{"id":6603,"date":"2024-04-30T15:34:44","date_gmt":"2024-04-30T13:34:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.brand-architecture.at\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/"},"modified":"2024-04-30T15:34:44","modified_gmt":"2024-04-30T13:34:44","slug":"dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/","title":{"rendered":"DACH-L\u00e4nder wollen Schieneng\u00fcterverkehr zukunftsf\u00e4hig machen"},"content":{"rendered":"<h5><strong>Die Schweiz setzt sich mit Deutschland und \u00d6sterreich daf\u00fcr ein, dass der Schieneng\u00fcterverkehr auf europ\u00e4ischer Ebene durch die Einf\u00fchrung der digitalen automatischen Kupplung (DAK) zukunftsf\u00e4hig gemacht wird. Bundesrat Albert R\u00f6sti hat dazu am 30. April 2024 mit dem deutschen Bundesminister f\u00fcr Digitales und Verkehr, Volker Wissing, und der \u00f6sterreichischen Bundesministerin f\u00fcr Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilit\u00e4t, Innovation und Technologie, Leonore Gewessler, im Rahmen eines digitalen Austauschs ein Positionspapier unterzeichnet. <\/strong><\/h5>\n<p>(Berlin, Bern, Wien) Der Bundesrat hat am 10. Januar 2024 seine Botschaft f\u00fcr einen zukunftstauglichen Schieneng\u00fcterverkehr ans Parlament verabschiedet. Ein wesentliches Element ist die Einf\u00fchrung der digitalen automatischen Kupplung. Dank der DAK soll der G\u00fcterverkehr der Bahn einfacher, schneller und wirtschaftlicher werden. F\u00fcr die Umr\u00fcstung des schweizerischen Rollmaterials auf die DAK will der Bundesrat einmalig 180 Millionen Franken zur Verf\u00fcgung stellen. Die Modernisierung soll abgestimmt auf die Entwicklung in Europa erfolgen.<\/p>\n<h5>Umr\u00fcstung auch in der EU vorantreiben<\/h5>\n<p>Um die Umr\u00fcstung auch in der EU voranzutreiben, hat das Departement f\u00fcr Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK) zusammen mit seinen Partnerministerien in Deutschland und \u00d6sterreich ein Positionspapier erarbeitet, das am 30. April 2024 im Rahmen eines virtuellen Austauschs unterschrieben werden konnte. In diesem bekennen sich die drei L\u00e4nder zu einer m\u00f6glichst raschen Einf\u00fchrung und zur Mitfinanzierung der DAK. Sie fordern die EU-Kommission auf, ebenfalls eine F\u00fchrungsrolle zu \u00fcbernehmen, insbesondere mit der Verabschiedung eines Konzepts f\u00fcr eine EU-weite Mitfinanzierung der DAK. Auch die \u00fcbrigen EU-Staaten sollen Finanzierungsl\u00f6sungen vorbereiten. Die Schweiz, Deutschland und \u00d6sterreich rufen zudem die Branche auf, die n\u00f6tigen technischen und betrieblichen Grundlagen f\u00fcr die schnelle und g\u00fcnstige Einf\u00fchrung der DAK zu erarbeiten.<\/p>\n<h5>Weiterer Anlass zur digitalen Kupplung in Leipzig<\/h5>\n<p>Bundesrat Albert R\u00f6sti und Bundesverkehrsminister Volker Wissing werden am 22. Mai 2024 im Rahmen des Internationalen Transportforums in Leipzig einen weiteren Anlass zur DAK organisieren, um gemeinsam mit weiteren EU-Staaten die Bedeutung einer zeitnahen Einf\u00fchrung der DAK zu diskutieren.<\/p>\n<p>Foto: \u00a9\u00a0 Loginfo24<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Schweiz setzt sich mit Deutschland und \u00d6sterreich daf\u00fcr ein, dass der Schieneng\u00fcterverkehr auf europ\u00e4ischer Ebene durch die Einf\u00fchrung der digitalen automatischen Kupplung (DAK) zukunftsf\u00e4hig gemacht<span class=\"excerpt-hellip\"> [\u2026]<\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6604,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1573,1666,1569],"tags":[],"class_list":["post-6603","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionen","category-rubriken","category-logistik-spedition"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>DACH-L\u00e4nder wollen Schieneng\u00fcterverkehr zukunftsf\u00e4hig machen - ITJ | International Transport Journal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DACH-L\u00e4nder wollen Schieneng\u00fcterverkehr zukunftsf\u00e4hig machen - ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Schweiz setzt sich mit Deutschland und \u00d6sterreich daf\u00fcr ein, dass der Schieneng\u00fcterverkehr auf europ\u00e4ischer Ebene durch die Einf\u00fchrung der digitalen automatischen Kupplung (DAK) zukunftsf\u00e4hig gemacht [\u2026]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"ITJ | International Transport Journal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-30T13:34:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rangierbahnhof-3.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1453\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"974\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#\/schema\/person\/0b7f2287f9870b00f71d6988a755c876\"},\"headline\":\"DACH-L\u00e4nder wollen Schieneng\u00fcterverkehr zukunftsf\u00e4hig machen\",\"datePublished\":\"2024-04-30T13:34:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/\"},\"wordCount\":337,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transportjournal.com\/de\/2024\/04\/30\/dach-laender-wollen-schienengueterverkehr-zukunftsfaehig-machen\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transportjournal.com\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2025\/12\/Rangierbahnhof-3.jpg\",\"articleSection\":[\"Regionen\",\"Rubriken\",\"Spedition &amp; 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