitrag zum Klimaschutz leisten k\u00f6nnen“, so Stefan Schn\u00f6ll, Landeshauptmann-Stellvertreter von Salzburg.<\/p>\n

„Gr\u00fcnes Salzburg“ ist weiterer Schritt in der Nachhaltigkeitsagenda<\/h5>\n

Das \u201eGr\u00fcne Salzburg\u201c ist ein wichtiger Schritt der Post auf ihrer Nachhaltigkeitsagenda, denn diese verspricht eine CO2<\/sub>-freie Zustellung in ganz \u00d6sterreich bis 2030. \u201eUnser starkes Engagement f\u00fcr eine nachhaltige Logistik wird Schritt f\u00fcr Schritt in \u00d6sterreich sichtbar. Salzburg ist nun die dritte Landeshauptstadt, nach Graz und Innsbruck, in der wir CO2<\/sub>-frei zustellen. Wir legen in Salzburg jedes Jahr rund 1,9 Millionen Kilometer rein elektrisch zur\u00fcck und sparen damit mehr als 180.000 Liter Diesel\u201c, erkl\u00e4rt Peter Umundum, Vorstandsdirektor f\u00fcr Paket & Logistik, \u00d6sterreichische Post AG.<\/p>\n

Die Paketzustellung erfolgt direkt vom Logistikzentrum Thalgau aus. Briefe, Printmedien und Werbesendungen werden von zwei Zustellbasen im Salzburger Stadtgebiet zugestellt. Die Post hat daf\u00fcr 126 Ladestationen errichtet und 193 E-Fahrzeuge in Betrieb genommen. Die Gesamtinvestitionskosten belaufen sich auf rund sechs Millionen Euro.<\/p>\n

Ausnahme M\u00f6nchsberg<\/h5>\n

Eine Ausnahme stellt die Zustellung am M\u00f6nchsberg dar: Als einziger Rayon in Salzburg braucht es hier f\u00fcr die ganzj\u00e4hrige Zustellung ein Allradfahrzeug, das auch noch durch einen schmalen, historischen Torbogen passen muss. Da es derzeit noch keine entsprechenden elektrisch betriebenen Nutzfahrzeuge mit Allradantrieb am Markt gibt, wird die Post dieses Zustellfahrzeug mit Hydrotreated Vegetable Oils (HVO) betanken, sobald dieser in Salzburg verf\u00fcgbar ist. HVO ist ein erneuerbarer Treibstoff, der aus Abf\u00e4llen, Fetten, pflanzlichen Reststoffen und Pflanzen\u00f6len hergestellt wird. Im Vergleich zu fossilem Diesel k\u00f6nnen nach Hersteller*innenangaben \u00fcber den Produktlebenszyklus bis zu 90 Prozent der CO2<\/sub>-Emissionen eingespart werden.<\/p>\n

Mit mehr als 4’000 E-Fahrzeugen unterwegs\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n

Mehr als 4.000 E-Fahrzeuge der Post sind auf \u00d6sterreichs Stra\u00dfen unterwegs. Die E-Flotte der Post ist nicht nur die mit Abstand gr\u00f6\u00dfte des Landes, sie w\u00e4chst auch rasant weiter. Schon seit dem Fr\u00fchjahr 2022 werden in der Zustellung nur noch E-Fahrzeuge angeschafft, jedes Jahr kommen bis zu 1.000 neue dazu. Die \u00f6sterreichweite E-Flotte besteht aus mehr als 1.200 E-Bikes, E-Lastenr\u00e4der, E-Mopeds und E-Trikes sowie mehr als 2.700 E-Transporter. Bis 2030 wird die Post ihre gesamte Zustellflotte von 10.000 Fahrzeugen auf Elektroantrieb umstellen und alle Sendungen CO2<\/sub>-frei zustellen.<\/p>\n

Grosse Lkw sind mit Treibstoff HVO unterwegs\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/h5>\n

Den daf\u00fcr erforderlichen Strom produziert die Post zum Teil bereits selbst: \u00d6sterreichweit sind 28 Photovoltaikanlagen mit einer aktuellen Leistung von rund 9,54 Megawatt peak (MWp) in Betrieb. Der \u00f6sterreichweite Ausbau in diesem Jahr wird rund 15 MWp betragen. Zugekauft wird nur Gr\u00fcnstrom aus \u00d6sterreich. Dar\u00fcber hinaus stellt die Post auch ihre Transportlogistik-LKW auf den erneuerbaren Treibstoff HVO um. Im Bundesland Salzburg legen die mit HVO betankten LKW bereits mehr als 5.000 km am Tag zur\u00fcck.<\/p>\n

Foto: \u00a9 \u00d6sterreichische Post<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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